largus

не знаю.., но если надо могу уточнить! (вообще у нас в казахстане есть все масла, просто конкретно в моём городке не возят лукойл, но в принципе можно или в городах побольше, по возможности, заранее брать либо через родственников или знакомых, просто както вроде не стоит чтоли.., чтоб ради этого людей напрягать)

нет лукойла нет (казахстан) мобилы, зики всякие шелы кастролы тнк ликви моли мотулы и бардахли эти масла есть, но только цена не сильно отличается...

да я тоже о нём подумал, но к сожалению у нас в городке только два магазина специализируется на маслах и почемуто не один из них не возит лукойл...

прикупил сегодня мобил супер 3000х1 формула фе 5в30 думаю через 3 тыс залить его... (но мля иза роста курса баксов к нашим тенге цена капец кусается.... подорожало за полтора месяца процентов на 40 :((( ) сижу теперь и думаю а стоит ли оно таких денег на басы около полтинника за 4 литра выходит, а зарплата у меня 100 доляров получилась... придётся наверно искать чтото дешевле :unknw: я в растеряности..... долой доларовую зависимость! смерть америкосам!!!!

при нашей жаре нужда есть всегда (даже ночью без него жарковато! ночью на 1-2 скорости днём на 3 если долго по трассе то иногда переключаюсь на 2) :drinks:

не я кондёр совсем не выключаю считаю что раз я за него заплатил то хай маслает

в моём городке просто нет трицаточки но ближе к осени обещали завести тоже хочу её залить

:drinks:

пробег 17.000 км и сегодня поменял масло!!! за 7000 км мобил супер 3000 5в40 слил чернющий как смола (только по цвету но не по консистенции)!!! думаю что активисты данного форума правы!!! не стоит затягивать пробеги до 10.000 км!!! сменил на такой-же мобил супер 3000 5в40 (претензий вроде к маслу не возникало по сему думаю от добра добра не ищут!!!) если смотреть в маслозаливную горловину то вроде всё идеально сверкает! расход бенза по борт компу 10.5 средняя скорость 29.7 масло не доливал (при замене залил 4 литра получилось чуть ниже максимума расхода масла не наблюдается, как залил так и ос

Castrol Magnatec Stop-Start 5w-30 C3 Спецификации: ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 Renault RN 0700 / RN 0710 MB-Approval 229.51 Техническая документация: BPXE-B8R6AT.pdf BPXE-9VLDJN.pdf Артикульные коды для заказа в и нетмагазинах: 1572FA - Castrol Magnatec Stop-Start 5w-30 C3 1L 15729A - Castrol Magnatec Stop-Start 5w-30 C3 5L Лабораторные анализы - Свежие Лабораторные анализы - Отработки

так и планирую :drinks: :drinks:

после замены заводского масла уже прошёл 1 тысячу км на мобил 3000 5w40 начало темнеть масло (стало разлечимо на щупе) если смотреть в заливную горловину клапанной крышки то всё идеально чисто! :up: средняя скорость по борт компу 33 км в час. при температуре за бортом +35 +39 ниразу на приборке температура двигателя не поднялась выше четырёх палок (вот такой мини отчёт)

просто здесь на форуме читал как люди пишут про повышенный шум двигла ухудшение динамики и т.п. вот и написал что по своей машинке я такого не заметил :drinks: :drinks:

:up: :up: :up:

:drinks: ну первые впечатления что ничего не изменилось после замены масла (не громче не тише не стало и как ехала так и ехает )

вообщем можете закидать меня камнями, но на сегодняшний день мой пробег на ларгусе составил уже 10000 км и я заменил заводское масло на Mobil Super 3000 выбрал его а не Mobil 1 так как оно имеет допуск рено и только уже после того как заменил прочитал ваши ответы (понравился мне ларик и я всё время на нём езжу , решил вообще продать вторую машинку) да и здесь на форуме читал что вроде хорошее масло...

спасибо!!!

спасибо!!! :up:

ребята ещё вопрос какая разница между мобил 1 и мобил 3000? (если уже обсуждалось дайте пожалуйста ссылку на тему, а то я не смог найти...)

городок небольшой пробок нет, но лежачие полисмены и светофоры на каждом шагу, средняя скорость по борт компу 24-25 км/ч средний расход топлива 10л-10.5л на 100км/ч.езда приимущественно 90 процентов это город и только 10 процентов трасса

это температура охлаждающей жидкости в движке в районе 100 градусов и при +30 и при +50 градусах на улице, а вот насчёт температуры масла думаю разница очень большая будет при разнице окружающей температуры в 20 градусов (масло то не охлаждается системой охлаждения двигателя и при одинаковой температуре охлаждающей жидкости двигла температура масла может сильно отличатся) если в чём ошибаюсь поправте......

в первой части вашего сообщения всё логично, а вот последний обзац не совсем понял... в чём разница в жару 0w-40 и 10w-40? (на сколько я понимаю решающее значение при высокой температуре имеет значение именно то что после w- ..., а в итоге мы и в первом и во втором случае имеем равное значение w-40)

пока не видел))) ларгусу только 2 месяца.... сейчас у нас в казахстане +15 +20 днём (конкретно в моём регионе доходит пока только до +15)

ребята спасибо всем что уделяете время и даёте советы!!! думаю что нужно обратить внимание на то что у нас не всегда +50 в основном температура летом +30 ну и до +40, но бывает и до +50 недельку две держится... сам я подумывал залить эльф 0w30, но вот меня тоже смущает что оно не совсем подходит для нашего лета, вот и решил спросить у более продвинутых в этом вопросе людей

посоветуйте что лучше залить в новый авто? температура у нас зимой от -40 и летом до +50 хотелось бы синтетику и менять раз в год или в 10000 км (вообще считаю более правильным и предпочёл бы менять через каждую тысячу литров израсходованного бензина)