wlh

konung в свое время записывал этот ролик. Здесь акцент именно на явственно видном резком скачке давления при плавном наборе оборотов. Что и соответствует открытию клапана в фильтре. Конечно, расход посчитать нечем, но меньше он не стал

Вот как срабатывает перепускной клапан на синтетическом амсойл. Перепуск на 4 барах. Благодаря большому диаметру отчётливо виден приход как по давлению, так и по расходу

У ez моторов заправочный объем масла ~ 6литров. При исправном моторе 10ткм должен отходить(по мне так). К тому же, имеется водяной теплообменник масло-антифриз

Санёк Н. На D2 "2350" ездит на мобиле 0/40 уже 250 ткм. И меняет его через 15 ткм. И ничего. У него, правда, EJ

some man бензином не пахнет? Так, чтобы сильнее обычного?

some man может масло уже сработалось(стало хуже). Соответственно, температура может поползти вверх

Alexander76 2 года назад- это сколько в "км"? Клапан пкв у вас 040(последние цифры артикула)?

Урфин а цвет тары какой?

Урфин Эстеры гигроскопичны. Основная тара была плотно закрыта?

СКРИП фрамовцы могли просечь в чем проблема(например, пружина которая подпирает катридж) и втихую ее устранить. Надо смотреть на дату производства. Если проблема уйдет со временем(статистика отказов), то это только подтвердит вывод о наличии проблемы

Офф. Я у СЕАТа в свое время на альтеа фритрек 4вд залипал.Но потом их сняли

масленкин Пока 500км пробега. Звук мотора несколько иной, более выраженный. За уровнем слежу, посмотрим - как отходит зиму. Был бы макслайф более жидким 0/5/30 а5/б5 - залил бы их . Но, увы

Залил валволин™ макслайф 5/30 в зиму. Предыстория: стали потеть муфты авкс. Соответственно, интересно как проявит себя это масло. Заодно, проверим вариант с гидрокрекингом. Мне кажется, что пао на моторах с пробегом более склонно уходить всеми путями

Немецкие товарищи придумали "освежалку" для старых щеток http://www.ecocut-pro.ru/

Sanyi в свое время много фильтров понавскрывал, такого треша ещё не встречал. Это подделка и, как мы видим, никакие голограммы и тиснения гарантией не являются

Ну и клапан следом. Закос под силикон, а по факту- фуфло

Alexandr174 не на что, без разницы. 6 лучше. Чем лучше? Чем 5

2112 Я знаю, просто взял не глядя Щас закинул клапан в морозилку, похоже тоже будет рекорд

Экстремальная подделка 503 фильтра В свое время прикупил на замену, при том рублей за 400. Хендаевские фильтра отлично подходят на субару. Но уже позже, когда крутил его в руках, зародилось смутное подозрение. Крупинка металла на резьбе - хороший повод заиметь задир вкладыша или маслянного насоса. Потом, царапины на краске, металлическая пыльца на резинке. Сама резинка несколько иной формы. Та же буква "Р", но с квадратными углами, как если бы ее обвести по клеткам в тетради. Тем не менее, есть голограмма и выдавленный логотип на перепускном клапане. В общем решил крякнуть его и...

Евгений25 Этот клапан, при своей неисправности, может способствовать интенсивному масложору. Его только менять(не чистить, не продувать)

Евгений25 Пробег трассовый, соответственно, хорошие условия для работы масла и мотора. 10ткм должно отходить нормально (с учётом доливок и моточасов). Точный ответ - "что с маслом" даст только лабораторный анализ. Клапан pcv менялся когда нибудь?

Да

У всех синий, с фиолетовым оттенком. Видимо, не фирменный цвет хендая

NikoS иначе говоря, смартфон проецирует на лобовуху данные по антифризу. А днём видать?

Вам бы при замене масла вскрыть фильтр и посмотреть - что там, в складках