Exel

А Вы про МТБЭ судите по ощущениям или паспорта смотрели? Я просто в Москве и МО на АЗС Лукойла 95-й с МТБЭ не видел, наверное, с прошлой зимы) Или речь идет о 98-м?)

Это они могут) На BP несколько раз натыкался на то, что у них паспорта на последнюю партию топлива не вывешены, а лежат где-то в подсобке.При этом те, что висят в уголке потребителя, также актуальны. А вообще, имхо, все зависит от объемов завоза топлива. У Лукойла АЗС с АИ-98 немного, поэтому им скорее всего удобнее привозить топливо большими объемами и редко. А заправок с АИ-98 у ТНК-BP-Роснефти довольно много (например, в 10-15 минутах езды от моего дома штук 8 (1 РН, 3 ТНК, 4 BP) точно есть, а 98-й в принципе есть на любой BP) - они могут себе позволить привозить топливо часто и не очень б

Ну не знаю...На АЗС Роснефти на Березовой Аллее прошедшим летом 98-й бензин завозили где-то раз в две недели (было видно по паспортам топлива - при заправке 8 июня паспорт был от 29 мая, 11 июня уже привезли новую партию). При этом не могу сказать, что там прямо проходная АЗС - ни разу не видел, чтобы там кто-нибудь 98-й заливал. На BP тоже примерно раз в две недели паспорта на 98-й обновляются.

Да, похож. Такой бензин (Уфимского НПЗ) можно встретить на АЗС Shell на юге РФ (Ростовская область, Краснодарский край). Этот НПЗ вроде бы один сейчас из самых современных в стране. Но не думаю, что крупные нефтяные компании (Газпромнефть, Роснефть, Лукойл) без необходимости покупают топливо компаний-конкурентов - своего хватает.

Я бы не сказал, что в бензине прямо много ароматики. Сейчас у всех производителей её количество в 98-м колеблется от 30 до 35%. Раньше в рязанском бензине ароматики было относительно немного, но МТБЭ при этом было дофига (в интернете есть паспорта на 98 Ultimate с 25,1% ароматики и 13,8% МТБЭ). Сейчас все как-то подровнялись. Производитель данного АИ-98 почти наверняка ЯНОС. Во-первых, с Ярославля банально ближе везти бензин, чем с Омска (хотя, ЕМНИП, когда пару лет назад в Мск был дефицит топлива, Газпромнефть возила в Москву бензин из Омска. Но тогда все-таки был форс-мажор, сейчас все отно

Сегодня на АЗС на внутреннем МКАД перед пересечением с Алтушкой из пачки паспортов на топливо вытащил такой паспорт на 98 G-Drive На дату выдачи на месте не посмотрел :(, вполне возможно были более свежие. Тем не менее, он все равно действует в настоящий момент (срок действия месяц с даты выдачи).

Мимо АЗС на Сущевке я езжу каждый день по дороге на работу, но пока ни разу там не заправлялся - смысла нет, так как по дороге домой есть АЗС на Дмитровке у метро Тимирязевская, где цены на 60коп за литр ниже А по Огородному южнее пересечения с Добролюбова я не езжу - мне в другую сторону :bravo: Надо тоже как-нибудь попробовать так сделать)

Ярославский НПЗ принадлежит компании Славнефть. Но вот 99,7% акций Славнефти, как написано на её официальном сайте, на паритетных началах контролируются компаниями "Роснефть" и "Газпромнефть" . Поэтому для меня Ярославский НПЗ наполовину принадлежит ГПН, наполовину Роснефти На самом деле, это как повезет. Обычно, когда я заезжаю заправляться на ГПН, передо мной к колонке стоит не более одной машины (периодически вообще ни одной ). Но от места, времени (и фазы луны ) все зависит очень сильно. Например, на заправке на Сущевском валу на ТТК в часы пик часто очереди такие, что хвост чуть

