Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

largus

Пользователи
  • Content Count

    351
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by largus

  1. prv21 я тоже больше склоняюсь к реактору, но смущает что аком на ЕФБшки даёт большую гарантию..
  2. Без разницы какой пусковой ток способен отдавать АКБ, главное чтоб не мало! потребители не возьмут больше чем им требуется (ничего у вас не сгорит!) Чем больше пусковой ток АКБ, тем лучше!, в сильный мороз, или просто подсаженный акб с большим пусковым током, будет легче заводить вашу машинку! (АКБ насильно не суёт ток в потребителей, потребители сами берут столько тока, сколько им надо, плохо когда им не хватает тока, а способность АКБ отдавать больший ток никак не влияет на работу стартера или другие приборы)
  3. У нас в казахстане реакторы на каждом шагу.. (Встречаются чаще чем +ЕФБшки)
  4. krufel ввод в эксплуатацию звучит солидней
  5. какой акб предпочесть реактор или +ефб?
  6. не стоит переживать, в прошлый раз, компрессор мог высосать аккум только по тому что аккуму похоже уже давно был кердык
  7. Повышенное нрц признак расслоения электролита
  8. Расслоение без разряда и последующего заряда не бывает
  9. я тоже не понял смысла в таком режиме и подуал точно так как вы сказали
  10. Просветите пожалуйста.. 1. Чем конкретно будет лучше если перемешивать ариометром? 2. Поболтать немного, это сколько? 3. С каких пор расслоение электролита происходит от стояния?
  11. Иван Z повышенным напряжением, но сначало бы неплохо знать плотность.. Если можете дайте больше информации, (какой акб, может вы разрядили акб или просто профилактический заряд, может замёрз и т.д., может быть есть доступ к электролиту и ариометр..), и более опытные товарищи вам подскажут как лучше действовать.. (Если у вас есть расслоение электролита, то потряхивать вам не поможет)
  12. спасибо! подскажите ещё, на что вообще в вымпеле 57 влияет прошивка?
  13. НПП Орион здравствуйте, подскажите разницу в прошивках вымпелов 57 и какая предпочтительней на сегодняшний день?
  14. UrAnMoR да честно сказать не очень успешно... (хотя конвеерный отходил 110 тыс.. причём умер интересно, поздно вечером, я вернулся с дальней поездки, прошёл 1000 км, а рано утром просто не завёлся.. кз в одной банке.. летом по теплу.. купил реактор, продержался по времени также и пробег 111 тыс км и тоже кз одной банки.. при этом на обоих акб заводился всегда отлично и не один никогда не высаживал)
  15. У нас в казахстане цены не совсем такие как в россии.. У нас "тюмень премиум" стоит как и "реактор" (а на здачу, старый тюмень принимают всегда дороже любой варты или фуракавы..) При этом варты, эдконы и энерджайзеры стоят примерно на треть дороже реактора, за примерно аналогичные по объёму и характеристикам модели.. всегда им от пол года и более.. Наши казахские акб на треть дешевле акома и тюмени. Вот и думаю каждый раз при выборе.., я не против переплатить за "инобрэнд", но получу ли я в замен лишний год службы при моих условиях? Ареометра два имею, зарядников
  16. У меня так.., акб "реактор" от "аком", авто круглый год живёт на улице, всё лето жара 40-45 градусов в тени, зимой температура в среднеи минус 20-30,иногда недельку до минус 40, езжу каждый день. за три года пробег составил более 100 тыс км. Вы гарантируете что другая батарейка проживёт дольше?
  17. Pro_Alexander я бы не стал курочить авто, рука бы не поднялась
  18. У меня на ларгусе тоже сразу после запуска 14.8 и постепенно падает, на клеммах акб до 14.2, но если смотреть на магнетолле, то при 14.2 на клеммах, на магнитолле показывает 13.9-14.0
  19. Hoto если вы хотели проверить ёмкость, то нужно было разряжать тремя амперами, при температуре +15-+25 до напряжения 10,5 вольт, а те данные, которые вы получили при не соблюдение техники проверки, не говорят не о чём..
  20. max555 объясню как я понимаю.. Тут по большому счёту дело не в вольтах, такое напряжение просто помогает в разумное время зарядить акб. С помощью 16 вольт мы просто, по быстрому растворили сульфаты и перемешали электролит, потому плотность и поднялась, теперь до следующего заряда, акб опять будет по тихоньку сульфатироваться и деградировать, но это будет происходить условно с состояния нового акб, опять до того состояния которое у вас было до зарядки, а если не растворить все сульфаты и не перемешать электролит, то акб будет деградировать до полной сульфатации..
  21. По результату этого тэста не совсем так..
  22. Падает до 12.5 установленый на авто или полностью отключеный?

×
×
  • Create New...