Dumus

@MNU, дык, поменяй вместе с направляющими. смазки PFG110 и 31942 Febi отличные.

@исламыч, нормально, пробег небольшой.

@MNU, а пыльники менял?

@Пасечник, в соответствии с законодательством РФ, срок хранения - 5 лет.

тут как минимум половина таких, иначе не было бы повода что-то обсуждать)

Да, у меня тоже на Рав-4 фильтр + сетка в топливном насосе, т.е. 2 (два!) фильтра - грубой и тонкой очистки, о чём я и писал выше.

Я думаю, что любые присадки и добавки на свой страх и риск.

Обычно (в 99% современных автомобилях) в топливном насосе стоит фильтр грубой очистки, т.н. "сеточка", а фильтр тонкой очистки, он же топливный фильтр - должен быть )

@agstroy, вот это поворот)

Если нет возможности лить готовоый, то это единственный правильный способ замены.

@ОлегМурманск, масло живое, можно смело дальше ездить.

В мануале у мазды написано, что 5W-30 и 5W-20 использовать допускается только в случае отсутствия 0W-20, у NGN/EUROL есть же такие масла, не вижу проблемы. "Mazda genuine oil is used in your Mazda vehicle and 0W-20 lubricant is recommended. Mazda genuine 0W-20 oil is required to achieve optimum fuel economy. If 0W-20 is not available, 5W-20 may be used for oil level maintenance and oil changes however, it must be replaced with 0W-20 at the next oil change to maintain optimum performance. Recommended viscosity: SAE 0W-20"

Номерок можно? Не встречал "кнехт с силиконовым клапаном", там они обычные резиновые.

@prv21, @Молибден, повторю для особо неверующих, нормальные (например Японские) масляные фильтры масло месяцами держат, всё зависит от качественного противодренажного клапана. У меня в гараже ещё 2-3 фильтра лежат отверстиями вниз, полные, от полгода до двух лет. Если базальт масло не держит, повторюсь, значит фильтр говно с говнянным клапаном, извините. Пользуйтесь нормальными фильтрами и масло не будет никуда уходить.

Залил вместо Dextron 3 Idemitsu ZEPRO PSF - неделю откатал, полёт нормальный, разницы в работе руля не заметил.

:facepalm:а вы не пробовали ставить нормальные фильтры?

полторы недели машина простояла на таком фильтре - маслёнка погасла мгновенно, не сочиняйте пожалуйста.

@sergv, думаю, что 250 моточасов выдержит - масло живое.

Думаю, что NGN FUTURE 0W-20 (EUROL EVOLENCE 0W-20), на лето можно и EUROL EVOLENCE 5W-30 (есть допуск "ILSAC GF-5", NGN аналогов не нашёл), но подождём ответа официального представителя.

У вас в требованиях разве не 0W-20, 5W-20 ILSAC GF-5?

Если заводская заливка - сливается в любом случае на "нулевом" ТО (1-3 тыс.км.)

Значит противодренажный клапан - говно, извините)

согласен, просто "+1" )

Нормальный антифриз, как минимум на пару лет залить можно.

+1 или двигатель уже подзасрат)