ivallaros

Знаете, на форуме есть люди, которые уже не первую замену льют 5w30 acea a5/a1, мой эксперимент пока идет на двух моторах 11186 и длится не очень долго. Результаты потом постараюсь описать

Кто-то из новой партии получал масло? Даты опять такие же?

Спасибо за ответ) Залил Идемитсу 0в20 в Мазду СХ-5, так там мотор вообще еле шепчет) Решил и в Ниссан попробовать. Как раз тоже город и тоже довольно короткие поездки

Я писал про это - нравится пуск на нулевке зимой. В рекомендациях такое масло есть в сервиске. Вопрос - скажется ли низковязкое масло на эксплуатации данного мотора?

Вот скан из книжки для новой Тииды

Был опыт с ОД Лада. Там уговор был такой - они мне: если двиг косячит из-за вашего масла - ваши проблемы; я им: докажете, что масло виновато - ваша правда. На том и порешили. А вот как они это попытаются доказать мне было крайне интересно

Могу сфоткать дома руководство по эксплуатации Тииды, где написано от < -30 до > +25(30) - 0W20. Морозы до -40 вполне себе могут быть. Особенно в области. Была уже как-то экстренная ситуация ночью с 1 на 2 января при -42. Калина на Mobil 1 0W40 завелась достаточно уверенно. Ну и потом, не обязательно дилеру знать о межсервисной замене масла) В их области видимости будет только 5W30 SL ILSAC GF-4 в виде Uzautooil 5W30. Или по нему тоже могут быть нарекания? ОД льют вообще 5w40, что я считаю не вариантом.

Подниму тему, чтобы не плодить новые. Nissan Tiida 2015 г.в., hr16de. Не знаю, что лили в Ижевске на заводе, но планирую на этом откатать 7500 и залить на зимний период Idemitsu Zepro 0W20 ILSAC GF-5. На летний период запасено на три замены Uzautoil 5W30 (он же Лукойл Люкс, ILSAC GF-4). Замена планируется раз в 7500 примерно. В книжке есть только допуски GF-4 и API SM. Подойдет ли такой идемитсу на зиму? Привык к нулевкам зимой, на Урале радует холодных запуск

Вот не выдержал, все из-за вас) Прикупил коробочку. Мне это масло не шибко подходит, зато людям доброе дело делаю - без наценки перепродаю, пусть тоже Лукойл поддерживают) В Реношные простые моторы залетает как родной эльф. А в будущем может и мне пригодится, кто знает

Лукойл не занимается продажей этого масла, его не должно быть в рознице. Это глобальный слив. Но масло Лукойловское - http://lukoil-masla.ru/press/releases/00124/. Путем лаборатрных исследований было доказано, что это Л-Люкс 5в30, что весьма логично. Не нравится Узавтоойл за 600, купите Люкс за 1100. У меня друг так и сделал, не захотел разбираться, что за ноунейм масло.

Я как-то случайно в эту тему попал, заинтересовался самим экспериментов, даже выставил свой ещё гарантийный мотор на отбор. Вообще было бы интересно увидеть современные ВАГовские моторы в тесте, заявились БМВешные моторы, тоже хорошее сравнение на них можно получить. Хотелось бы ещё современные японские, типа Skyactiv маздовского, опоозитник субаровский. Ну и надеюсь выберут пару отчественных) А есть информация, когда результаты отбора?

У меня нет анализа на oilclub, но я готов для чистоты эксперимента - ведь именно это нужно заказчику - отправить именно свежую отработку на анализ. Двигатель вещь вообще не сильно статическая, поэтому стоит делать срезы как можно ближе, а не анализ отработки какого-нибудь 2012 года и анализ 2016. Сколько там пробега накрутило и т.д. Я бы вообще на месте купперовцев ввел требование анализа слитой отработки перед заливом их масла. Но я на своем месте, они на своем

1. Lada Kalina 2 2. Двигатель 21127 1,6 л, 16 клап., 106 л.с., МКПП 3. 2013 4. 34000 5. Mobil 1 0w40 6. Анализов не делал, если мой авто будет выбран, отработку мобила залитого сейчас пошлю в лабу oilclub для чистоты и полноты эксперимента 7. Cupper 5W-30 (30% эстеров). На летний сезон 8. К концу апреля рассчитываю около 300 м.ч. на Мобиле наездить 9. Пермь

Ждем названия Ravonoil или Ravonautooil?) От изменения имени суть то не поменялась. А Лукойл на новую этикетку денег может потребовать) У меня в эмексе Узлук на немного, но дешевле

Есть новости?

Понемногу тянется 2 марта, а с ним и подходит к концу гарантированный срок поставки на эмексе. До сих пор не сижу никаких изменений в статусе заказа.

Что-то мне подсказывает, что "слив" закрыли не до конца) Вот несколько уж месяцев 4 л Узлука 5в40 не было в продаже. А тут раз и появился. Да и вообще странно немного разливать сервисное масло в канистры. Мне всегда казалось, что в сервисы масла бочками завозят. P.S. А может Лукойлу не надо закрывать "слив"?) Народ то радуется

Зря вы так категорично) Хотя, раньше сам так же думал. А теперь литров 20 Лукойл в загашнике. Ну и такие тесты убеждают, что масло очень неплохоеhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/21938-uzautooil-premium-5w-30-api-sl-otrabotka-na-nissan-x-trail-posle-7000km/ На работе Ссанг Йонг, Киа Церато, Приора ездят на Луке. Никаких замечаний

Я не большой специалист по Тойотам, но есть Uzautooil от Лукойл. 5w30, ACEA A5/B5, ILSAC GF-5. По оооочень демократичной цене, учитывая объем масляной системы

Я одну про запас заказал ещё 24 днем) Так что 4. Хотя, статус все равно стоит все ещё "у поставщика". По другому заказу поставщик написал, что будет через 6 дней полар) Посмотрим, проверим

Спасибо за ответ) Вообще для повышения вязкости могу использовать давно лежащий Addinol mv0546 5w40. Но мне показалось, что это будет жестковато. А так вроде 54 и 10 у Лука и 70 и 12 у Валва. Вот и расчитывал на примерно 62 и 11

Хотел задать совет гуру. Если 4 литра Valvoline Synpower 5w30 acea a3/b4 и 4 литра Uzautooil Premium 5w30 acea a5/b5. Хочу сделать коктейль 50/50. Чтобы поднять получить довольно жидкое масло, но поднять немного HTHS Лукойловского масла. На ваш взгляд такой коктейль жизнеспособен?

Хотел задать совет гуру. Если 4 литра Valvoline Synpower 5w30 acea a3/b4 и 4 литра Uzautooil Premium 5w30 acea a5/b5. Хочу сделать коктейль 50/50. Чтобы поднять получить довольно жидкое масло, но поднять немного HTHS Лукойловского масла. На ваш взгляд такой коктейль жизнеспособен?

Замените пожалуйста артикул в шапке для 4-х литровой канистры - VE11247. По указанному артикулу нигде ничего нет, а вот по этому можно найти. А литрушки по этому - 817971

Ещё акутально?