Dmitriy67

О взаимоотношениях в "корпорации" Хадо: http://blackjob.msk.ru/t5119.html

Petro-Canada Synthetic 5W-40 EU Спецификации: ACEA C3, API SN/CF, MB 229.51, 229.31/226.5, BMW LL-04, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710, Fiat 9.55535-S2 и Ford M2C917-A. Соответствует спецификациям Mercedes-Benz 229.51, 229.31 и 226.5. Одобрено согласно стандарту VW 502 00, 505 00 и 505 01. Техническая документация: Petro-Canada Synthetic 5W-40.pdf Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Petro-Canada Synthetic 5W-40 (EU) свежее

Zver, сам залей Neste или Valvoline, и поймёшь.

И арал и кастрюль БП купила в 2002 году. Только и в истории Арал в основном про АЗС, а не про масла. ИМХО и здесь БП больше эксплуатирует историю и репутацию марок Арал и Кастрюль, а масла БПишные. В крупных конторах и закупки (я про базы и присадки) делаются централизованно. А делать могут на контрактных заводах.

Izb, есть такое. После перехода с кастрюлятины на Neste показалось что у меня движок спёрли. Valvoline чуть потише, но и постабильнее будет в плане звука. На 7500 практически не меняется.

avis, я своими глазами видел текст интервью, где на чистом английском было написано, что марку AMALIE покупают для эксплуатации истории бренда. То есть на сегодняшний день это вывеска и не более того. В канистрах могут быть залиты: Kendall, Brad Penn, Gulf, Quaker State и даже "Unbranded Lubricants". ИМХО. Я пытался разобраться с реальным владельцем, но там сплошные совладения-объединения, продажи-перепродажи, плюнул. Не интересен ни один бренд из этой компашки.

Присадки забыли положить? :down:

Может здесь собака порылась? Ссылка с Дрома - рейтинг стран по качеству топлива -> Посмотрите, где Германия - Япония - США, а где Россия... Имхо, производители масел прежде всего от этих показателей (кроме климата разумеется) и пляшут в своих рекомендациях. 01 - Германия 02 - Япония 44 - США 48 - Украина 84 - Россия Блин, Нигерия и Папуа Новая Гвинея на 66-м месте, во как.

Ему не надо советовать, он сам с усами. :down:

Izb, у нас нет такого бензина, поэтому и ориентиры немного другие.

Izb, если сравнивать только ТТХ, то Мотюль. Если исходить из доверия, то вальволину доверяю больше.

TBN - щёлочное, больше лучше (особенно для нашего бензина). Noack - испаряемость, летучесть, меньше лучше.

avis Линейка Мобила 0w-20 -> Линейка Мобила 5w-20 -> Noack - 13 у всех.

Небольшой отчёт: Для справки, в двигатель ШНГ заливается максимально 3.75, фактически при замене масла 3.5 литра. От верхней кромки MAX до нижней MIN - 800 грамм. Масло при замене доливаю до отметки MAX или 2-3 мм. ниже. Первая заливка - Valvoline SynPower 0w-40 4л. едва хватило до замены, угар зимой за пробег 5000 около 500 гр. Вторая заливка - Valvoline SynPower 5w-40 5л. плюс куплена банка 1 л. для удобства, угар упал до 250 гр. на 7500. Третья заливка - Valvoline SynPower 5w-40 5л., остаток слил в одну из двух 5л. канистр получилось 3.4+0.7 в литровой. Движок чистый, раб

sergo_11, цены на заправках по прейскуранту (ссылку я давал). Но видел живьём в продаже линейки Профи, Прогресс, Премиум и какой-то Люкс-2 5w-40 в литровой банке за 160 рублей.

sergo_11, ога сразу две канистры надо брать с Noack-15, индексом вязкости 130-140... Это что за качество базы такое у них? И какой ресурс работы присадок? Ни за Ак Барс, ни за какой другой профессиональный клуб не болею в принципе. Только за любителей. А заправки Татнефть у нас славятся низкокачественным бензином. Нет у меня ни одного мотива лить эту жижу в свои машины. Мне и на вальволине не плохо.

А чё хорошее масло? У нас его никто больно и не берёт 8-) Татнефть бесятина ещё та... http://www.tatoil-paom.com/Продукция Сейчас как раз через знакомых пробиваю эту контору на предмет, как у них такое гуано в итоге получается из импортных присадок и своей базы?

http://www.autolub.info/brand/rheinol.shtml

Zver, он сомневается, скорее.

Может быть он имел в виду, что оба только клеют свои этикетки на чужие масла. В канистрах Ликви плещется Мегол (Мегуин, Бизол), в канистрах Манола - Вольф.

LeeR, фото ГБЦ в паре с крышкой было бы гораздо интереснее.

Ну был недавно инцидент с машиной Лукойла в Москве, авария на встречке, погибшие. Были призывы на форумах бойкотировать продукцию Лукойла. Вот и ответный взброс денег в жёлтую прессу.

torcon, и я бы поверил если бы: - не "Очень большое содержание Железа, Хрома и Аллюминия. - песок, ну это надо вообще без фильтра ездить? Знаю такого у нас на покатушках, одному утопленнику отдал свой фильтр на заезд, забыл что без него и через полкилометра убил ДМРВ. НЕ ДВИГАТЕЛЬ! Там был хвойный лес (Марийские леса), песок и пылища ещё та. - если бы не потащили на анализ в Голландию. - про бензин охотно верю, многие стрит сракеры топливные карты себе подкручивают без меры, бензин хлещет рекой. - масло рекламируют как обладающим офигенным ресурсом, а тут на тебе... Источник:

Что называется, по вере в супер-пупер вам и воздастся. Но это не останавливает! Xenum - белое братство лохотрона... Отсюда:

Marly с графитом бывает http://www.marlyrussia.ru/motoroils-marly.php#blackgold , у кастрюли моторных с графитом нет. Развели мужика похоже. Ну так и у нас уже сколько скандалов с официалами бывает. Дурят как горазды. Некоторые даже клапана не снимая крышки регулируют, не то что масло не меняют. Поэтому всем советую лично присутствовать в ремзоне и со своими жидкостями.