Booster

Браво! Очень крепкое масло получилось, единственное серы многовато. А так- отличный кандидат для тех, кому подходит по допускам и вязкости, если зимой нет сильных морозов- то на круглый год.

Падумаешь. Ну абшибся человек, наоборот будет и что. Вязкость защитит На 90 пятнадцатые хорошо смотрется будут

Михаил 050 правильно что сомневаетесь. Ему 30 вязкости достаточно для работы, а 5-50 это зло, которое беспочвенно предложил этот человек. Пятнадцатые колеса предлагал, чтоб резину дешевле покупать?

Это несмешно, прям совсем

Это все ишра в угадайку, однако такое окисление, по моему, говорит о большем содержании. Ведь в маслах моторных окисление и от пакета, а тут пакет совсем бедный в сравнении с моторкой, но все же процентов 15- больше скорее всего не нальют Я вижу только 2

Лить двадцатку, летом пятерку, зимой- нулевку. Менять по часам С маслом- как хотите, можно подешевле брать, можно- подороже. принципиальной разницы не будет

это видно из анализа, что двигатель не особо горячий, этим мерсовские современные двигатели нравятся

города мало, режим легкий- такой результат. там еще и передач в коробке много, настройка лишний раз обороты не поднимать выше 2 тысяч

Объем масла, условия решают в данном случае и позволяют увеличить интервал до 250 часов, без каких-либо сомнений. Износ радует, почти нет. torcon ну я бы не сказал, что он льет ведрами в картер. у него расход, судя по шапке, чуть больше десятки на сотню. там само масло просело не более, чем на 1сСт.

Классика для дизеля- бор, молибден. Будем знать, но покупать нет смысла

Не он, хотя и похож. Само масло очень неплохо выглядит, а то мне тут на днях рассказывали о минералке и о том что 3гр и ГТЛ- это все фигня, ничего особенного.

Прошу прощения, а что же это будет когда кислотное начнет расти, да еще и активно. Вроде бы рН намекает, что все не так хорошо и дальше каждое масло будет все раньше приходить к TBN=TAN. Все очень относительно. Допуск и пакет присадок, обьем двигателя и масла, условия... Есть двигатели, где 300 абсолютно нормальный интервал. torcon пора откатать короткий интервал для освежения внутренней среды двигателя. Может М10? Весной? Часов 50-70

причем здесь цветные картинки? зачем байки, если есть факты?

Наконец- то разобрались...

Наверное. А может вы чего-то не знаете или не понимаете? Обратный пример- зачем массовое производство 3гр наладили? Ну можно ведь на 1 гонять, а почему для допусков покрепче используют сложные присадочные комплексы и 4,5гр?

Не может такое масло в этом немолодом двигателе справится с таким обьемом топлива. Тут надо 900л/200 часов и все

Вообще конечно зависит от того как он устроен, этот привод. Например, муфта или гибрид с электромотором на задке. Есть ли у него хоть какой- то запас по охлаждению, что за коробка, что с мозгами, как они настроены и согласованы. Толк есть в подключаемом даже на трассе или при активных маневрах. Желательно чтоб без приколов типа лампочка заднего хода перегорела и все, стоим на месте. Другое дело, что во многих ситуациях клиренс решает независимо от привода. Как всегда- смотреть индивидуально. Если 2 недели в году, то смысла переплачивать и возить все это постоянно с собой нет. Е

fire679 а где же тогда Мобил или Амсоил?

Минералка с температурой не дружит так как синтетика. О полярных свойствах или молекулярной связи и дальше уже о гидродинамике некорректно будет обсуждать в сравнении эти базы

Все одинаково, ровно. Главное что масло поменяли, а он будет и дальше ездить. Эстеры поднимают окисление всегда. Титана как- то мало совсем Можете оставаться на любом из них

да че нагадил? нормальное предложение, но двигатель лучше специфический выбирать, а этому- главное менять масло. по нынешним меркам- долгожитель, без серьезных проблем.

а толку? есть же подборки масел по допускам, вязкостям. дальше только с хотелками и бюджетом определиться, двигатель не тот, чтоб так заморачиваться. вот под варик сделать подборку- это уже работа ненапрасная

Мало 210 часов катать в этом двигателе масло. 250 для него хороший интервал

Зря оф пред его решил на анализ отправить. Залет! Обычное масло, ничего особенного

Оригинала хватит. Потом сравните с тем, что уже есть на форуме. Так у них все в порядке, там же надежная цепная коробка, ходит до 300 тыс