dimcher

@ryb6, так при сбросе газа топливо не должно поступать, значит и самовоспламеняться нечему

ну вот поедешь в путешествие допустим на относительно свежем масле, и уже не знаешь, можно ли на нем до 7500 катать или же сливать после поездки несмотря на малые моточасы. И хорошо если даже на брендовых АЗС качество топлива не будет ухудшаться в текущих условиях...

А где гарантия, что качество топлива постоянно? Или условия постоянны? Так после каждой заправки на новой АЗС или после недели запусков при -20-25 не будешь ведь анализ делать... поэтому надежнее менять чаще, но масло попроще брать. Тот же вальвик 504/507 можно взять менее чем за 2 тыс 5 литров.

Получил посылочку! Возовоз порадовал: приняли к отправке 25 числа и изначально обещали доставку в СПб аж 05.03, но сегодня пришло смс что груз готов к выдаче! Спасибо

Помните, лучше масло попроще но менять чаще, чем дорогое и менять реже. К счастью в разделе купи-продай есть у кого купить достойные масла по хорошим ценам, так что не грех раз в 5 тыс менять и не запариваться.

фотку днища или напиши сюда дату изготовления канистры, может поможет понять бэч-код

да вроде до этого совпадало всегда дата в конце бетча и нанесенная отдельно? Но по всем признакам оригинал, видимо особенность маркировки

просто залейте новое масло и не парьтесь. Никаких промывок делать не надо. Если сильно мнительные, то смените его через 2-3 тыс км на такое же, это будет отличная промывка

глянь заодно на дно, дата отливки канистры даст подсказку

потому что вроде с 15.09.2015 не добавляют светящуюся добавку! С осени в общем где-то, точную дату не помню. Ну и что-то сомневаюсь я, что есть профешнл в бочках - он же только в 1л таре идти должен?!

@DoberA80, у нас джетта стоила не меньше при нормальном еще курсе! А доходы то там больше и заметно... Оффтоп Вы имигрант или уже на месте родились? Какой род деятельности если не секрет?

Да, в замену мне дали полный аналог Цвет, маркировка. Только дата выпуска позже.

Ну что, вернемся к нашим баранам. Вкратце - тот фильтр, что справа на фото эксперты Dimmy посчитали контрафактом. На запрос через сайт Манна также получил ответ, что сомневаются в подлинности. Предложили через дистрибьютора в СПб заменить фильтр на другой, а сомнительный будут изучать. Сегодня наконец то произвел обмен Что бы вы думали - мне выдали точно такой же фильтр, как тот что справа! Дата выпуска только 151029. Маркировка такая же, не очень четкая Цвет один в один. Вот так вот!

Ох как вы попали! Был у меня форд до скаута, 1.6 125 лс 2011 г.в. Масло менял на нем каждые 7500, формула Ф сначала, потом кастрюль зеленый 5-30 и 5-20. Что бы вы думали - все равно черная струйка бежала при смене масла! Может в нее фонариком надо светить, тогда она переливаться будет?

всегда у меня после 5000-7500 км чернота полная по струе сливалась. С разных машин, разных двигателей, разные масла - шеллы, кастролы, валволайн... Все мечтаю увидеть, как некоторые описывают, красивый благородный цвет масла при сливе из картера. Это вроде про рубию так говорили, или про эльф ллх...куда нам с кастролами до таких изысков :( Сделайте хоть кто-нибудь фотку, хоть так полюбуюсь благородным цветом масла при сливе

С осени 2015 года была инфа что не добавляют пигмент светящийся в УФ.

вот тут https://catalog.mahle-aftermarket.com/na/modules/mahleFilter/detail.xhtml?filterId=169137 размеры есть. Наружный диаметр так плавает даже по каталогу что-ли? если не сложно, сосчитайте количество складок. Кажется или шаг разный?

ну так и поршни в TSI не как в классических моторах. Перегородки тонкие, юбки почти нет, вот и разрушение от детонации по-другому выглядит. То, что приведенные примеры вызваны LSPI, только догадка. Доказательств нет. По идее надо еще шатуны смотреть, если LSPI разрушает поршень, то и шатуны могут потерять устойчивость, их погнет! Это ж почти как гидроудар - огромное сопротивление сжатию

Дилерский кастрол то 502 скорее... А тут есть анализы эджа лл3?

Какие температуры воздуха? В австалии сейчас самая жара поди...конечно тупит машина в таких условиях! Ставьте интеркулер увеличенный, особенно с чип тюнингом. Не надо на всех распространять, у нас вот выше 25-27 редкость

что это значит?

Еще и вязкость жидкости сильно будет влиять. В густой жидкости ожидаемо потребуется большая сила для притяжения частицы.

конечно для почти 4 л объема маловато 5 л масла...

Вот мои, сравнивай. Тоже 1510 фильтр уже установлен, так что детальнее не изучить

Сделано во Германии на своих тоже видел Фишка такая. Маркировка на днище есть? УФ фонариком если есть возможность посвети