ZiG

Про Аддинол читал, думаю это зависит еще и от качества продукции. Потому что не раз видел в дешевых незамерзайках, как при температурах даже выше, чем указана t замерзания, в ней уже плавают льдинки или айсберг в канистре. Насчет оттаивания, это у кого как, у меня бачок омывайки в правом крыле, перед колесом, от двигателя отгорожен кузовом, и как мне кажется нефига не греется от него - у меня по крайней мере если замерзно, то оттаивает только при повышении уличной температуры - жду пока потеплеет или езжу в отапливаемые паркинги оттаивать и заливать новую омывайку

В минус 15? Даже если днем теплее, он ночью замерзает и весь день без омывайки ездишь.

А какой у Х323 функционал реально полезный?

Это не автотест, а ознакомление пользователя. Должны же вы знать какой диапазон каким сигналом озвучивается. Ну это уже не осведомленность, а ВЕРА!

Дык пошлины видимо разные, кроме собственно умения торговать.

Отъездил зиму на тойотовской 5.1 ТЖ, вроде все ок, тормоза не дубели на морозе. Правда я при температурах ниже -25 примерно старался не ездить В багажнике остатки литровой канистры стоят, проверял зимой, плещется нормально, не густеет. Правда у меня и на Agip Dot 4 примерно то же было, никогда жидкость не застывала и не кипела, но у нас сильных морозов и не бывает.

Кранч 214 вроде как короткоимпульсные радары пропускает - Искру, Бинар и т.п. Не стремно с ним ездить?

У Вас как-то красной нитью по всем сообщениям проходит идея "Вистлер г..но, Конкурер рулез!" Одно это заставило бы меня насторожиться и 10 раз перепроверить, учитывая известное всем качество Вистлеров. У меня 335-й Вистлер без особых проблем берет на трассе Арены и Крисы, установленные в спину, на дистанции, достаточной для торможения с 130-140 км/ч. При больших скоростях нужно уже РД другого класса и другой цены, почти уверен что и Конкурер тоже будет не вариант. в городе практически не пользуюсь им.

Чувствительность важна только на трассе при скоростях 150-160 и выше. В городе это далеко не единственный критерий, причем и не самый главный. Ролики, извиняюсь, ни о чем. Я могу ровно то же про Вистлер 335 выложить - практической пользы от них ноль. Как ловят реальные радары, какой гейгер, как в сравнении с аналогом (дальность, помехи). Судя по первому видео так вообще в городе использовать невозможно.

Что, вообще альтернатив нет? Для города Конкверор кмк будет фиговый вариант.

Спидкам несколько другое - он бывает неточно позиционирован, направление подъезда, отсутствует эффект приближения (гейгер), т.е. его просто пропустить. Едешь с музыкой, разговариваешь - спидкам можно просто не заметить. А РД должен орать четко и отчетливо, мигать индикатором перед носом, чтобы его было всегда слышно и видно.

@Baz, +1 Поддерживаю эту точку зрения. БОльшую опасность метанола всегда описывают применительно к пероальному пути, т.е. ВЫПИВАНИЮ. Просто разное действие у спиртов - метанол с большой вероятностью приводит если не к летальнму исходу, то к слепоте, а изопропил - только отравление пищевых органов, т.к. его трудно выпить смертельную дозу - вырубишься раньше. Вот и вся опасность. В виде паров - они примерно одинаковы (метанол чуть менее ядовит) и на порядок опаснее этилового спирта. Что-то я не замечал незамерзаек на этаноле, со всей присущей нашей партии заботой о народе! Аргумент цены - сме

Про Конкуерор мнения какие-то не особо - вот тут про 508й написано http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=17569.0 говорят что аппаратно аналоги и в работе идентичны, и как то без восторга. GPS я так понимаю то же, что и спидкамы в Навителе - просто у него в базе есть координаты GPS стрелок, и он на координаты пищит, а не на сигнал. Тут еще вопрос как эта база радаров доступна и обновляется - у Эскорта например доступ к ней платный, годовая подписка. И вот что по работе со Стрелкой пишет человек про Conqueror GPS-998 (модель, понятно, с GPS)

А что за камеры стоят? Если это Стрелка http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=1513.0 то их, повторюсь, практически никакой РД не видит, он в этом случае не спасет. Хотя она вроде только в Москве и МО стоит.

