dima62rus

за 4-е зимы и 43 т.км. пробега айсконтакт³ растерял почти половину шипов а бо́льшая часть оставшихся держится на честном слове - с небольшим усилием выковыриваются пальцами вопрос с выпадением шипов решил просто : купил фрикционку айсзироФР 195/65 R15 95T вес: 9,0 кг., выпуск 2022 Россия.

нет, налет и до минералки так же без усилий стирался ветошью. по крайней мере от М-10Г2К нового ничего не налипло.

этот налет не изменялся с 290т.км. по н.в.(375т.км.). до этого я так глубоко/далеко незаглядывал.

после 900 км./73л. АИ-95 РН/ 18 м.ч. на РН М-10Г2К налет на муфте без усилия стирается ветошью

не надо сказки рассказывать , на фото отчетливо видно вмятину на штампе напротив повреждения - это пробой вследствии наезда на острую закраину + низкое давление в колесе, имхо не более 1,5.

E2985LC c 13.01. по 25.04. - 8317 км. и 184 м.ч. внешняя сторона внутренняя сторона

откатал интервал 7800 км. при средней 45,1 км/ч , получаются среднестатистические общенародные 173 м.ч. эбу вариатора насчитал 196,8 м.ч. общих и 147,5 м.ч. при прогретом двс. в среднем выходит 172 м.ч.

распилил 758R высота катушки - 4,5 см. полезная высота ФМ - 3,3 см. длина ФМ - 127 см. площадь ФМ - 419 см² ФМ хрупкий как картон, при легком изгибе рвётся. перепускной клапан «мягкий». впервые столкнулся с запотеванием МФ , либо по завальцовке, либо по уплотнительному кольцу .

Sintec Platinum 5W-30 SL A5/B5 отработка на Ford Focus III 1.6 AMT ( 125 hp) 2012 г.в. после 6275 км Масло: Sintec Platinum 5W-30 SL A5/B5 партия 12/22 от 29.07.22г. Автомобиль: Ford Focus III 1.6 AMT 2012 г.в. двигатель: PNDA трансмиссия: PowerShift Общий пробег на одометре: 112278 к концу интервала Пробег на масле: 6275 км. Моточасы: 184 м.ч. ( Vcp.=34km/h) Израсходованное топливо: 602 л.Доливки масла: нет, 2/3 уровняПрисутствие отложений в двигателе ДО: не известноПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известноАвтозапуск по времени: нетНаличие чип-тюнинг

конечно есть ! делай анализ и выкладывай на обсуждение.

так слей «обычное» через 20 минут и увидишь как оно «не чернеет».

подтверждаю. у друга на цивике 205/55R16 пр-ва России 19г. за 4 сезона и примерно 30 т.км. по центру почти ламелей не видно. в середине этой зимы устали две задние шины - винтом пошли. диски штамповка оригинал, давление 2,0 вкруг.

а зачем они специалисту по авторемонту с 20ти летним стажем ? «опыт и интуиция» зарешают

для пустозвонов на заметку : в ленте не продавался С5, а продаётся илсак.

@ModeratorSigma, добавь в шапку артикул литрушки - 600157

Sintec Platinum 5W-30 API SN ILSAC GF-5 снова поменяло состав ингредиентов, и , судя по анализу отработки в шапке темы , в нём появился бор и исчез магний. вязкость испаряемость НТHS

неужели «бережливые ипонцы» как произвели замену масла до пандемии так и «бережно» проездили до момента продажи ? от загущения спасло разбавление топливом

вот были бы эти слова подкреплены коротким видео ( всерытие, перелив ) , ценная информация была б ... а так очередной звон в пустоту, ничем неподтвержденный

непременно и никаких проблем и правильно делает, на R18A2 заводские иридиевые прошли более 200 т.км. без пропусков зажигания на M4R у меня иридивые 91691 они же DILZKAR6A11 уже более 150 т.км. прошли при регламенте 120, и вопросов к работе двигателя нет. и при этом прописывает тяжелые условия эксплуатации при которых интервал сокращается в 2 раза, но кто ж читает инструкцию, особенно мелкий шрифт ?

lord0478 какуюто муйню рекламную вставил как картинку, а бланк протокола прикрепил файлом

300 ₽ на

-Yurdos- ,нет, это масло не подойдет, ваше масло Premium C3 5W-30 под артикулом 900376

у знакомого на октавии 1.8Т такие с конвеера стояли, правда индекс нагрузки 91 ; за три сезона в ноль не стерлись, нешумные, нежесткие, для меня пойдут в крайнем правом за грузовиками тошнить,

19,2 вышел комплект липецкой Yokohama BluEarth GT AE51 в размере 205/55R16 94V , 3-я неделя 23-го выпуск. масса шины 9,1 кг.

Сергей Николаевич , NLK , Ckub , "иксперды", мля, вас не смущает что верхнее фото с холодного двигателя на улице при естественном освещении, а нижнее фото с горячего двигателя в темноте и со вспышкой ?