Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

NiKK

Пользователи
  • Content Count

    59
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

20 Читатель Ойл-клуба

About NiKK

Информация

  • Город
    Москва
  • Масло
    Eni

Старые поля

  • Авто
    Range Rover 4.2 SC
  1. Не работает проверка на сайте уже не первый день. Выдаёт вот такую картинку:
  2. Моточасы я посчитал примерно исходя из средней скорости (обнуляю после ТО) и пробега на масле. Как-то побоялся лить а5/в5 в мотор после чипа, особенно для таких условий эксплуатации.
  3. @torcon Добрый день! Как на Ваш взгляд отработало масло при указанных вводных? Планирую сделать анализ такого же масла, но после 5000км, условия примерно схожие, но будет меньше темп окружающего воздуха (не более +30) и значительно меньше холостого хода, имеет смысл делать это? Хочу понять, нужно переходить на другое масло/вязкость или достаточно укоротить интервал замены масла.
  4. Booster Может я не туда смотрю, но не нашел я там 5w40 с допуском 229.51, да еще и с пао
  5. ПавелТ ок, понял не подскажете конкретные варианты таких масел 5w40?
  6. Booster про гарантию и коробку это все понятно. На вольво-форумах много машин катаются на этих чипах и все хорошо в данной теме я хотел бы понять какое масло буде лучше работать при таких вводных. В принципе откатить чип или попробовать другой- не проблема. Поэтому я и тут, выслушаю любые советы после этого анализа я сделал stage2, там порядка 275 сил+-, заметил по елм, что егр начал больше и дольше открываться и в целом иначе работь. После это масло тоже планирую на анализ.
  7. ПавелТ Этот мотор в стоке идет на 163лс, 184лс и 215лс, абсолютно одинаковый по железу мотор, различия в ПО. Сама volvo также предлагает чип на него (polestar) на эти же 240сил+- без съёма с гарантии. Так что кол-во лс для этого мотора находится в разумных пределах.
  8. Фараон Иванович нееее) на щупе было в достаточном количестве. В лабе перепроверили КВ, цифры подтвердились, так что ошибка исключается.
  9. Еще вопрос небольшой: есть вероятность того, что лаборатория ошиблась с определением вязкости? Дело в том, что чисто визуально, когда на только что поменяном масле достаёшь щуп, то масло с него капает сразу и визуально оно кажется более жидким нежели чем ближе к смене масла. Перед сменой масла оно с щупа так точно не капало
  10. Спасибо за комментарии! Как я дилетантски понимаю, то: 1) топлива в масле почти нет, значит форсы по сути не переливают 2) вязкость просела не из-за топлива в масле, а от высоких температур. Верно? Еще момент с прожигом сажевого, может этот как-то влиять на масло? Насколько я знаю, но могу и ошибаться, то в этом моторе никаких доп форсунок в фильтре нет и прожиг идет классическим способом, то есть форсунки начинают богатить смесь и топливо догарает в самом фильтре.
  11. Чем грозит остаться и дальше ездить на этом же чипе? Как я понимаю, по износу ничего критичного нет...
  12. ПавелТ как я обратил внимание, то у этого мотора в целом масло нагревается сильно, так было и до чипа, после чипа это особо не изменилось. 95-100 градусов, это можно сказать минимальная темп масла при неспешном движении, в пробках темп масла опускается до 90+, трассовые 120-130 это уже 105 и более градусов. Может это особенность расположения датчика темп масла, поэтому такие температуры показывает.
  13. AndyML Чип делал в серьёзной конторе (winde.ru), с их слов по сути это аналог rica+-, а там хз. Чип не хотел бы убирать, сейчас накатил stage2 все это давно проверенные и обкатанные чипы, много авто на них ездит. хотел бы обойтись возможно сменой марки масла и более частой (если это нужно) заменой. Так что оптимальнее для защиты мотора лить при таких вводных? То что мотор проработал много на холостом ходу, могло так повлиять на вязкость масла?

×
×
  • Create New...