Не путаю, о PRO 68SE и говорил. Какие отличия 330 от ПРО 68SE не могу сказать, писал где-то об этом спец. Платформа разная, соотв. чувствительность и дальность разные у них. Пропусков и у 330-го нет по радарам, кроме Стрелки, так её вообще мало кто берет, можно сказать что и никто. Надо определиться места использования и скорости, и спросить у спецов. Вот тут много инфо - http://www.antiradar.by/smf/index.php Там они и тестируют, и сравнивают, и отзывы и все что угодно. Или здесь http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=145981&start=4640 скурить последние страниц 20-30. Я так дума

Хехе, а у меня Автобанщик -25С, производства Центрспиртпромпереработка, г. Черноголовка, замерз намертво примерно при -15 Канистра белая матовая. Правда это остатки с прошлого года, примерно литра 3 в канистре оставалось, стояла на балконе - остекленный но неотапливаемый. Когда на улице было примерно -10 -15, на балконе было градусов -7 -10, в канистре уже плавал автобанный айсберг, а как похолодало до -25, на балконе -15 -20 думаю было - все, намертво. То ли за год спирт оттуда испарился из закрытой канистры, то ли что. Брал в Ашане - врядли там подделки. Да и кто его подделывать будет. Но

Езжу с Вистлером 330, окупился уже много раз. В городе не включаю, только по трассам. Считаю вещь нужная в целом. Про 68 ИМХО уже несколько староват, много новых моделей появилось последние годы. Если бы менял сейчас, то видимо брал бы что-то вроде Кобры 735 или 830. Тут все зависит от бюджета конечно и режима езды (трасса/город), скоростей 110-120 или 160км/ч Вообще наши белорусские продавцы Вистлер уже не советуют, еще пару лет назад много его продавали, был самый ходовой, сейчас говорят типа

Ну я то риски не шлифовал, только снаружи сколы и матовость удалял. Сначала на ЭШМ Бош GEX 125, бошевскими же кругами наждачными черными (для камня и металлов) - от 40 или 60 до 1200 если не ошибаюсь. Потом войлочный блин на дрель, баночку с полиритом, брызгалку с водой для увлажнения, респиратор на морду и два вечера на балконе под весенним солнышком

Рассеиватель пластик рифленый? Это еще терпимо, у меня стекло - только диоксидом церия отполировать можно. Полировал им стеклянные ПТФ, времени уйма уходит, даже учиывая что шлифовал наждачкой на ЭШМ, полировал на фетровом круге с дрелью.

Дремелем упаришься такой объем полировать. Полировал сам, даже клинок небольшого складного ножа или фикседа устанешь делать, а тут сложная форма. ИМХО вариант получше - войлочный круг на наждаке с хорошим мощным асинхронником - момента хватит чтобы полировать с хорошим прижимом.

Кумхи не лето не вариант? Kumho Solus KH17 из хороших бюджетных, Ecsta SPT KU3 для более спортивной и динамичной езды, Ecsta Sport KU39 - для еще более спортивной. Хорошие корейские шины, своих денег стоят, однозначно получше китайцев. Есть еще Хэнкук корейский, но ИМХО летняя резина у Кумхо лучше. Сам хотел брать, но в итоге нашел новые Конти ПК2 дешево.

Как вы ищете. http://www.valvoline.nl/onderhoud/onderhoudsmiddelen/smeermiddelen/multispray_1299_wd

Про Максис слышал. Правда от продавца бывшего, говорил что шины как появились на рынке никто не знал про них, а шины вполне неплохие, на уровне хороших середнякоы были, а стоили существенно дешевле. Потом народ разобрался, начали раскупать. Говорит сейчас Maxxis цены отпускные задрал чуть не до уровня брендов, так что есть ли смылс х.з. Но это в Минске. Вообще производитель более-менее известный, спонсорские наклейки часто мелькают на всяких совервнованиях. А вот Нексен и Нанканг, насколько помню, стабильно последние места держат в тестах. Я бы не брал.

Какие "испытания"?! Что за "образцы"? Причем тут ASTM D4049, ASTM D2265?! Намазали, подержали в печи, бодро отчитались - наша смазка лучшая в мире! Смешались в кучу люди кони. Худшей антирекламы представить трудно. Я вот с этого http://smazka.ru/netcat_files/File/presentations/Caliper_grease_view%20version.pdf посмеялся - отчет об испытаниях написанный маркетологами ВМПАвто

Брал в 4 точках зимние со скидкой весной, и в bshina.ru диски кованые товарищу.