GMM

У меня ведь и пробеги между заменой масла не большие летом 5-5.5, зима 3.5 максимум. В год 8-9 тыс.

В зависимости от ситуации, обычно агрессивно на обороты не смотрю в принципе, ну и езда тоже довольно агрессивная, не люблю плестись.

Ну да, так вернее наверное.

Где вы такое вычитали, если масло маловязкое, то сопротивление больше!? Это же смешно, может наоборот все и расход на маловязких маслах меньше, не намного но меньше!

Летом petro canada 5w20, сейчас её нет, лью ravenol 5w20.

Узнать мнение людей, может прям принципиально нужно лить что доктор прописал или это бред, понять для себя. Вот и все, не более того.

А смысл? У mobil atf multi-vehicle тоже есть допуск type t-iv, я лью его что оно жиже и на коробке я никак не заметил отрицательных изменений, наоборот особенно зимой, коробка хорошо себя ведёт. В отличие от оригинала, который уже в минус 30 уже еле едет.

Согласен, но когда зимой езда до работы 5км и вечером, оно полностью устраивает, прогрев быстрее, и вообще машина ведёт себя лучше.

спасибо, понял.

Добрый день, вечер всем! Нужен совет. Лью в коробку акпп mobil atf multi-vehicle, вроде все устраивает, но как подходит время менять масло, многие говорят что я мол таким маслом коробку угроблю, вроде надо только оригинал лить type t-iv! Вопрос так ли это? Заранее спасибо.

Ясно.

45,ссылку посмотрите внимательно!

Ниже!

Как зачем, круглосуточно, 0w40, что зимой что летом хороша. Проверено. Хотя зимой 0w20 лучше для Сибири, для небольших поездок.

Масло на первую тысячу залил Ravenol 5w20, на следующий взял liqui moly 0w40.