Перейти к публикации

ivallaros

Одноклубники
  • Публикаций

    213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ivallaros

  1. Вот эта радость придет. Мне тоже пришла. какашка. В морозилке за полсуток првратилась в мороженое, за сутки в мягкий лед.
  2. Слил сегодня акционное масло на пробеге 7467 км, обработало 276 мч. Как закончатся праздники - отправлю масло в лабу и напишу отчёт.
  3. Напишу промежуточный мини-отзыв, чтобы освежить тему. Проехал на масле уже около 4500 км. Средняя скорость на данный момент 29 км/ч, т.е. около 150 мч. Уровень масла со щупа не ушел, держится плюс/минус 1 мм на одном уровне. Могу сравнить масло Рольф с первой заливкой на заводе Ниссан и с маслом Идемитсу Зепро 0в20. По акустическому комфорту вне конкуренции конечно же Идемитсу, но ничего криминального Рольф не показал, вполне себе годно журчит мотор. Насчет расхода - складывается ощущение, что он немного вырос по сравнению с предыдущими маслами, но возможно это связано с внешними факторами и п
  4. Я в свой мотор лью 0w20. Заводское, насколько я знаю и есть 0w20. Заливал Идемитсу зепро, сейчас акционный Вольф 0в20, на зиму ждет своего часа Лукойл Гегезис ФЕ
  5. Быстро вы. Я пока только к 1,5 к подобрался
  6. Знаете, я бы на такой анализ денег подкинул. Очень интересно
  7. Уровень и цвет масла после примерно 700 км пробега. Масло пока как будто из банки - светлое, достаточно прозрачное, со щупа капает очень легко (у нас температуры сейчас были совсем не летние, выше 10 С не поднимались)
  8. Соглашусь. Мне было несложно - 4 литра залил, до дома доехал, поставил на ровную площадку и из литровой по щупу долил до макс. Но есть машины, в которых объем картера меньше 4 и там заливка идет наугад, ибо объем не видно. По самому маслу. До этого устал на Идемитсу Зепро 0в20. После его заливки сразу был вау-эффект, такого тихого мотора я у себя не слышал. Но зиму и 7500 км, т.е. около 300 мч оно отработало на последнем издыхании, было понятно по звуку мотора. На рольфе вау-эффекта не было, просто ровная работа мотора. Пока доливал масло из литрушки залил блок маслом, хотелось бы мини-лейку п
  9. Спецы, подскажите, в Ладу Весту пойдет такое масло? По моему мнению HTHS в самый раз, щелочные богатое, каталик малозольностью порадую. Ну и плюс крутить полегче по сравнению с Лук Люкс 5в40
  10. Заказывал 4 литра, пришла канистра, дата розлива ближе к концу 16. Думаю что из последней партии и в 2017 больше его не разливали, контракт наверное на три года был - в 13 запустили, в 16 закончили
  11. Иногда понты дороже денег) Женщине своей в Весту залил Valvoline Synpower 5w30 a3/b4, которое давным-давно ждало своего времени. Залил и удивился, какой двигатель стал тихий
  12. Наконец-то и я добрался до отчета. Масло получил, представитель в городе Пермь рассказал о компании, планах на будущее, об отзывах тех, кто уже использовал Rolf. Канистры железные, 4-х литровки с ручкой. Кажется, что хлипкая, но в использовании выдержала пока все переносы. По сравнению с канистрами японских производителей, например Idemitsu, рольфовские мягче и легче поддаются деформации. Масло пока не заменил, по работе выдернули в командировку, успел только масло забрать. Но первичный отчет напишу в срок.
  13. Сливать старое, заливать его обратно и доливать свежим до максимума. Этот вывод я сделал судя по заказанному 1 литру. У меня есть два литра Рави, сказал им залить его, остальное добить свежим ниссаном. Пробег масла в мкпп 11 т.км Т.е. это вероятнее всего NFJ?
  14. Может немного не в тему вопрос, но все же. OEM ммасло Nissan MT Gear Oil TL/JR Type 75W-80 чьего производства? Дилер собирается доливать после гарантийной разборки МКПП
  15. 1. Nissan Tiida C13 2. HR16DE, 1.6 л, 117 л.с., бензин (95) 3. 2015 4. 10900 5. 4 + 1 6. 15.03.2017 7. ~ 6 месяцев 8. ROLF JP 0W-20 9. Пермь 10. Idemitsu Zepro 0W20 11. На этом авто нет
  16. У меня такое же было, оказалось, что реально защита вогнута. Когда газуешь без нагрузки, не на передаче - мотор шепчет чуть слышно. На передаче - басит и прилязгивает. Попробуйте на месте погазовать, может решится ваш вопрос
  17. Получил ответ от Тотал Россия. Масло Elf NFP 75W80 Температура застывания - -42С Вязкость по Брукфильду при -40С - не выше 135000 Вот такая вот информация NFP не подходит
  18. Почитал интернет, пишут, что для латунных синхронных нужно как раз nfj, а для молибденовых - nfp. Я что-то совсем а продукции эльф запутался
  19. Спасибо за совет, я уже психанул и заказал 2 литра Рави по устроившей меня цене. Потому что от Тотала ответа не дождаться, да и вообще свежих документов по маслам на оффсайте. До замены масла в мкпп планирую проехать еще около 10 тыс., т.е. заменить уже перед следующей зимой. За это время решу, как поступить. По идее владельцев старых Тиид, Сентр, да даже Ларгусов и прочих Логанов куча, но мало кто будет так заморачиваться. Есть мысль добавить elf nfj для латунных синхронов. Или тоже не стоит так делать?
  20. Я для этого мотора на лето закупил кучу Узавтоойла 5w30 (Лукойл Люкс), а на зиму заливать планирую разные 0w20. Сейчас Идемитсу Зепро, на следующую зиму закупил Лукойл Генезис Спешиал 0w20.
  21. В принципе нормально тогда, не сильно отличается от равенола. Но вязкость по Брукфильду тоже интересна) Но, учитывая цену НФП, я могу потрепеть некоторый проигрыш Рави и Кастролу. И взять три литра НФП. Жаба против не будет
  22. Конечно буду, как же иначе. Не ставить же её памятником. При жестких минусах у нас, как и везде, начинается Адъ и Израиль. Такси минимум за тройной ценник, автобусы ходят через раз и как бочки с селедкой в Норвегии. Кстати, интересная у вас табличка, но проблема в том, что сам из детства помню, как мой дед-начальник автобусного парка бегал и по очереди заталкивал автобусы в теплый гараж, чтобы хоть как-то маршруты работали. Тогда было за -50. Наверное точки измерения в разных местах расположены. НФП наверное хорошее масло, но если оно реально до -42, то не вариант.
  23. Да, я посмотрел, что сайт хороший, но данные от 2014 года, что меня смутило. Написал в спецтему, попробую завтра позвонить на горячую линию или написать письмо. Как только что-то узнаю - сюда напишу)

×
×
  • Создать...