largus

если честно, то не знаю вымпел 27... просто моё личное мнение что вымпел 57 хорошое устройство с необходимыми возможностями как для зарядки, так и для восстановления любых акб. автомат у вас уже есть и вы хотели попробовать восстановить акб, также на з/у вы бюджет ограничили, возможность восстанавливать и с хорошими характеристиками в плане мощи за цену вымпела 57 мне кажется аналога не найдёте, а в плане надёжности не могу сказать ничего конкретного.. сам не владею данным з/у, но если бы мне понадобилось восстанавливать акб и была необходимость в покупке з/у, я бы взял вымпел 57 без лишних

Darsen ред лайн для этих целей отличный выбор

ПавелСПб возьмите вымпел 57 и попробуйте восстановить (судя по отзывам эти батарейки хорошо поддаются реанимации)

Lumina возьмите айс контакт 2 (ваше спокойствие, при любых дорожных условиях того стоит)

mumrik75 на ларгусе заряжал не однократно не отсоединяя напряжением 16,5

ContiWinterContact TS 860 это европейского типа шина, для мягкой и не снежной зимы, а викинг 7 это скандинавского типа шины, для нашего сурового климата лучше скандинавы

нет!, и зимой и летом у меня в триподе отлично себя ведёт пробег 70 тыс (у нас зимой иногда до -40, летом +40 в тени не редкость)

Altis sh2 во внутреннем триподе ларгуса прошёл 70 тыс км, замечаний нет...

Enterus аком 60Ач (без оговорок браво) или тюмень премиум (без медведя)))

во внешнем, у меня редлайн пробежал 60 тыс км, и шрус далеко не самый рекомендуемый "фенокс".., пережил зиму уверенно и чувствует себя хорошо

отличные катки, самые тихие на каких ездил, по комфорту и другим свойствам как минимум не хуже нокиан хака грин 2, а по износу надеюсь будут дольше ходить

=MOpgBA= опыта сравнения этих колёсиков у меня нет, но вы перечислили ближайших конкурентов континенталя, думаю можно брать любые из вашего списка и не пожалеете P.S. я себе на эту зиму взял викинг контакт 7, будем посмотреть как покажет себя фрикционка (до этого только на шипованной, в том числе на третий сезон, обычно уже без шипов ездил , вот надоело читать споры о том какая лучше.., решил испытать сам)

UrAnMoR да я вот что-то поспешил.., при следующем заряде учту свою ошибку, спасибо!

krufel да как сказать.., и работает прекрасно, но как почитаю тут, как у людей нрц 12.9-13.0В так сразу думаю что всё пропало...)))

VEKTOR спасибо, попробую

Vasek555 точно!

новый видос от литиум мастера

ну братья помогайте! авто ларгус, из вне штатного только сигналка с автозапуском, ток утечки идеальный, (0.02 на сигналке), акб аком реактор 75, дата производства 01 18 01 Н, куплен в магазине в октябре, на данный момент пробег с ним 60 000 км. общий пробег 180 000, генератор с термокомпенсацией, зарядку даёт зимой после завода от 14.7В по мере прогрева падает до 14В и летом от 14.5В и по мере прогрева падает до 13.8В сразу после покупки акб был заряжен бл 1204 на 4 программе, плотность после зарядки 1.31.. перед зарядкой не измерял.., долил воды разбавил до 1.27... установил на маши

Vasek555 я с вами согласен, в плане удобства и возможностей регулировки напряжения конечно вымпел 57 или 55 более предпочтителен, но и цена выше, а стоит ли переплачивать?.. кулон 912 с его примочками ещё более продвинутый, но цена космос.... человек то, всего пару раз в год только будет заряжать свой акб... (но тут конечно каждый должен сам решить, я предложил тот что дешевле и по возможностям вполне достаточен для обслуживания акб, минимально - необходимый так сказать)

Hant86 вам вполне подойдёт вымпел 30 (смысла переплачивать за более продвинутые з/у с кучей красивых лампочек, цветных дисплеев и прочих блютузов нет)

совершенно точно согласен с вами, я просто привёл пример что не нужно просить лишнего от простого и хорошего з/у, то чего оно и не должно дать... я и имел в виду то что не нужно просить много от автоматического з/у, с размером и весом чуть больше пачки сигарет... изначально главная и единственная задача автомата это не навредить по незнанию и по неумению пользователя, а максимально помочь оживить акб, (опять же не обращая внимание на то что пользователь сам не совсем понимает и знает что конкретно хочет сделать..)... людям специально профильно работающими с акб это устройство

а я уже никогда не подсоединяю мультик при зарядке блкой, понял что не имеет смысл, результат всегда один и у меня он точно соответствует выбранному режиму., и не совсем понимаю почему люди хотят что-то большее.., ведь мы от легковой машинки не требуем перевезти пять тонн угля... я изначально не прошу от автомата чтоб блка воскрешала замкнутые или убитые напрочь акб..., или даже хотя-бы высаженные в ноль акб... мои требования к данному заряднику ограничиваются тем что-бы она заряжала, изначально хорошие, рабочие акб и помогала им продержаться в хорошем состоянии как можно дольше! для танцев с

просто он колючий

новое сравнение от Lithium Master (это даже не сравнение, а, даже не знаю как назвать... видео от Lithium Master)

Alex78 82 минуты, это да, но он так интересно разговаривает... если совсем коротко, то аком плохой, тюмень на много лучше (резервная ёмкость больше, пластин больше, пластины толще, размер меньше, а весит гораздо больше..)