Dumus

В Румынии разливают, возможно база и/или присадки чуть отличаются.

Малайзия

@Rei, масло "на грани", но 1 тыс. думаю ещё продержится.

United Gold 5W-40 API SN/CF отработка на Lifan Solano после 6000км Масло: United Gold 5w-40 (прислано по акции «Оцени масло United-Oil!»). Автомобиль: Lifan Solano, двигатель LF481Q3, объем 1,6 л (106 л.с.). Общий пробег на одометре: 69 000 км. Пробег на масле: 6 000 км. Моточасы: н/д. Израсходованное топливо: н/д. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск: не использовался. ГРМ: ремень. Предпусковые подогревы: не использовал. Период эксплуатации: ноябрь 2015 - апрель 2016. Срок эксплуатации: 5,5 месяцев

@Romanian, у меня тоже сливалось с промывочным от 0,5 до 1 литра больше...

@Wald, противодренажник силиконовый? можно фото?

@biko07, потому что на разных двигателях разная мощность, разный обьём и т.д. по-моему ответ очевиден.

@biko07, потому что оригинальные номера 90915-10004 и 90915-10003 отличаются только высотой.

@GVA, не вариант - готовых масел в т.ч. с эстерами и ПАО валом, например тот же EUROL FULTRASYN 75W-90 GL3/4/5 (ПАО + Эстеры) - суть в том что бы получить такой же состав самому, эстеры уже есть в наличии.

Можно

Читали, уберите дубли

@Discoverer, :facepalm: я же Вам по-русски написал - лейте ТОСОЛ дальше, кто Вам мешает?

@Дмитрий_, на ощупь примерно одинаковые, ближе к "гладкой", просто СИБТЭК потяжелее сам материал.

@Дмитрий_, оригинал - Lifan B1109103, стоит около 90 рублей, СИБТЭК - 180 рублей, сравнение здесь: https://www.drive2.ru/l/7871062/

Поставил СИБтек, внешне не хуже остальных.

@Discoverer, ТОСОЛ разработан в конце 80-х в СССР, для сравнения допуски от Volkswagen (как наиболее распространённые): G11 (по спецификации VW TL 774-C) — антифризы гибридного типа разработаны в начале 90-х годов. Предназначены для использования в автомобилях до 1996 года выпуска. G12 (по спецификации VW TL 774-D ) — карбоксилатные антифризы. Допуск снят с оригинального производства. G12+ (по спецификации VW TL 774-F) — карбоксилатные антифризы разработаны в конце 90-х годов. Предназначены для использования в автомобилях с 1997 до 2008 года выпуска. G12++ (по спецификации VW TL 774-G) —

Масло: United Gold 5W40, Lifan Solano, пробег 6000 км. - слил. Для сравнения это же масло на пробеге 2000 км. здесь и 4000 км. здесь.

Данный фильтр идёт как аналог 90915-10004, высота 90 мм, аналог 90915-10003: NF1022, высотой, если не ошибаюсь 65 мм.

Вы не понимаете разницу между ТОСОЛом и Антифризом? Или это такая шутка?

Залил PAKELO KRYPTON XT SAE 5W/30, полный фотоотчёт здесь: https://www.drive2.ru/l/9614806/

Если ГБО, то дотянет побольше, но опять - таки, лучше через капельный тест, там будет точно видно, когда масло начнёт помирать)

@Павел2016, а мне капля не нравится - много продуктов отработки в масле, яб поменял)

@dantist, какие допуски? Там сравнения идут с ТОСОЛом)

Остаётся тогда на промывку)

@osborn911, NF-1048?