vitya83

привет. Продолжу немного тему... два сезона проехал на двух 4т снегоходах с двигателями генезис 80 и 120 на авто масле AMSOIL Signature Series 0W-40 впечатления только положительные.Единственное что заметил на амсоил немного упала максималка видимо масло просто гуще Ямалубе. в следующий сезон хочу залить что то другое с вязкостью 5-40 или 10-40 так как на снегоходе ниже минус 15-20 градусов не езжу... хотелось бы найти не дорогое масло так как замена требует каждый сезон а пробеги бывают меньше 1000км.

Согласен были такие мысли. Спасибо. подожду пару месяцев мож снегу навалит катнусь и там сделаю тест...

Сильно ли будет влиять тест если сделать его холодным маслом?Хочу сделать еще на одном своем снегоходе там точно знаю что залито, сколько лет и примерно пробег.Снеж законсервирован и заводить пока желания нет...

Спасибо. 4 года это только то что знаю я... а так может лет 7-8 не меняно... предыдущий хозяин не помнит когда менял.... я меняю обычно через два года потому как пробеги совсем маленькие... Фото после 24 часов просушки, вроде как вылезло топливо в масле ,но это и не удивительно ,снегоход купил не исправный пока убирал ошибку долго работал на холостом....

Парни привет.Попробовал сделать капельный тест масла на снегоходе. Масло не менялось года 4 ,что за масло точно не знаю (либо матюль либо ямалуб).Тест сделал не важно ...К снегоходу плохой доступ, проглел его и капал стоя на одной ноге ,просушил пару часов при комнатной температуре потом 20 минут в духовке при 90 градусов. Выскажите мнение по поводу состояния масла.

У Yamaha по мануалу очень скромные запросы вязкость 0w40-30

Отвечу сам себе . задал вопрос в этой ветке потому как знаю человека который льет вышеуказанное масло в снегоход.после поиска по форумам разобравшись немного в допусках ,почитав рекомендации производителя понял что NGN Nord 5W-30 с лихвой подходит в снегоход Ямаха с двигателями генезис 80,120,130 и 150 . Решающим фактором попробовать это масло было наличия множества тестов отзывов и постоянный контроль на форуме.планирую перевести всю технику на это масло так как покупать его в разной таре удобно.

Вот это вот более интересно. Моторы снегоходов 4т по конструктиву не сильно отличаются от авто там даже сцепления в масленой ванне нет думаю при желании можно легко подобрать хорошее авто масло .знаю ребят которые ездят на кастроле и NGN они довольны . Но хочется еще и грамотного сравнения в цифрах .

Понял. Исправлюсь. Caps-Lock вышло случайно....

https://liquimoly.ru/item/2261.html кто что про это масло скажет? Snowmobil Motoroil 0W-40 ОПИСАНИЕ Snowmobil Motoroil 0W-40 современное полностью синтетическое моторное всесезонное масло. Комбинация современных синтетических базовых масел и передовых технологий в области разработок присадок гарантирует низкую вязкость масла при низких температурах, высокую стабильность к сдвигу. Предотвращает образование отложений в двигателе, снижает трение и защищает от износа. Проверено на совместимость с катализатором. СВОЙСТВА - быстрое поступление масла к деталям двигателя при низких температурах - оптимальное давление масла при всех оборотах двигателя - очень высокая защита от износа и надежность смазывания - отличная чистота двигателя - высокая стабильность к высоким температурам - очень низкие потери масла на испарение - проверено на совместимость с катализатором Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации: API SM/CF ACEA A3/B4 ТЕХНИЧСЕКИЕ ДАННЫЕ Класс вязкости : 0W-40 Цвет ASTM : L3,5 DIN ISO 2049 Плотность при 15°C : 0,845 г/см³ DIN 51757 Вязкость при 40°C : 81,0 мм2 /с DIN 51562 Вязкость при 100°C : 14,0 мм2 /с DIN 51562 Вязкость при -35°C : <6200 мПа DIN 51377 Индекс вязкости : 179 DIN ISO 2909 Температура вспышки : 230 °C DIN ISO 2592 Температура застывания : –48 °C DIN ISO 3016 Потери на испарение : 10,0 % ASTM D 5800-08 Method B Щелочное число : 10,5 мг КОН/г DIN ISO 3771 Сульфатная зольность : 1,0-1,6 г/100г DIN 51575 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Snowmobil Motoroil специально предназначено для 4-тактных моторов