Оффтоп Вы темой не промахнулись? Его, имхо, и сейчас возят на Shell. Ярославский НПЗ ведь принадлежит ГПН и Роснефти. Газпромнефть возит бензин с него в Москву (98 G-Drive точно, 95-й мб) и скорее всего Питер, Роснефть, например, в Питер (на BP в Питере ярославский бензин). А очереди на ГПН из-за дебильной системы применения бонусных карт, которые все с чипом. Раньше, ЕМНИП, было так - сначала в терминал вставляли бонусную карту, затем платежную, потому опять бонусную (и каждая операция длится довольно долго). В итоге оплата длится примерно в три раза дольше, чем на других АЗС, где бонусные

У меня три АЗС Газпромнефти с 98-м на моих обычных маршрутах - на Сущевском Валу на ТТК, на Дмитровке у метро Тимирязевская и на внутр. МКАД перед Алтушкой. Лукойл ближайший с АИ-98 на Олимпийском проспекте - это немного не по пути, плюс раньше там были ощутимые очереди (справедливости ради, после реконструкции они почти исчезли ). Свечи после ГПН не смотрел, при предыдущей их замене все было ок (там большинство заправок на BP, но было и несколько заправок на Газпромнефти, почти все в Московской области). Он не то чтобы проблемный - нареканий на качество топлива у меня нет, и проблем после

Оффтоп Он официально рекомендован производителем в качестве основного А вообще, машина на 98-м получше тянет на низах и мотор на нем ровнее работает (все BSE немного потряхивает из-за прошивки под Евро-4 и Евро-5), чем на 95-м. Экономить на топливе и заливать 95-й даже при моих пробегах (95к за 2,5 года) смысла не вижу

Я что-то в основном на такие исключения в последнее время и натыкаюсь . Имхо, характеристики Рязанского бензина где-то с полгода назад изменились - стало больше олефинов и ароматики, и меньше МТБЭ. Вполне может быть и Ярославль, так как бензин на Shell чаще всего именно оттуда. ЕМНИП, серы под десятку я видел и на Лукойловском 95-м, а о Кстово я подумал еще из-за высокого содержания олефиновых углеводородов в бензине - около 10%, что как раз для Кстово и 95-го оттуда характерно. Ярославский бензин обычно олефиновых углеводородов содержит меньше (на Shell видел 7%, на Газпромнефти - 4).

Я изредка там заправляюсь, в то, что там ферроценами балуются, я не верю - гораздо больше я поверю, что это реакция на присадки в Шелловском бензине. Да и доверия сам метод у меня не вызывает - в волшебные тест-полоски я не верю, в объективность проверяющих как-то тоже (на фото с сайта ФАР 98 c Shell на сельскохозяйственной светлее, чем, например, 95-й с ГПН на пересечении Алтушки и МКАД, но 98 Shell - плохой, а 95-й ГПН - хороший ). Мне кажется, у Вас старые данные из паспортов в интернете. Мои наблюдения говорят о том, что в последнее время (где-то полгода) в 95-м из Рязани 3-5 % МТБЭ

Я такой 98 на Shell видел дважды - один раз в сентябре на Сельскохозяйственной, второй - неделю назад на Ярославском шоссе по направлению в центр (дом 25, вроде как). Что интересно, этот 98 почти наверняка с Лукойловского НПЗ в Кстово, так как в их 95-м нет МТБЭ и ароматических углеводородов порядка 25 %. В 98-м на Шелл было 31 процент ароматики и 1,6 % МТБЭ - если лукойловский 95-й догонять до 98-го, примерно такое содержание ароматики и МТБЭ как раз и получается. Однако на Лукойле такого 98-го я не видел , а на Шелл такой бензин - редкость, там гораздо чаще 98 с Ярославского НПЗ, который то

Вы в цифрах уверены? Последний раз, когда заправлялся на BP (месяца полтора назад), смотрел паспорта на 95-й и 98-й. В 95-м около 3% МТБЭ, в 98-м - что-то порядка 8%. А вот когда последний раз смотрел паспорта на АИ-98 на Лукойле (Москва, Олимпийский пр-т, 5, где-то месяц назад), был очень неприятно удивлен - больше 12% МТБЭ. А вот Шелл меня порадовал - всего 1,6 % МТБЭ в АИ-98, причем уже не в первый раз там такой бензин вижу. Судя по ссылке на гольф-клуб выше, у большинства проблемы с авто начались после заправки на Шелле 95-м бензином, который там почти всегда с Газпромнефти.

