avals

Насколько сильно окислилось и насколько долго воздействовало, настолько и способно навредить. В двигателе есть чему коррозировать. В частности подшипники скольжения.

Так разговор зашел, что Aleksszlat сказал - Перед зимой рекомендуют поменять на новое, что б с "электролитом" не хранить. Кислотное то повышенно. Если не тяжело подскажите, какие еще показатели масла кроме кислотного и щелочного (причем показатели кислотного при более менее живом щелочном могут и не иметь значения) влияют на сохранность неработающего двигателя до весны?

Тут Aleksszlat высказывался - Производитель лодочных моторов тупой?, В ямахе ybr125 масло по мануалу меняется раз в 3 мес. независимо от пробега. Объем замены около литра. Поменял в октябре, не забудь поменять и в январе! Я не думаю, что в ямахе кто то тупой, Скорее это развод для тупых покупателей. Или действительно щелочное падает при хранении в картере на малых объемах так стремительно? Если в мот. с малым объемом по весне залили нормальное масло и пару раз за сезон прокатились и щелочное еще нормальное, почему не отложить замену до следующей весны? Понятно, что перед хранением щелочное ни

Он не тупой, он перестраховщик.

Я поискал в интернете цену на Кристал " SX-850. Цена в районе 180000 руб. Я не ошибаюсь?

Зависит насколько кислотное превысило щелочное. Почитай в начале темы по шестерку в которой 8 лет не менялось масло.

Наши движки - если покупаешь под заказ, приходят без масла.

Я раннее указывал, что планирую, как в ниве маслу 2 года будет, а теперь думаю, может через 2.5?

Это интересно, но немного не то.

Чё? Есть конкретные анализы? Если б было,что сравнить! Например - залили среднюю синтетику, часто применяемую 5w40 и отъездили за год 220 м/ч, потом сделали тоже самое, но перед этим"похранили" в картере год.

Разумные пробеги после заводской заливки могут косвенно показать, что будет с маслом после длительного хранения в картере двигателя. Надеюсь, кто внимательно читал тему, понятно почему.

Я не против, а вы? Там общая стоимость 1800 кажется. Если кто еще присоединится, меньше чем по 500 с носа.

Не надо все понимать буквально. Есть рекомендации по хранению автомобилей, иногда он должен ездить.

Есть информация, что на заводе иж-авто на крупноузловую сборку Киа Соренто приходили двигатели уже с маслом. Когда в эти двигатели заливалось масло, перед отправкой или сразу после сборки, сколько времени накапливалась партия на складе неизвестно. Посему информация о дате производства на некоторые машины не дает полной картины. К стате, есть мнение, что минералка лучше выдерживает длительное хранение в картере чем синтетика. Но кроме спорных объяснений это ни чем не подтвердили. Судя по опубликованным анализам годовалых отработок, часть из которых на самом деле усредненно полуторо годовалые,

Возможен вариант: 4-5 мес. (в редких случаях от изготовителя до дилера) + около года в салоне + год у обычного покупателя = больше двух лет! Если добавить, что у некоторых производителей на определенный ряд моделей двигатели и коробки приходят иногда издалека уже с маслом, то это еще плюс несколько месяцев. И вобще, если я изучаю анализ и среди прочего стоит срок службы год заместо например подлинных двух, то это неправильно. К участию в анализе возможно финансово присоединюсь. Хотелось бы знать,что за масло.

Не понял. Предположим я налью в новый движок масло, через годика полтора за 10 дней сгоняю Москва - Новосибирск - Москва, и выставлю анализ: 7000 км., 98 м/ч, срок эксплуатации 10 дней? И пусть все строят догадки почему нормальное масло 98 м/ч еле выдержало. Срок эксплуатации малозначительный параметр?

Не понял. Предположим я налью в новый движок масло, через годик за 10 дней сгоняю Москва - Новосибирск - Москва, и выставлю анализ: 7000 км., 98 м/ч, срок эксплуатации 10 дней? И пусть все строят догадки почему масло 98 м/ч не выдержало.

Зачем гадать? Я как буду проезжать мимо любого дилера, зайду пообщаюсь на эту тему. Если дилер нормальный я думаю, чё не знает, так попробует узнать.

Срок эксплуатации масла он указал, как и все, кто выставляет анализы отработок. Непонятно откуда такая точность. Насколько изменится износ от времени простоя масла - посмотрите последние страницы темы изменение характеристик масла в неработающем двигателе.

Срок эксплуатации масла начинается после заливки его в двигатель. Как вы узнали, что масло попало в мотор именно 24 сентября?

Срок эксплуатации масла начинается после заливки его в двигатель. Обычно от Российской таможни до дилера не меньше месяца. Учитывая где мы, а где Мексика 2-3 месяца оптимистичный прогноз. У меня нет полной уверенности, что в Мексике масло в двигатель заливается после сборки авто. В ряде случаев (зависит от: модель, производитель) на место сборки поставляется мотор и коробка уже с залитым маслом, что соответственно ещё удлиняет сроки. Как вы узнаете когда масло попало в двигатель?

информация с одного форума -" Vlads (http://kia-rio.net/forum/showthread.php?p=281470),масло в двигатель заливаю там, где их собирают. Собирают в Китае там и заливают. Я работал на заводе ИжАвто, там собирали киа соренто. Так вот двигатели приходили с Кореи полностью заправлены маслом по норме. От киа спектра двигатель собирали у нас назаводе, и как не странно тоже заливали масло Так что это глупо говорить, что у Киа Рио двигатель приходит в Россию не заправленным". Очень возможно, что в ряде случаев именно так и есть. И накинуть неделю-другую - маловато может быть, я не производстве конкрет

Точно дату производства - только у дилера при личной явке.

Срок эксплуатации в данном анализе считается со дня залива масла заводом?