Палыч314

@ahper, Guardol ECT 10w-30 чумовая полусинтетика от CONOCO http://www.phillips66lubricants.com/brands-products/Single.aspx?pid=175&brand=Conoco http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/motornoe-maslo-76-guardol-ect-with-titanium-sae-10w-30-0-946l.html Настоящее дизельное масло и недорогое.

@XC_Leha, если нет сажевого фильтра - TOTAL QUARTZ 9000 0w-30 http://www.total.fr/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1285621651006&ssbinary=true

Техданные KENDALL VersaTrans ATF http://www.phillips66lubricants.com/brands-products/Single.aspx?pid=229&brand=Kendall+Motor+Oil Список автомобилей в АКПП которых можно использовать эту жидкость http://www.boyerpetroleum.com/documents/Kendall%20Versatrans%20Application%20Chart%20rev11.2009.pdf

@Gaffer, судя по цене не превышающей 300 рублей за кварту все эти жидкости - полусинтетика.

Самые надёжные бензиновые моторы по износу, наверное, HONDA, так как уже прошли испытания на новые низковязкие масла SAE 16 (последний абзац ссылки) http://www.imakenews.com/lng/e_article002579890.cfm?x=blTw8qQ,bkJgKmTd

@igorr33, 550 рублей за полусинь? Владимирские сервисмены совсем обнаглели!

@DIman, так к этому я и веду, крупные акулы маслобизнеса удешевляют производство и отказываются от РАО в пользу кряка. Хотя в малозольных маслах РАО ещё присутствует - INEO Efficiency 0w-30 LL-04, РАО 30-45% и РР -45С.

Кажется первая нулевка на чистом кряке >75% и РР -40С http://www.s-oil-total.com/product/productDetail.do?from=ds&seq=384&currentPage=7&searchKeyword1=&searchKeyword2=&searchKeyword3= А вот еще страшнее, кряка более 79.5% http://www.s-oil-total.com/product/productDetail.do?from=ds&seq=408&currentPage=7&searchKeyword1=&searchKeyword2=&searchKeyword3=

@gtbiz, хорошие у корейцев MSDS, чётко прописано, где РАО, где кряк.

@DIman, из MSDS, ссылка автоматически блокируется - Mixture of molybdenum compounds - Weight

Скорее всего TOTAL делает это (Hyundai-Kia 5W-30) масло http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8697.pdf

Ещё одно масло Long Life с содержанием молибдена до 400ppm - QUARTZ 9000 Energy HKS G-315 5w-30 API SM http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/8697.pdf

@vipl17, лучше это, японцам я больше доверяю http://akira-oil.com/images/content/100511/toyotaautofluidtypetiv.jpg

@Serg77, если щупа нет, то должен знать.

@vipl17, при какой температуре масла выставляется уровень в Вашей АКПП и какое оригинальное масло указано в сервисной книжке.

, думаю, что можно использовать 3309 вместо DIII, так как большинство мультижиж с DIIIH соответствуют 3309/T-IV.

, лучше для обоих авто использовать эту жидкость http://lubricants.petro-canada.ca/resource/download.aspx?type=TechData&iproduct=1070&language=en

Анализ подтверждающий, что MOBIL и AMSOIL делают отличные масла, а TOYOTA отличные моторы http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2880587#Post2880587

@Finik, самый сильный мороз был -22С, а это для любой нулевки не препятствие, что обрадовало: при движении по снегу, АКПП в зимнем режиме на 3-ей скорости, температура масла не увеличивается.

@Fortis, если РС Вам не подошло, попробуйте это http://www.phillips66lubricants.com/brands-products/Single.aspx?pid=322&brand=Kendall+Motor+Oil

Если вернуться к названию темы, то лично для меня лучшее - TOTAL Ineo Long Life, так как могу покупать его по 300 - 350 рублей за литр. А для тех, кто пользуется своим авто на морозе за -30С - лучшим будет масло с самым низким РР, например, MOBIL 1 ESP 5w-30.

@Primus, ещё бы такую таблицу по японским и американо-японским ATF.

@DIman, в TDS американцы, иногда, указывают более худшие значения, например у EURO L FP - 420F, а на BITOGe намеряли 460F. NOACK 11%, SHELL испаряемость не указывает. Меня больше интересует сравнение ULTRA EURO L c TOTAL INEO Long Life, и там и там примерно одинаковое количество бора, одинаковый РР, но разный TBN - 5.6/6.2

@шансонье, если у АКПП есть щуп, то любой, а если нет, то только на фирменной СТО.

Если NOAK отличается, то и масла разные.