James May

9000 откатал на днях. Угорает уже очень сильно. Почти до минимума дошло. Готов отослать. Кто готов скинуться на тест?

@Itseasy, норм. Буду его заливать на приору.

С чего взял, что ликви моет лучше?

@awwwesome,по сравнению с какими маслами? А5, что ещё от него ждать?

Кто по капле то скажет чего? Норма?

@alex5665, коль хотел менять с двойной промывкой, так плеснул бы снова промывку или на крайняк минералку или полусинь. А промывать Лукойлом люкс - кощунство

С щупа на приоре не капнуть. Слишком маленький щуп.

Нет, с крышки маслозаливной горловины. Но думаю без разницы, т.к. на 16 клапанниках масло там распрыскивается не слабо.

1) Лукойл Люкс синтетика 5w-30 API SL (ACEA A5) 2) Лада приора, двигатель 21126, МКПП 3) Общий пробег 57000 4) Пробег на этом масле 7000 5) Срок эксплуатации с 12 января с/г 6) Моточасов ориентировочно ~200-210 7) Угар масла ~200-300 мл. Всего доливалось 100 мл до уровня "макс". На данный момент уровень на 80% от "мин" до "макс" 8) Капнул масло с крышки маслозаливной горловины после 100 км интенсивной езды по городу. Лист обычный офисный формата А4. Плотность бумаги 80 г/м^2. Сушилась в квартире 20 часов. 9) Объем картера 2.9-3.1 литр. ПС, в масле при растирании на пальцах иногда ч

@лёхус, так залей 5-40. На нем вот у меня очень тихо работал мотор.

Не пролезет. При -35 будет где то 8000 прокрутка при максимуме 6200.

7-8 тысяч или 250-300 моточасов в зависимости что придет раньше. Отягчающим фактором является городская эксплуатация и автозапуск, ну и кореец в которого неполные 3 литра вливается. Смягчающие факторы - гбо, спокойный режим езды и автомат.

@Dimmy,не доливал, уровень на 70%.

@Dimmy, я спокоен В планах вообще 10-ку проехать и отправить на анализ, если масло до этого не сожрет

@Dimmy, живое масло то ещё?

Сушилась 15 часов. Что скажете, господа? 4500 км.

Проехал на масле 4500. Пробу взял после 10 минут на ХХ. Лист А4. Сушилась часа 2. Прошу прощения за каракули на листе

Сделал капельный тест после 4500 км. Пока что сохнет на батарее, ждите

Бери конечно. Срок хранения запечатанного масла в теории - 5 лет. На практике - и после 10 ничего не будет.

Просто надо проверять на прогретый двигатель и чтобы машина стояла максимально горизонтально.

Когда на улице весна и +5 любое масло прокачивается хорошо

спасибо аккумулятор и свечам. Масло то тут причем?

Лукойл люкс полусинтетика 10-40.

Свежак и цена хорошая. Я бы цене больше радовался))

Да, но тогда уровень масло проверяли 2 раза в день: перед поездкой и после. И к тому же редко кто доезжал до 150000 без капиталки)) Но сейчас и вправду боятся нечего, современные масла, современные двигателя.