Dmitriy67

ingen, если это не будет должностным преступлением, I группа у вас от ExxonMobil? Если не могёшь сказать, так и напиши - фиг вам, не скажу.

Wednesday, October 20, 2010 http://www.imakenews.com/lng/e_article0019...6.cfm?x=b11,0,w Вот так. Уже строят завод куда частично перенесут производство G-Energy. До 2012 года можно лить спокойно, пока его в Бари производят.

очзлобный, знакомая "чистота". Лукойл супер 10w-40 после 5000 менять нужно, чтобы не загадить двигатель.

ingen

ingen, на лакообразование и низкотемпературные свойства. Как будто не видел предложения на складчину. Кстати teamUshakov я верю, что он считает мотыль качественным маслом. Без тени сомнения предложил остатки. А ты сделал вид, что не заметил нашу форумную забаву.

ingen, всего лишь подтверждаю твои слова, что ПАО: Заметь, за тебя! Так что с тебя по кило мотыля на тесты! Циферки это ПАО от Шеврона.

ingen, про Тотал в курсе. Так где и сколько ПАО в продуктах мотыль? PAO 2 cSt PAO 2.5 cSt PAO 4 cSt PAO 5 cSt Pour Point -42 PAO 6 cSt PAO 7 cSt Pour Point -42 PAO 8 cSt PAO 9 cSt Pour Point -36 PAO 40 cSt Pour Point -34 PAO 100 cSt Pour Point -25 Или у вас подмена понятий идёт PAO=PIO? И потом, что это лукойловцы вас таскают по своему производственным площадям, да ещё и делятся данными о процентном содержании в своих продуктах? Не иначе как демонстрирую свою готовность делать масла для вас. Планируете или уже есть пробные партии?

Maevec, дык я об этом сразу написал: оснований для перехода - нет! Не торопись денюжку выбросить.

Maevec, чем Тотал не устраивает? Цена\качество адекватные. Попробуй сначала сократить интервал, не торопись. Потом и выводы сделаешь. ingen, следи за мыслью: Вера - это незнание. Кто знает в вере или неверии (что одно) не нуждается. Пока не увижу документов, не вижу для себя аргументов считать, что в мотыле какое-то значительное содержание ПАО. Оснований для этого нет.

ingen я по моему внятно пишу. Если ты заявляешь про ПАО (не от 1-2-5%, а чуть ли не сто 100%), то изволь и подтвердить свои слова. Нет подтверждения, тогда это просто реклама. Об этом и речь. ПАО в мотыле - реклама!

westf2, в который раз уже повторяю: я не подвергаю сомнению качество мотыля. Я подвергаю сомнению состав! А за составом цену!

westf2, раз спрашиваю, значит мне нужно. Я же не говорил, что это нужно тебе. Всё что здесь писалось про ПАО в мотыле, так и осталось фантазией на тему завышенных цен.

ingen, вообще-то это твоя работа - доказать всем, что ПАО есть. Вот и дай сравнение по базам и присадкам между Total 9000 5w-40 Motul и X-max 5w-40. Очень хочется увидеть у Мотыля хоть одно масло с ACEA 2007-2008. Готов изменить свою точку зрения, но только на основании документов и ресурсных испытаний. Я же не подозреваю тебя в нищете, если ездишь не на лексусе. Отложи свой разговорник в сторону. У тебя очень дешевые попытки задеть собеседника. Если бы тебе было 16, а не под 30, я бы ещё понял. Но тут...

Maevec, судя по твоей маслозаливной пробке у тебя короткие пробеги на не полностью прогретом двигателе и затянутые интервалы. Это всё. ПАО у Мотыля не более чем рекламная сказка. Никем и никогда не подтверждённая официально! Будешь ездить по 12-15 на мотыле в таких же режимах, то ровно через год вернешься на форум с теми же вопросами. Обещаю. Мотыль никогда не сможет соревноваться с Тоталом ни по уровню ценообразования, ни по объёмам производства ни по уровню допусков. Слаб в коленках перед ВИНК Тотал. Чтобы оправдать свои завышенные цены, придуманы тактические ходы маркетологами и понесла

:(

Maevec вывод неверный. В корне.

Maevec хочешь обманывать себя, делай это самостоятельно. Уясни для себя что относится к тяжёлым условиям эксплуатации. БМВ прямо указывает, к примеру о сокращении интервала вдвое. Даже ВАЗ, в чуть более туманной форме об этом говорит. Купил машину - люби и масло вовремя менять.

Maevec, повторяю ещё раз: все твои проблемы из-за затянутых интервалов. И с гидриками оттуда же. Не вали свои проблемы на Тотал. Или самообманом горазд заниматься?

Maevec переходить с одного кряка на другой смысла нет. Есть смысл сократить интервал до 7500. И всё будет правильно.

Непонятно мутная контора эта NV Marly SA Brussel Belgium. http://www.marly.com/Store/tabid/64/Catego...ame,ProductName Допусков мало и нашёл только BMW-98

raduga на последнем фото №6 отчётливо видны остатки (нити) салфетки. Если тебя в реальности видевшего движок всё ещё терзают сомнения, то пусть переходит на MaxLife FE SAE 5W-30 или SynPower 5W-30.

ingen, принято.

ingen на предыдущей страницы вопрос по несовпадению ФХХ о меня был. И ещё вопрос, у вас что есть мотюле-русский разговорник?

ingen, а где у меня ссылка на sti-club.su? Но и там есть вопросы по жёсткой работе двигателя на X-cess. Если уж ты вызвался отвечать, по должности положено, то и народ от тебя ОТВЕТОВ ждёт, не отписок-отмазок-молчанку.

ingen сижу и ржу над тобой. По сути ты можешь отвечать или не учат вас. Мне не сдался твой мотыль ДАРОМ! Мне SynPower за глаза и денег хватает. Не будет коментов по сути, продолжу собирать посты с претензиями, чтобы народ был в курсе по "волшебному" маслу мотыль!