Majorloms

Да уже куплено. Плюс режим вождения пенсионерский. Я помню заливали в эту Шкоду 0W20 от ZIC, ничего не заклинило))) Но там пакет другой, конечно… Ладно, будем пробовать. Насчет смешать тоже подумаем, тк где-то лежит Лукойл 10w40 5 литров. Может действительно микс бахнуть.

Мы с камрадом люди простые, в технике не сведущи, читаем форум как хобби, посему именно так и предположили))) На самом деле пофигу на РТИ, главный вопрос в том, не заклинит-ли мотор на данном масле. Все равно на капиталку не поедет, будет доливать…

Господа, вопрос: Шкода Фабия 1.4 двигатель BXW. Планируется залить Лукойл Стандарт 10W30 с целью «оживления» РТИ (пробег 316 тыс.). Можно-ли, и, если да, то на какой интервал. Условия эксплуатации - без особенностей. Есть нюанс в виде жора 1 литра на 1 тыс., посему масло будет по-сути постоянно обновляться (сразу закуплено 10 литров).

Возможно, 2015 года. Но я катаю еще старую закупку таковым, вопросов нет.

Хорошая жижа. Уже 100 ткм на Мазде CX5 частичными заменами через 20 ткм с 90% города. Только цена уверенно ползет вверх...

Тогда такие: ZIC ATF MULTI HT ZIC ATF MULTI

ZIC atf multi lf. Нормально зайдет. И недорого. Анализ есть, всё в пределах нормы. Опробовано на двух cx5.

Можно спокойно лить ZIC ATF MULTI LF.

NGN Dexron 6, кстати, тоже желтого цвета. Может просто краситель другой забодяжили?

Зачем терзать себя сомнениями, если есть масса аналогов с минимальным или вообще отсутствующим риском подделки по +\- одинаковой цене?

Нет.

Приятной эксплуатации! Все будет как надо!

Куда-то все позиции по Татнефти из Emex пропали...

Можно-ли использовать данную смазку для ролика натяжителя ремня генератора?

ZIC SP4 или ZIC ATF MULTI LF.

Да, частичным методом на 30, 60, 90 и 120 (перед продажей) т.км. Новому владельцу отдал в нагрузку ящик масла и советы по замене.

Мне кажется, что ничего негативного. У меня есть пример - Лада Гранта АКПП. Там древняя четырехступка, но рекомендована жижа Matic S, которая является маловязкой. Ну и ничего, на 120 продана с идеально работающей коробкой. Да и все байки (например, что в АКПП Мазды CX5 нужно лить только оригинал) - чушь. На том-же LF коробка прошла не один десяток. Короче говоря, я бы залил. Только с полной заменой, а не частичной.

Zic atf multi будет, на мой взгляд, лучшим выбором. https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-atf-multi.html

Есть еще Sakura C17410. У него на коробке прям заявлено соответстствие оригинальному артикулу. Насколько я понял, там нет противодренажного, как и требуется. Пару раз ставил на родительский пепелац, вроде все ок.

Так какой фильтр лучше ставить? Из аналогов.

Залил родне в CX5 масло GM DEXOS 1 gen 2. Мотору понравилось, шепчет. Цена очень приятная за 5 литров. Артикул: 95599877

Хз... но я перед отстаиванием побултыхал канстру как следует минут 5, потом только на сутки поставил.

Короче говоря, кто уже купил много канистр, может просто отстоять, слить чистое масло и спокойно заливать. Как я))) Уже 2500 проехал, вопросов нет.

1. Ravon R4, 2017 года, двигатель 1,5 литра. Заливаемый объем - 3,8 литра. 2. Татнефть Люкс 5-30 из канистры с осадком. Промывок и присадок не было. 3. Запланирован интервал 5000 км. Со средней скоростью 30-35 км/ч. Город/трасса - 70/30. 4. Масло аккуратно слито из канистры после суток отстоя, но несколько позже выпало немного нового осадка. Интерес в возможном негативном влиянии того-самого осадка.

Я тоже так посчитал. Масло уже плещется в картере Мазды. На холостых - шепчет, - значительно тише ZIC X5.