apologize

Вот обратите внимание на аналогичный продукт другого производителя для дизельного грузового транспорта:http://rotella.shell.com/products/shell-rotella-t6-multi-vehicle-5w-30-full-synthetic-heavy-duty.html# Цитирую производителя в части применения для бензиновых двигателей пикапов и легковых авто, думаю понятно без перевода:and gasoline pickup/car manufacturers such as GM, Ford, Chrysler, Toyota, Chevrolet, Dodge.

Масла API SL имеют наиболее полный пакет противоизноски, в дальнейшем пошла борьба за экологию.

В двигатель 6G72 пр-ва 1992-2000 рекомендовалось Xw-40,с 2000 и далее рекомендуется Xw-30.А то всё в кучу собрали.

Двигатель V10, подбор по двигателю:https://applications.castrol.com/oilselector/de_de/w/recommendation?data=94dc88e34bf2f9b2587bf951251121b3

Вон оно как...а мы то и не знали !

Вот был подбор масла на аналогичный двигатель:http://www.oil-club.ru/forum/topic/15491-maslo-dlja-lamborghini-lp560-4/

Те масла,что Вы указали выше тоже подойдут.С таким расходом масла можно лить Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 и менять почаще.Кератек экономически затратно получается даже если добавлять в недорогие масла.

Нормальное давление на холостом ходу я не помню какое, а вот на 2000 должно быть 2,0 bar.Так что у Вас с запасом всё.По маслу не Всё так однозначно.Есть такой параметр как динамическая вязкость HTHS,так вот у GT Oil turbo coat 10w-40 он 4.4 единицы ,а к примеру для сравнения у Mobil1 0w-40 он 3.8 единицы, Mobil1 FS 0w-40 он уже 3.6 единицы. Это так для размышления.

Добавлю ещё это:https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/100000km

Вот такие были рекомендации на момент выпуска авто:http://www.carrepairdata.com/service/repair/manual/eng/audi/v8/3_6/1988-1994/pt/3562/184/ Вот что сейчас рекомендует кастрол: https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/c/recommendation?data=b077ed7e1e38e1614485179df4022931 https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/w/recommendation?data=b077ed7e1e38e1614485179df4022931 Добавлю от себя:http://www.gtoil.ru/index.php/motornye-masla-dlya-avtomobilej/polusinteticheskie-masla/maslo-gt-turbo-coat

Графит то чем смущает ? Данная технология уже лет наверное около тридцати используется в основном в спорте, масла Marly тому пример:http://marlyrussia.ru/new-marly-blackgoldcarat-s+5l.php

А как же тогда на этом а5-б5 передвигался VW Touareg R5 2.5 TDI ?

Добавлять редлайн в другое масло это всё равно смешивание разных пакетов присадок в маслах.А xenum-super-g если добавить к 3.5 литра масла (будет как раз 3.8 литра)получится хорошая концентрация.Да и масло можно взять по проще типа Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30.Уверяю что эффект превзойдет ожидания.Лично этот продукт не пользовал, но пробовал Лукойл Люкс с Cera Tec от LM.Очень понравилось.

Вот такая присадка есть:https://xenum-auto.ru/prisadki-i-promyvki/xenum-super-g

Возможно будет полезным:https://www.drive2.ru/b/465317719995056257/

Данный двигатель AUM входил в семейство двигателей AJQ/APP/AUQ которые устанавливались на AUDI TT 1.8T (позже начали ставить 1.8TFSI).В рекомендованных маслах присутствовало низковязкое масло с допуском VW503.00/506.00/506.01., вот такое в линейке шелл:http://www.oil-club.ru/forum/topic/14952-shell-helix-ultra-professional-av-0w-30-a5b5-vw-503005060050601/ А вот сороковых вязкостей для этого двигателя не припомню.Легче и лучше работает на Xw-30.

В очередой раз не стоит изобретать велосипед. Данный двигатель не что иное как Ford Duratec HE 1.8, Volvo 1.8 (B4184S11) и 1.8F (B4184S8).Масло по допуску сначала выхода с конвеера было Ford 913B позже заменили на Ford 913C.

Если двигатель 1.4 TGI то маркировка CPWA.А у Вас всё-же 1.4 TSI MultiFuel(CPVA).Лучше для газа конечно использовать Mobil 1 ESP Formula 5w-30.Кастрол в Европе вот что рекомендует:https://applications.castrol.com/oilselector/en_gb/w/recommendation?data=a5240d1c2de8cacfe1a54072092455d7

Как раз y Millers Oils есть в линейке специальное обкаточное масло:http://millersoils.ru/product/cro-10w40/

Вот этот продукт вроде бы не вспоминали:http://www.oil-club.ru/forum/topic/8518-mobil1-turbo-diesel-truck-5w-40-cj-4-ci-4-plus-ci-4-ch-4sm-acea-e7-issue-2-caterpillar-ecf-2ecf-3/

А вспомни Gulf VTEC,Red Line 0w-30 или Mobil1 Annual Protection 5w-30 тоже не тянут на А5.

Вадим_69,у масла уже поменялись технические характеристики поэтому обращайте внимание на канистру.Старый состав кв40-61.8, кв100-10.8.Новый состав кв40-68.13,кв100-12.01.

Есть ещё вязкое ПАО (содержание 68-79 процентов) с низкой зольностью,обратите внимание на канистру где указано API SN/CF, A5/B5-12, C2-12,:http://kixxlube.ru/products/4

Из масел с ACEA A5 можно найти с низкой зольностью, например:http://aimol.ru/219.php?tableid=154&itemid=698&table_page=0

На форуме оптимаводов уперлись в то, что у Mobil1×1 5w-30 нет ACEA A5? Старая песня.Данный мобил как нельзя лучше подходит в движки GDI по зольности.