Перейти к публикации

avals

Пользователи
  • Публикаций

    487
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя avals

  1. Дизель + 7 л. масла + 90% трассы, можно катать 15т. смело и радоваться хорошим анализам, моточасов мало.
  2. НЕ ВЕРЮ! ЗА 175 000 КМ ПРИ ТАКОМ РАСХОДЕ КАТАЛИЗАТОР ДОЛЖЕН БЫЛ УМЕРЕТЬ И ЕЩЕ МНОГО ЧЕГО ДОЛЖНО ПОМЕНЯТЬСЯ! Там масло где то вытекает!
  3. 5w40 за два года и 10 000 км. не сильно потемнело? Надо обязательно узнать, что за масло такое крутое.
  4. Если пробег трассовый то это 120-130 м/ч. Откуда грязь? Крутое масло - почти не окислилось (потемнело не сильно), хороший бензин. Ясен пень, что из европы авто. Дедушка раз в три-четыре месяца ездил в гости в соседний город. По другому не получается! Иначе 5w40 сильно потемнеет за 10 000 км.
  5. Очень даже выйдет если гараж теплый! Вроде производится до нашего времени.Наш адрес: РК, г. Симферополь,Давыдова ул., д. 3 info@maslosklad.ru Масло М-12ГИ используется для заводской обкатки автомобилей ВАЗ и первой заправки на период хранения и доставки машин потребителям, а также для регулярной смазки бензиновых двигателей малой мощности, устанавливаемых на мотоблоки и другую подобную технику. Отличительной особенностью моторных масел, в маркировке которых присутствует буквенный индекс «ГИ», является высокое содержание присадок, обеспечивающих им специфические свойства, в том числе долго
  6. А я наивный dimakudr поверил, что в штатах домохозяйки раз в 60000 км масло меняют. Я думал пишет - значит знает наверняка, не по наслышке.
  7. ЧЕЛОВЕК ХОЧЕТ, ЧТОБЫ БЫЛО ПОДОРОЖЕ! ОБЕЩАЛ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОТПИСАТЬСЯ. НАВЕРНО АНАЛИЗ ПРИШЛЕТ, КАК НА Valvoline SynPower 0W-40 ОТЪЕЗДИЛ ПО ПРОБКАМ 10 ТЫС. И ВСЕ ОКЕЙ.
  8. А по каким критериям будут определятся результаты? Анализы будут? Или сказки о том на каком масле движок громче работает?
  9. Не переживай, исследование сомнительное. Не уверен, что "за рулем" его делало как описало.
  10. avals

    VW 2.0 FSI 2007г

    Помимо отсутствия турбины, двигатели 2.0 FSI несмотря на капризность к топливу выхаживают по 400 000 км и более без масложора.
  11. avals

    VW 2.0 FSI 2007г

    Я пару лет назад обращался в представительство vw, 0w30 c 502.00 рекомендуют, 504 для европы в угоду экологии. С этой позиции Mobil 1 new life 0w40 предпочтительнее.
  12. avals

    VW 2.0 FSI 2007г

    Почему 504 допуск лучше 502? А по Москве 7500 км не перекат?
  13. avals

    VW 2.0 FSI 2007г

    Везет Вам c рекомендациями vw. У меня в мануале (двигатель 2.0 FSI BVY) рекомендовано при первой возможности перейти на 98, на 95 не больше 3000 об/мин.. Там же указано, что в тяж. условиях масло в двигателе менять чаще. Мануал от 2006 года.
  14. avals

    VW 2.0 FSI 2007г

    На FSI турбин не бывает.
  15. Спорно однако. Наберите в поисковике яндекса- Губительный застой ( За рулем ). Почитайте не только статью, а и обсуждения на форумах ( будут ссылки и на оил клаб). Когда машина даже в пробках по городу ездит (сред.-20 км/ч.) это лучше для масла (про двигатель молчу) чем голый холостой ход за то же время. Вы же не в гору с гружёным прицепом трогаетесь, а по городу на легковом авто ездите. Ваши рассуждения - приблизительно как рассуждения пишущих статьи (а может и копирующих) о том, что 70% износа двс приходится на холодный пуск.
  16. Уже как лет пятнадцать (с появлением SL), требование менять масло ежегодно, независимо от пробега, было неверным! С малым пробегом хорошие масла в ненагруженном двс легко выдерживают 2 года. А если пробег символический (километров 200-300) то ряд масел выдержит и больше(до 5 лет).
  17. Если машина не единственная, ездит в основном на охоту и рыбалку и за год пробег 1.5-3т. км., то замена масла (SM,SN) раз в два года вполне разумно. С чего ресурс двс снизится?
  18. На ней может и сигналки нет. Поставить датчик несложно. Как вариант вкручивают датчик в отверстие для слива масла. Можно и отдельно врезать. Почему я должен гадать чего на вашей шниве нет?
  19. Холостой ход как и раньше полезно. Если много холостого хода масло можно менять раз в 30 000 км.
  20. Человек не понимает, что значит конструктивно холодный двигатель!
  21. Количество ТО сокращается, древние жигулёвские движки у дилера редко кто чинит. Не логично получается. Допустим залегли кольца. Какую кучу запчастей я куплю и почему у дилера? К тому же, редко кто покупает новую шниву из за проблем с двигателем, если с остальным нормально.

×
×
  • Создать...