Dumus

Оба подходят, различия только по высоте и площади ФЭ, см. тут: Сравнение масляных фильтров для Nissan - Nitto 4ND-110 и Nitto 4ND-111

Ссылка на анализ газового генератора, зачем их сравнивать?

Вы про спецификации к фильтрам правда не слышали или придуриваетесь?

А я выше спрашивал про перекаты, теперь всё понятно, по 30 тыс. км. ни одно масло не выдержит.

Выше (на этой же странице) уже писали, что обычный фильтр не справляется на 100%.

пробег - никакой, на любом масле износ будет "почти нулевой" )

Сложно что-то конкретно сказать, единственный вариант - заливать с другими допусками и сравнивать анализ, где будет меньше износ - то и лить.

Интересно, надо будет прикупить на пробу

Не согласен, в этот двигатель нужно лить 5W-30 ILSAC или АСЕА А5, у NGN PROFI 5W-30 нет ни того ни другого, рекомендую остановиться на NGN AGATE 5W-30)

Магнит притягивает только отработку железа, в масле остаются в свободном плавании алюминий, медь, свинец, никель и т.д.) С другой стороны железо составляет от 50% до 90% от продуктов износа.

На самом деле есть серия синтетических фильтров повышенной эффективности фильтрации, в которых заявленная эффективность 95% - 99,9%, но они дорогие и их довольно проблематично достать.

У обычных фильтров эффективность фильтрации 20-30 микрон - 40-50%%, всё что мельче - остаётся в масляной взвеси, или, если хреновое масло или, например, при перекатах - на стенках двигателя)

@Druzok, может перекатывали?

Да никогда они не признаются, что завод не в Японии, хотя представительство и офис действительно в Японии.

В ваши двигатели по регламенту льют 0w-20 круглогодично, в более жарких широтах, проблем нет.

По моему очевидно - сейчас лето, жидкое не нужно, перед зимой залью пожиже )

Подкинул на испытания UAZ Motor Oil Premium 5W-40 +15% Syntolux L-132

Катал 10 тыс. км., ничего примечательного не заметил - масло как масло )

Тогда я уточню, речь идёт о присадке в виде порошка с дисульфидом вольфрама (WS2) 0.5 микрон из этой темы: http://www.oil-club.ru/forum/topic/29107-disulfid-volframa-ws2-05-mikron/

только вчера слил 8%, отработала смесь шикарно: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/?p=958177 присадка с вольфрамом, http://www.oil-club.ru/forum/topic/29107-disulfid-volframa-ws2-05-mikron/

Судя по вскрытию, кроме небольшого наплыва герметика криминала нет, вполне можно использовать.

есть, но с хреновым качеством:

@espes, ещё нельзя исключать один момент; с увеличением дозы эстеров - возрастает моющая способность смеси, поэтому логично предположить, что вымываются старые отложения, в том числе элементы износа, которые накопились от предыдущих отработок. Более точно могут показать только серии лабораторных анализов на одном двигателе с разными пропорциями эстеров.

На выходных менял масло, кому интересно - пробка с магнитом после снятия и после обработки очистителем:

Ой, я уже не помню честно. В любом случае замес получился дешманский, что аж стыдно про это писать)