apologize

Вот возможно будет полезно:http://www.toyota-tech.eu/ms/pdfs/6696e068e0d6447596e3cb088b347e84.pdf

Кстати вязкость масла может прилично падать если имеет место попадание в масло бензина.Бывает при коротких поездках бензин не успевает испариться и происходит увеличение его концентрации масле. Вследствие чего могут возникнуть проблемы с двигателем.

Из сороковок порекомендую вот этот продукт:https://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/premium-protection-10w-40-synthetic-motor-oil/

С этим продуктом дела не имел,поэтому ничего сказать про это масло не могу.Если двигатель около сток то думаю что нет особого смысла лить Xw-60 ИМХО.

Если температура масла выше 100C не поднимается то возможно применять вязкость Xw-40.

Вот этот продукт в соотношении цена-качество выглядит не хуже Mobil delvac1 le 5w-30:http://www.oil-club.ru/forum/topic/31605-total-rubia-tir-9900-fe-5w-30-svezhee-novaya-rpetceptura/

Температуру и давление масла мониторите? По маслу вот это не плохо в этом движке:https://motoroil24.ru/catalog/type/sinteticheskoe/oil-mobil-1-15w-50-offer-15868/#js-tabs-1

SHELL Helix Diesel Ultra AB-L 5w-30 Total INEO MC3 5w-30 Liqui Moly Top Tec 4605 5w-30 Mobil 1 ESP X1 0w-30 Yacco LUBE M 5w-30

Масло ACEA C3 может и за 8т.км чисто городского пробега в этом двигателе сдохнуть.Вот у англичан рекомендации позаимствовал:http://www.uksaabs.co.uk/UKS/download/file.php?id=67504

Вот здесь посмотри:http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=47708

Вот по феншую на ум пришло, но не дёшево:http://xenum.ru/index.php?razdelID=1577&filenumber=6441

Тихая работа двигателя на прямую не связана с меньшим износом двигателя.И на кастроле случаются проблемы с движками не реже чем на маслах других брендов.

Вот ознакомьтесь, просто мануала нет под рукой:http://www.notesdriver.ru/2011/08/volvo-s40-2007.html?m=1 А интервал замены масла лучше исчислять в моточасах.Около 300 моточасов вполне достаточно.

Если двигатель B5244S4 или В5244S5 то не можно а нужно.

Так и не понял где в рекомендациях для двигателя MR16DDT (комплектация Nissan Juke F15 1.6 DIG-T NISMO)есть вязкость Xw-40.Даже в России Ниссан официально рекомендует 0w-20 или 5w-30.

ПАО+эстеры масла хорошо для дизеля (правда эстеры в составе масла сейчас стали всё чаще заменять на AN),но обычно дороже и частенько более шумные чем гидрокрекинговые (HC синтетические) масла.

А какой смысл переходить на что-то другое если всё устраивает? Другие бренды в этой вязкости и этого качества стоят примерно столько же или ещё дороже.

Из масел для Вольво 0w-30 ACEA A5/B5 выбирать почти нет смысла т.к. у данной группы масел есть разброс по составу (наличие ПАО или без оного)и разброс по зольности от 0.9 до 1.3.А по вязкости разброса почти нет,КВ100 в пределах 9.6 до 10.4 и HTHS от 2.95 до 3.05. И найти более тихое масло по акустическому шуму будет также сложно.

Вот ещё информация по подбору конкретно по двигателю для размышления: США:https://applications.castrol.com/oilselector/en_us/c/recommendation?data=7360f3e004bcd554d99cfbc750b66224 Англия:https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/c/recommendation?data=6014e75f42612cd575044f60f9affec3 Вот по шеллу где-то в Европе: http://www.whichoil.info/volvo/v40-d2

По вязкости масла вот такие рекомендации:Choosing the right engine oil viscosity depends on the weather in your area. For most areas, SAE 15W-40 will do the job (fits temp range from 0C to 50C), if you live in area where the temp is below 0, then you may consider SAE 10W-30, fits -20C to 40C or SAE SW-30 which works from -35 to 15C.

В этот двигатель можно лить практически всё:http://www.uksaabs.co.uk/UKS/download/file.php?id=67504 Saab requires synthetic motor oil that meets the GM-LL-A-025 specifications. In Europe, there are quite a few motor oils that meet this specification. In the US, there are only two or three that are easily available, namely Mobil 1 0W-40, Castrol Syntec 0W-30 European Formula and Total Quartz Energy 9000 0W-30. Elf Excellium Full Tech 0W30 has been renamed as Total brand and Saab Long Life 0W30is no longer available. If specified oil is not available, Saab recommends using an ACEA A3/B3 oil.

В масле Mannol и аналогичный продукт производит LМ, используется дисульфид молибдена.Маловероятно что данная присадка в масло будет хорошо защищать от задиров.Тем более имеет место выпадения в осадок.Возможно лучше применять масла с высоким содержанием цинка, например Valvoline VV850 Racing 10W30 NOT STREET LEGAL Motor Oil или аналогичные других производителей.

У Тотала есть отличный спецпродукт как раз для такого случая в пятилитровой канистре и при этом не дорогой, правда зимой туговато при температуре ниже -30С заводится:http://www.oil-club.ru/forum/topic/22312-total-quartz-9000-energy-hks-g-310-5w-30-svezhee/

Вот мануал:https://www.manualslib.com/manual/69236/Honda-Gx200.html?page=8#manual

Вы заблуждаетесь думая что более высокая вязкость создаёт более высокую защиту двигателя.Двигатель будет просто больше греться и тупить.Тем более в мануале не увидел по вязкости даже Xw-40.