RS6211

не факт. масло меняется ближе к 200 м/часов + всегда мягкие промывки

да тоже интересно. буквально 10 ткм назад вообще не слышно было, как новий бил)

1. на 5 зубов 2. ничего не ставил, выбил и все, чек не горит. Шитая под евро2.

да, может уже и поршни болтаются) поюзаем посмотрим...

ТK-200 полиролька для кузова. Для цены 81 рэ в экзисте супер Тритон неплохое средство цена/качество

да я знаю эти старые мерсовские моторы, есть такой в гараже. Здесь не то, звук изнутри. Ладно будем наблюдать ;) ЗЫ: сегодня со светофора дернул максиму 2.0 так что мотор вроде едет

я предположил про интервал, т.к. гарантия + ездила девушка до этого. Я мою мотор после каждой мены масла 4-5 ткм или 200 м/ч что раньше наступит мягкой промывкой. Много амна сливается. Также заливал как то ВG109, час молотила, тоже амна слилось будь здоров.

Ранее мотор вообще не слышно было. А форсунки я знаю как стрекочат, это не форсы. Молибден добавляю разницы особо нет.

склоняюсь к этому

ацетон связывает воду в баке + темп вспышки больше, соответствеенно сгорает всякая кака ну и имхуется мне что поднимает октановое число... была турбосубара без ацетона на трассе детонацию ловил на плохом бензе. но сейчас это уже неактуально, так для самоуспокоения лью

Гидриков нет здесь, клапана регулируются стаканами. Кат выбивал давно уже, после него было тихо. Ну а ацетон только на дальняк с непонятными АЗС. Чип сделан не жалею, момента снизу больше стало, на верхах тоже самое...

работа мотора

свет в гараже хреновый.

менял цепь 10 т км назад, были в норме, но появилось дизеление. Сейчас ищу решение...

1) Кия Церато 2011 г вып, кузов TD 2) Двигатель G4FC 1,6 л 3) Масло и интервал замены до 120 000 км неизвестен, но т.к. машина гарантийная думаю Шэлл 5W40 и интервал 15 000 км. После только корейские недорогие масла в пределах 1000 рэ)) Кикс 5w20, Драгон 5w20, 0w20, сейчас вообще оригинал Кия Хэндай GF-3 который, по 200 р за литр. Всегда перед заменой мягкая промывка маслосистемы в пределах 200-300 км. Один раз на 160 000 км помылся BG-109 + Gzox в цилиндры (по Белководусу). Масло от замены до замены не уходит вообще. тьфу 3 раза)) Мотор везет, едет вровень с новым Сид 2016г...но работает

тоже лил всегда дракона... но в последнюю замену мотор грубже стал работать на нем... может дейсвительно теперь без молибдена.

тоже слил его, не понравилось, шумно и как то крутится тяжелей что ли стал, расход подрос в городе 11-12. Гамма.

да, эта тема непобедима... имхо Гамма убьёт любое масло. Лейте недорогое корейское за 1000-1200 руб меняйте по 200 м/ч и будет Гамме счастье. пробег 160 000 км, не ест вообще, даже по трассе. Лил на всех машинах всегда дешёвое но менял часто 5000 км макс (много холостого), масло сливается чоорное последнее время только недорогой Кикс за 1000р, 5/0в-20 зимой и летом. Сейчас залил Кикс G1fex 5w20 за 1170 руб без молибдена, мотор на холодную работает пошумнее и пожёстче. Интересно попробовать Дракон 0в20 за 1000р. зы: выбит кат, есть чип

Ребят пж-ста подскажите пойдет это Neste City Pro 0W-20 ACEA A1-B1 Volvo VCC RBSO-2AE в Гамму? просто есть где недорого можно взять его ... зы: прочитал темку про старый Несте 5W20 (без Volvo) где другие допуски были...

имхо остался бы на этом масле, но сделал бы раскоксовку разговаривал здесь с механиком на днях (неплохой диагност по ДВС) так вот он, через 1 замену всегда делает раскоксовку!

купил недавно мягкую промывку + ЗВС Стандарт. На днях смена масла отпишусь. На промывке уже 80км, наблюдаем.

Всем ПТ. походил по их сайту... интернет магазин не работает, цен нет (или я не увидел)... Цены где посмотреть? Как можно купить?