coronamark2
-
Публикаций
13 882 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя coronamark2
-
Ну, у меня тоже не деффачка была (купил в 11 летнем возрасте с пробегом 145, продал в 18-летнем с пробегом 330)...Но ближе к продаже начались заморочки с проводкой (вроде не особо гемор, то чуть там, чуть там, в итоге - МНОГО гемора) - решил продать, ибо за год продег составил около 12000 км ( с отпуском) - на таксо дешевле...
-
Да тут дело даже не зимах (в средней полосе то же морозяки бывают)...Просто, чем машина моложе, тем больше была экономия на материалах! Сравнить даже велюр на Марк 2 1990 г.в. и Камри 1997 г.в...Так на камри просто тряпка, а не велюр
-
Мы говорили про машины от 15 лет от роду (у меня начали провода ломаться в гофрах дверей) и старше... 10 лет - вообще ни о чем возраст машины...
-
Ну, я, собсно, про то, что 30-летнюю японку восстанавливать дорого...А ту, которая не шла с левым рулем - еще дороже! Производители после 20 лет от роду снимают запчасти с продажи (общепринятая практика) и - только эксклюзив остается....
-
Было несколько раз: наших за руки хватали, толкали и ничего!
-
Никто ни куда не смешивался...Не знаю...У меня переломились провода на ЦЗ в водительской двери...И, судя по камри клубу, не у меня одного...Далее. Качественных кабелей сейчас НЕТ!!!! И потом, возиться в перепрошивкой проводки в разъемах - это пару месяцев точно надо будет! Фары ДЕПО не светят НИФИГА !!!!! Проверено! Восстановленный отражатель штатной фары и повернутая лампа светит во много раз лучше, чем ДЕПО! ПРОВЕРЕНО! И найди мне стекло на Краун, который по ссылке выше был (именно его я живым нашел)...Остальные - ДРОВА! По подвеске...Найди мне сайлент подрамника на Камри SXV20 не ори
-
Объявлены цены на автомобиль Lada Vesta
coronamark2 ответил в теме пользователя v0vcha в Автомобильный форум
У всех свое мнение! Зная (немного) теорию двигателей и имея какой-никакой практический опыт эксплуатации турбомоторов могу сказать, что атмосферный мотор с объемом 1,2 требует капиталки к 100-120 тырам пробега. А турбированный - к 70-80...И какие бы тут руки не были - против физики не попрешь! -
1:1 с родоначальником футбола - это вполне себе результат! Хотя - судью - НА МЫЛО!!!!
-
Исходя из вышеизложенного, делаю вывод, что если выбирать между б/у иномаркой и нашей новой в равной ценовой категории - я выбираю нашу новую, ибо три года она всяко отъездит - а потом трейд ин и не волнует меня что там дальше будет!!!! Это подход не душевный, а чисто кошельковый!
-
В грузовиках - может быть! А в легковушках - Вольво - аналог японок 80-90-х годов! Крепкие и надежные! Нет, ессно, что-то ломается, но как без этого, но машины колом не встают...
-
Проводку менять на японце!!! ОДНОЗНАЧНО МЕНЯТЬ!!! На моей нативной камри на 16 годах проводка посыпалась: в задней двери, в дверях...Изоляция стала жесткая и ломала провод в гофрах на дверях...Это у всех так...Ставить проводку из магазина (просто провода) - это на год-два - дальше провода начнут ломаться...Тут - только оригинал. Далее...Фары ДЕПО это не фары, а фонарики (помните, в детстве, квадратную батарейку, крепили лампочку и делали фонарик? - примерно то же и фары ДЕПО) На продажу пойдет, для себя - нет! Лучше реставрировать имеющуюся фару с реставрацией отражателя! В подвеску стави
-
Объявлены цены на автомобиль Lada Vesta
coronamark2 ответил в теме пользователя v0vcha в Автомобильный форум
Не загнется, конечно...Но крутить 1,2 тси турбо однозначно придется сильнее, чем 2,0 форда...А эффект одинаковый...Да и, априори, турбомотор такого объема, выжат вчистую, и более 70-80000 км. без ремонта не проходит (начнем с жора масла в 300-400 гр. на 1000 км.) А ценник у этого ремонта - будет космический (если детальки существуют) -
Не не...Ты не горячись...Машины 80-90-х годов были НАДЕЖНЫ!!!! И в задницу технологичность - если все основные системы есть и работают по 30 лет без проблем! Другое дело, что с 2-х литрового 1G-E было снято в 1983 году 105 сил, а сейчас 130 снимают с 1,6 литров... Но 1G - миллионник, а Сопляриса мотор - ХЗ! Мне, как потребителю-нищеброду, такая технологичность нафиг не нужна...
