Andrey_74

Averon , вы когда фотографируете, подсветку включайте принудительно, чтобы внутренности освещались иначе ничего не видно, да и крепление перепускного клапана к катушке внутри тоже очень яркий показатель подделки, а на вашем фото 3его фильтра тоже ничего не видно, пока кажется, что это тоже шляпа). PS: Чтобы внутренности получались резкими необходимо непосредственно перед съемкой ткнуть пальцем на экране в точку, на которую фокусироваться, тогда данный участок будет резким.

Александр 111 , шапку внимательно читали, особенно то, что красным шрифтом написано?). А вообще в продаже с обновленным названием и канистрой в Автодоке видел https://www.autodoc.ru/price/7303/600135.

Averon , пленка с надписью давно не ставится, яркость шрифта тоже не показатель. Нужно видеть крепление перепускного клапана, его высоту, укладку фильтрующего материала, поверхность внутренней втулки, профиль уплотнительной резинки и знаки на ней. Кстати обратный (противодренажный) клапан в одном отверстии первого фильтра смещен и держать плохо будет. Короче, у этого фильтра одни косяки)).

Averon , первый, который закос под производство Манн и Хаммел скорее всего подделка, второй производства Янгдонг оригинал. У первого плохо видны внутренности (втулка, перепускной клапан), резкости нет, трудно разобрать есть ли на внутренней втулке накатка или нет, вроде бы нет, у второго всё четко видно как и должно быть.

Вы так уверенно говорите). У вас что, есть статистика как и сколько ходят китайские вариаторы на CHERY TIGGO 4?

А может сначала тему немного почитать?) Синтек просто провел ребрендинг своих масел, изменив название и внешний вид канистр, масло осталось то же самое, о чем неоднократно отвечал офф. пред. Синтека. Как говорится, маркетинг и ничего личного).

tianddu , лучше Фильтрон OP575, причем они бывают кроме польских ещё производства завода Манн в Боснии и Герцеговине, на таких написано Made for Filtron, они копия Mann W610/3. Посмотрите соответствующую тему про него.

Можно, я ставил и буду ставить, причём 575 часто бывают производства завода МАНН в Боснии и Гецеговине (смотрите соответствующую тему). PS: А тех. спец. Фильтрона на форуме давно уже не появляется.

Ну ведь нахваливают же))). Значит с ним не всё так плохо)).

Ну нынешнее, во первых 9000)), а во вторых SN plus, вместо SP. Похоже изменение рецептуры всё же имело место быть или в прошлый раз с SP погорячились)).

s-lvk , тогда из Нитто ставьте ниссановский же увеличенный (тоже 85 мм) 4ND111. Он тоже экофикс, как и 4RS103.

Смена присадок на китайские произошла давно, ещё весной (апрель) 22 года, когда были старые канистры. Анализ свежего выложен кстати с китайскими присадками в старой канистре. С тех пор состав не менялся. А цена определяется в большей степени спросом, количеством товара и поставщиков. При уменьшении количества цена, как правило, возрастает.

snow29 , уже писали (и официальный представитель тоже): ни в чём, просто смена названия без изменения рецептуры, просто маркетинг, поэтому смешивать можно)).

Специалист на него не ответит скорее всего потому, что уже пол года не появляется на этом форуме и вряд ли в ближайшее время появится, а тех из опытных форумчан, кто хотел вам помочь вместо него, вы уже отшили. Что ж, ждите, вдруг появится.

И что это значит?

Нет, не подделка. Это коробка от бренда Генезис, встречается редко, но встречается).

Внешне закос упаковки и самого фильтра под VIC C-307)).

Один из отзывов именно на данный фильтр с указанной вами страницы

1. Фильтры с данным артикулом (504) уже давно не выпускаются, в данных коробках тоже. 2. Крепление и вид перепускного клапана на одном из фото говорит (прямо кричит))) само за себя. 3. Вид и яркость шрифта на корпусе фильтра. Все это видно даже на первый взгляд. Не верите мне, спросите Евген48)).

Perch , я по фото на озоне вижу, что это подделка. Как вы можете там брать расходники? Вероятность купить левоту составляет 90%.

Ультрафиолетовая маркировка есть ТОЛЬКО на немецких фильтрах и то не со всех заводов. Резинка тоже такая, какая должна быть на этих фильтрах. И вообще, W811/80 выпускаются только в Корее (немецких нет, китайские не в счёт)). Судя по вашим фото, это оригинальный W811/80.

MaxMikhey , приветствую)). Эти масла различаются только канистрами и немного названиями после их обновления, рецептура у них одинаковая, оба на китай-пакетах). Я думаю вы именно это хотели услышать). Подобные вопросы оффпреду уже были и он отвечал аналогично, кроме конечно фразы про китай-пакет присадок).

На аналогичных канистрах Тотал или Ниссан (пр-ва Тотал) коды тоже одинаковые.

Новая канистра и название, больше ничем).

А никто не вспомнил анализ этого свежего масла? У него щелочное и зола были, как у некоторых ильсаков, всего 8 с золой 0,82 https://www.oil-club.ru/forum/topic/75392-sintec-premium-0w-30-api-sp-acea-a5b5-svezhee/?do=findComment&comment=2354524, его к A5 то притянули за уши, типа A5-08, хотя по параметрам это масло недотягивает до нормального полнозольника. Вот и закономерный результат, а не сдулось. Было бы щелочное изначально 10, доработало бы и в этом двигателе и условиях до 200 мч нормально.