Товарищ Жуков

а как с техосмотром и со страховкой?

Для меня тоже загадка. Понимаю года пикап с двухместной кабиной и в кузовок не жалко закинуть что угодно - баранов, сварочный аппарат, мешки с цементом. А накрасить губы такому трудяге, обтянуть цацками, поставить низкий профиль и падать в обморок от каждой царапины на бампере это ахтунг какой-то

вспомнилось. когда-то в Сызрани на трассе цыгане запчастями барыжили. распредвалы из сырца, карбюраторы :) наверно те же

вот видите как все сложно и неоднозначно. отсюда вывод - машина должна быть одноразовой как шариковая авторучка. сломал выбросил. по теме - согласен что скорее всего ситуация явно преувеличена журналистом и ментами желающими резонанса. скорее всего переупаковывали и перемаркировали. доводили так сказать до нужной кондиции контрафакт.

праздный вопрос. на свете полно вещей которые не нужны :)

Все отлично, внешний вид приморгается. Типичный японоамриканец. Единственно что не понравилось заднебоковой обзор с водительского места никакой. Ну и неясно почему леворульную Honda Legend прихлопнули Отличный автомобиль. Видимо Кростур как замена на нашем рынке был. Что тут сказать :)

лет через 10 уже наверно четверть городских легковушек будет на батарейках, дальше больше. но рывок произойдет когда аккумуляторы станут более емкими и долгоиграющими. пока, увы, предпосылок нет и углеводородное топливо еще долго будет плескаться в баках. Если не для двигателей то для обогрева салонов, для генерации

молибден., ты конечно после своих косяков чего то там гуглишь, но это не в помощь. наоборот глупее получается. потому как изначально не в теме. в этом случае списать толку ноль. все одно в башке пусто. твои опусы, наблюдения, умозаключения это мысли чайника. постарайся это понять. в этом нет ничего постыдного, ну чайник и чайник. бывает., только не гарлопань, иначе тебя будут расстраивать, а ты будешь нервничать. оно тебе надо?

работящий дядька. шея труднее всего качается наверно. тут только борцовский зал, там без этого дела никак. вообще видео хорошее заряжает.

разница в том что ты не в теме, а берешься судить. и все у тебя вокруг идиоты

наоборот - все галогенные это лампы накаливания, но не все лампы накаливания галогенные. это важно в данном случае. галогенная светит ярче у нее повышенная температура спирали и срок службы больше. то есть в какой стороне ты от технического вопроса, неясно :(

и вообще какая нафик галогенка в поворотнике? лампы все еле горели наверно масса отвалилась от фонорей

бензин был по 40 коп сечас 40р хлеб 25 коп сейчас 25 р мясо 4 р сейчас 400 р зарплата 120 р средняя у бюджетников сейчас 12 тысяч жигули были 5 000 р сейчас 550 000 р ничего не замечаешь? по мне так просто утряслось все. нули убрать и мы в развитом социализме.

киариа симпатяга :) пижон

ОК, перескажу, спасибо. Раньше у нее копеечка была рестайлинговая. Западают люди на марку :)

Соседка, мелочь пузатая, прикатила трешечку БМВ из салона. Говорит сама, сама, сама. Ипотека кончилась а привычка платить осталась, буду мол теперь за машинку. Я ей верю почему-то. Деловая барышня. :)

это намек на "снимемсгарантии"? Нет у них таких прав. Даже если стукнет движок в гарантийный период, они должны вам доказывать что это произошло из-за масла. Зря кстати боитесь тридцатки. Тут вот чел. в папкину Шниву лил халявное 0-20 и машинка бегала ничего не подозревая. Это конечно против правил, и производительность масляного насоса мол не та. Но это факт. Конечно же решать вам, но я бы не стал так долго убиваться, залил бы 5-30 и забыл о нем. А если уж что бы наверняка ливанул бы 0-30 Кастрол мэд из США А3 В4 229.5. Или Амсойл, но оно сабака дорогое для этого движка. Конечно же

они будут рвать ..... ради собственной прибыли, а не ради росс. рынка. И это ИМ ситуация дает понять вполне себе явно - никого здесь не интересуют супер технологии по атомным ценам. Есть что предложить - валяйте, а нет так и ступайте. Сегмент премиум плотно держит Мерседес и никуда уходить не собирается. Сможете догнать попробуйте, но при равных ценах человек выберет капот со звездой, а не с прочими закорючками. а по факту, короче говоря, ситуация на рынке не та что бы кто-то здесь стелил дорожки и предлагал суперприбыли автопроизводителям.

для женщин наверно.

Каптюр классный в экстерьере, но внутри конечно это рено. короткие подушки сиденья и зачем-то высокие и широкие спинки. Привыкнуть надо.

значит надо купить промывку от тотек, промыть по инструкции, залиться маслом, сменить через пару тысяч и далее через пять - семь тыс км. вот чтоя подумал глядя на это безобразие. (хотя вовсе и не безобразие :) )

Ваша задача не бросаться в крайности и прикинуть по деньгам сколько будет стоит сервис масла в расчете на один км. Если не тяготит то и нет проблем. Ну самое дешевое на рынке тоже не возьмете. Стиль у вас вряд ли агрессивный на дороге, пробеги небольшие между заменами, а значит можно брать масла ценовой категории, средней и ниже средней. Главное не хватануть фальсификат в красивой канистре :)

Из предложенных вами в соответствии с условиями на мой взгляд Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30

есть две категории физлиц которые будут платить однозначно и при любом случае, что бы там власть не изобрела, это автовладельцы и пенсионеры :)

ну вот ссылки на вебкамеры, что-то я обещанной тобой разрухи не вижу http://world-cam.ru/cams/bergen-webcam-online/bergen-the-puddefjord-bridge/ http://www.tvway.ru/index.php?file=11551