-
Да нет...Думаю, раз в 10 по более...Проводка вкруг вытянет за 100 тыр легко (а ее 100% менять надо, и менять ВСЮ!!!! Автомат и мотор надо смотреть при покупке, а подвеска, даже если китайчатину брать (а есть ли она на такую машину?) - минимум в 50 тыров (это самый минимум, а реально под 100 тыров выйдет) ...Далее...Стекла/фары (лобовое 100% под замену, остальные смотреть).... Думаю, что под 500 тыров и получится в совокупе...Посему - восстанавливать реликвию - ой, как дорого!
-
И не говори! Увидел тут случайно Марк 2 черностой 1985 г. в. практически в идеальном состоянии за 100 тыров...ЗАГОРЕЛСЯ...Потом заглянул на Экзист - и погас...Ибо цена на подвеску - просто конь!!!! Увидел Краун тех же годов - то же перегорел тут же: пружина 14000 руб...Я не готов купить пруль за 100 тыров и вложить в него еще 500000 р....Ибо 30-летняя машина по определению потребует расходов и не малых...
-
И нонешние реалии автопроизводства таковы...Кто не может позволить себе менять авто к окончанию срока гарантии или не готов платить конские деньги за содержание после гарантии - машину лучше не покупать...
-
Ну, весь вопрос в том, СКОЛЬКО стОит деталь, и где она сделана...Хотя чичас всё сыромятина за конские деньги...Смотрел ступицу заднюю на Вольву V40...Все сидите???? 40000 р... СТУПИЦА!!! На не топовую модель...При этом она не проходит 14 лет и 200000 км. (как на моей камри)...Но, мы имеем то, что мы имеем: машины на срок гарантии - а далее обслуживание за конские деньги...
-
В общем-то при скорости 80-90 км/ч машины едут на видео со 100% безопасной дистанцией в 20-30 метров (примерный тормозной путь с 80 км/ч на сухой дороге (в зависимости от шин и реакции). А этот хрен - как раз шашечник, ибо несколько раз, он конкретно машины подрезал!
-
А для чего еще присадки-то??? Очень мало людей, которые льют присадки (определенные) для профилактики износа...
-
Объявлены цены на автомобиль Lada Vesta
coronamark2 ответил в теме пользователя v0vcha в Автомобильный форум
Я всегда был любителем больших авто (ну, нравится мне, как они себя на трассе ведут) - но после 90-х нет машин, к которым бы душа лежала....А посему - то, что писАл выше... -
Объявлены цены на автомобиль Lada Vesta
coronamark2 ответил в теме пользователя v0vcha в Автомобильный форум
Да они сейчас все похожи...Приставь так же Соплярис, Рапид, Фокус, Джентру, китайцев некоторых - получится то же самое!!!!Различия только внутри -
Объявлены цены на автомобиль Lada Vesta
coronamark2 ответил в теме пользователя v0vcha в Автомобильный форум
Да у меня чичас ни к чему душа не лежит! Даже японки последние нативные бизнес и премиум класса не нравятся! Ну, не нравятся - И ВСЕ!!!! Краун 1988 года новый - купил бы, а нонешние - не хочу! Поэтому на машину стал смотреть как на поповозку : принцип прост - чтобы ездила, не ломалась (или ломалась но не на долго и не дорого) и обеспечивала какой-никакой комфорт (комплектации Гранты Норма с кондеем - достаточно)...Как то так... -
Объявлены цены на автомобиль Lada Vesta
coronamark2 ответил в теме пользователя v0vcha в Автомобильный форум
Это с чего это???? Поехали по пунктам. Устраивающая меня Веста - 554 тыр. Приемлимая для меня комплектация Шкоды Рапид - 650 тыр. Гарантия у обеих 3 года или 100 тыр. км. НО! Первая - "неизвестный науке зверь", вторая проверенные комплектующие в свежем кузове... И пофиг - сколько стоит - ГАРАНТИЯ и ВСЕ!!!! Значит - ни в одной, ни в другой я кроме проверки уровня доступных жиж делать ничего НЕ ОБЯЗАН!!!! В противном случае - есть обширный рынок б/у моделей, у которых гарантия кончилась... -
Объявлены цены на автомобиль Lada Vesta
coronamark2 ответил в теме пользователя v0vcha в Автомобильный форум
Наши авты по надежности совсем не хуже современных иномарок...Вот комфорт и кач-во материалов/сборки/культуры производства - в этом мы пока проигрываем -
Объявлены цены на автомобиль Lada Vesta
coronamark2 ответил в теме пользователя v0vcha в Автомобильный форум
...переведи...