ссылка не открывается ,но что за производитель знаю было такое масло в R 1

возьму на заметку. сам заливаю 2т либо XPS синтетику либо ликви моли тоже синтетику в 4т ямаху лью ямалубе синтетику. хотелось бы больше понять можно ли лить хорошее автомобильное масло в снегоход.. знаю людей которые так делают но хочется услышать мнение тех кто разбирается в цифрах..........................................................вот например параметры как многие считают одного из лучших масел заточеных именно под снегоход.... Категории API SJ Это 100% синтетическое масло разработано с целью соответствия самым жестким требованиям, в частности для высокомощных двигателей: легкое вхождение в режимы, снятие максимальной мощности с двигателя сверхнадежная защита двигателя на высоких режимах и при высоких температурах сбалансированная температура работы двигателя очень легкий запуск на холоде предотвращает пробуксовку сцепления при запуске MOTUL Snowpower 4T 0W-40 прошло тестирование в Канаде и превосходит все существующие требования производителей 4-х тактных двигателей. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. MOTUL Snowpower 4T 0W-40 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. Физико-химические данные Класс вязкости SAE J 300 0W-40 Плотность при 20° С (68° F) ASTM D 1298 0,859 Вязкость при 40° С (104° F) ASTM D 445 72 мм2/с Вязкость при 100° С (212° F) ASTM D 445 13 мм2/с Индекс вязкости ASTM D 2270 139 Точка вспыхивания ASTM D 92 226° C (438° F) Точка изменения текучести ASTM D 97 -60° C (-76° F) TBN (щелочное число) ASTM D 2896 10,6 мг KOH/г

Всем привет по поводу масел для авто никогда не заморачивался ,но вот всегда интересовали масла для снежиков и квадроциклов так как существует мнение что мы пользователи часто переплачиваем за это. От этого и решил создать тему возможно многим она будет интересна.

Я НА КВАДРЕ ЕЗДИЛ НА ЛУКОЙЛЕ И ТОЖЕ БЫЛ ДОВОЛЕН.... НО УВЕРЕН ЧТО ЭТО НЕ САМОЕ ЛУЧШЕЕ МАСЛО....НАДО УСЛЫШАТЬ МНЕНИЕ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ МОГУТ ОЦЕНИТЬ МАСЛО НЕ ТОЛЬКО ПО СВОИМ ПРЕДПОЧТЕНИЕМ ВИЗУАЛЬНЫМ НО И МОГУТ СРАВНИТЬ ПО ПОКАЗАТЕЛЯМ

человек доволен. но как сами понимаете хочется услышать мнение людей которые подробно разбираются в маслах....инфу по двигателю скину......................................................................................................................................................................................................................................................................................................ВОТ ПРАКТИЧЕСКИ ЛУЧШЕЕ ИЗ ТОГО ЧТО РЕКОМЕНДУЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ МАСЛО МОТЮЛЬ...ХОЧЕТСЯ ПОДОБРАТЬ ЧТО ТО ПОДОБНОЕ.... ДУМАЮ МНОГИМ СНЕГОХОДЧИКАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО ТАК КАК ВСЕ ПОНИМАЮТ ЧТО СИЛЬНО ПЕРЕПЛАЧИВАЮТ ЗА БРЕНД.... ДЕЛО НЕ В ДЕНЬГАХ ДЕЛО В ПОНЯТИИ ЦЕНА КАЧЕСТВО.... Специально разработано для снегоходов с мощным 4-х тактным двигателем: YAMAHA, SKIDOO, ARTIC CAT, LYNX. Специально рекомендовано для спортивного использования. Совместимо со всеми типами горючего, c содержанием свинца и без, зимнего горючего и выхлопных систем с катализатором или без. Характеристики Категории API SJ Это 100% синтетическое масло разработано с целью соответствия самым жестким требованиям, в частности для высокомощных двигателей: легкое вхождение в режимы, снятие максимальной мощности с двигателя сверхнадежная защита двигателя на высоких режимах и при высоких температурах сбалансированная температура работы двигателя очень легкий запуск на холоде предотвращает пробуксовку сцепления при запуске MOTUL Snowpower 4T 0W-40 прошло тестирование в Канаде и превосходит все существующие требования производителей 4-х тактных двигателей. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. MOTUL Snowpower 4T 0W-40 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. Физико-химические данные Класс вязкости SAE J 300 0W-40 Плотность при 20° С (68° F) ASTM D 1298 0,859 Вязкость при 40° С (104° F) ASTM D 445 72 мм2/с Вязкость при 100° С (212° F) ASTM D 445 13 мм2/с Индекс вязкости ASTM D 2270 139 Точка вспыхивания ASTM D 92 226° C (438° F) Точка изменения текучести ASTM D 97 -60° C (-76° F) TBN (щелочное число) ASTM D 2896 10,6 мг KOH/г