Вы не путаете Shell Helix Ultra 0W-30 c Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30? Я за последние полгода трижды покупал в Юлмарте четырехлитровые канистры ECT C2/C3 0W-30 , масло все время было немецкое. Последний раз был два месяца назад, масло было произведено в июле 2015 года.

Имхо, там косяков нет. Там написано, что 0W-40 "Соответствует или превосходит" требования 5W-40, что, в общем-то, само собой разумеющееся (вязкость на горячую одинакова - оба сороковки, а низкотемпературные характеристики лучше у нулевки).

@Bratec lis, в паспорте на топливо есть пункт "Объемная доля оксигенатов", в нем есть раздел "Эфиров (C5 и выше)" . В прилагаемом это паспорте пункт 9, предпоследний дефис. А вообще, вас какой бензин интересует? Если 95-й, то без МТБЭ он гарантированно на АЗС Лукойла и периодически встречается на АЗС Шелл (когда туда завозят Лукойловский бенз с Нижегородского НПЗ). ТНК, BP, Роснефть продают бензин Рязанского НПЗ, МТБЭ там мало (последнее время - 2-3 %), но он есть. На Шелл чаще мне всего попадается 95-й с Ярославского НПЗ Газпромнефти (Славнефть-ЯНОС), там содержание МТБЭ также несколько проце

Это самодеятельность в этой области запрещена) А под чутким контролем производителя можно лить все, что ему(производителю) угодно Я на этот бой и рассчитываю в случае чего С бензином от Шелл ситуация гораздо веселее - у них же нет своего НПЗ в России, поэтому их бензин - сборная солянка бензинов со всех крупных и современных НПЗ. За последнее пару недель три раза заправлялся на Шелле в Москве и МО простым АИ-95 - один раз бензин был с Нижегородского НПЗ Лукойла (такой же, как и на всех АЗС Лукойл в Москве, только дешевле на 70 коп), другой - с Ярославского НПЗ Газпромнефти (Шелл доволь

Я не рассчитываю пользоваться этой гарантией, выше уже писал, для меня этой дополнительная страховка на случай, если оф. дилер при возникновении проблем с двигателем начнет валить все на мое масло. С дилерским "заключением" о проблеме из-за масла можно и обратиться по этой гарантии. На самом деле, у дилеров скорее всего будет абсолютно то же самое. Сейчас во многих руководствах по эксплуатации пишут (на авто VAG, по крайней мере), что использование присадок для топлива и масла запрещено. А многие его внимательно читают? Я, например, его не читал, пролистал при покупке, а сейчас просто

Я машину девушки (Seat Ibiza 1.2 TSI) зарегистрировал в этой программе в июне, когда увидел рекламу в Юлмарте, выбирая масло для промежуточной замены. К текущему моменту обращений по ней, естественно, не было. Имхо, сама программа - тупо маркетинг, и при условии своевременной замены масла за 100 ккм именно из-за масла ничего с двигателем не случится. Вместе с тем, ради любопытства участие в программе продолжу - мне не лень раз в полгода внести данные о замене масла Плюс, это дополнительная страховка на случай, если при проблемах с двигателем дилер начнет валить все на клиентское масло (меня ж

Знаю, что звучит странно . Но где оно тогда?)

Такое ощущение, что Мобил вывел данное масло на замену Mobil 1 0W-40 - оно исчезло с оф.сайта (осталось только ESP 0W-40) и всех подборов. Где раньше Mobil рекомендовал 0W-40 - теперь рекомендует вместо него FS x1 5W-40(проверял на авто группы VAG).