mumrik75

Ну без анализа ругать бессмысленно. Хотя судя по цене и позиционированию - полный трэш! Для классики ваз.

Залил в движок 2,4 литра 5-30 sl узлук. Отработка лукойл люкс 5в40 sn после 7тыс км на газу Масл. фильтр перед зимой менять не стал — побоялся первый раз его сам менять и оставил старый, пусть еще 4-5 тыс км поработает.

К сожалению я не масло-профи, а просто водитель своего авто. По логике согласен - жидкое масло должно лучше омывать, но вроде как жидкое масло и стекать с стенок поршневых будет быстрее... Тут надо глубоко копать, я не готов... Исходя из опыта многих логановодов буду лить синтетику в движок и все. 5в40 как и 5в30 допускается. Читал что на старых движках 5в30 начинает сопливить, поэтому после 100 тыс км перейду на 5в40. Сейчас пробег 8550 км, только залил 5в30 в мотор - теперь на этом узлуке 5-5в30 буду катать по 7-8 тыс км, затарюсь

если очень, очень очень очень жарко. Например плюс 45 плюс 50 то конечно тридцатка хренова будет и лучше лить в такую жару 5 в 40. Я исхожу из того, что пока мотор новый (до 100 тыс км) - 5в30 отлично работает, а на моторе постарее для лучшей смазки вроде 5в40 рекомендуют...

На 5в30 тише мотор работает, заметил сегодня что кручу до 3тыс оборотов и не слышно двигателя... Очень Понравилось!! Пожалуй куплю к 9,5л 5в30 еще 12 литров!!! Уже заказал :-) И менять каждые 7тыс км! Будет 16л 5в40 + 21.5 литр 5в30

Lukoil 224352 Масло uzautooil 5w30 мот синт (1л) для автомобилей OPTD 2003 143 ₽ Взять что-ли ещё 12 литров...Если только менять через 5-6 тыс км и через раз масляный фильтр не менять (чтобы меньше работы) В 8кл. Логан влезает 2,3-2,5 литра масла, если БЕЗ замены фильтра.. Всё одно лучше чем 10-12 тыс км катать на одном и том же масле ===================== Не слишком ли часто оно появляется по 143 руб/литр..... На анализ бы его!

12л прикупил 5в30 1711р и 4л 5в40 701р - доволен!! Недоволен что ранее 5в40 по 1100р и 990р набрал 12 литров :-(

Сейчас закидаете На выходных после 7 тыс. км(130 моточасов) слил масло 5/40 sn и залил 5/30 sl на зиму. МФ не менял по причинам: побоялся менять перед зимой - т.к. никогда этого не делал, если зимой засопливит/потечёт могу заметить слишком поздно авто на газу(пропан), масло мало прошло было тёмно-коричневым - не особо грязное лень Думаю проехать 3-4 тыс. км (50-70 моточасов) на "новом" масле, как раз на зиму и весну, после чего слить всё и поменять с МФ уже.

Жёстко пишут, задело их за живое что-ли? Лукойл вроде с Узатойл официально работал в 2013 году.. На сайте Лукойла это есть. В общем не напрягаюсь.. :db:

Залил на зиму УЗЛУК 5-30 SL. Вроде он пожиже, чем Лукойл Люкс 5-40sn на котором лето ездил (7 тыс км). И то, и другое меняю через 6-7-8 тыс км пробеги по трассе в основном. Цена масла низкая 140/250 р/литр 5-30/5-40. Меняю сам, масл. фильтр простой ставлю, 150-200руб. Чтобы НЕ колупаться с фильтром в эту зиму слил старое масло через пробку и залил новое, т.е.фильтр не трогал. (не есть правильно, но у меня пропан - масло чистое) Авто на пропане, можно и пореже менять, - но не хочу зимой под авто пробку откручивать

Побоялся сам менять МФ перед зимой, не в цене дело - 150-200р роли не играют. Я не менял ни разу - подумал что если зимой засопливит то я всё равно не увиже это - и будет беда... Многие меняют фильтр на 15 тыс км(к тому же на бензине!), когда он уже забит Г-ном по самые гланды... Мой же фильтр чистенький (авто с ГБО), пробег фильтра был 6900 км перед заменой.. Проходит МФ до 12-13 тыс км думаю без проблем, а там и поменяю его вместе с маслом сразу...

В Логан вошло 2.4 литра без замены масл. Фильтра. Зиму откатаю и уже с заменой фильтра залью 5в40 на лето... По такой цене менять раз в полгода(5-6тыс км) не напрягает :-)

А чего? Удобно! Зиму откатать на 5в30, а в апреле поменять на 5в40. Я такой сценарий для себя придумал ;-)

Покупал в Емексе по 149р Mecafilter ELH4196 Какой съёмник для него? А то Чашка-кварц для родного фильтра не подошла под этот гранёный.... фото от фонаря - чтобы показать что за гранёный имею в виду

По 130р/литр в 2016 уже не будет..... Млин, добрать до 40 литров что-ли..., это уже на 10-12лет реально..

Я думаю в течение месяца-полутора распродадут остатки и больше продаваться по такой цене не будет. Если судить по аналогии с недорогим Uzautooil 5w40, который три недели назад закончился и больше в продаже по низкой цене не появлялся. Был у нас в екб по 171р, теперь по 243р. в емехе.p.s. Я бы советовал это масло брать не ради экономии, а ради увеличения ресурса двигателя, то есть благодаря низкой цене, уменьшить интервал замены. Ну правда это для меня актуально, так как у меня двигатель старый, а машину продавать не буду, вообще 8) Для меня тоже это актуально! Другое дело что 5в30 все таки

Какой интервал замены у вас? На 100 тыс км если масляная пленка будет в движке это не гуд. На бензине катаетесь или на газу? (может от хренового бензина осадок и пленка!)

5-40 можно и раньше Люкс планировал на следующую замену, но тут уж больно цена хорошая. Показатели кстати у Люкса не намного выше чем у этого масла или я не прав? Вроде 5-30 узлук для холодов получше - текучесть у него выше, т.е. пожиже чем 5-40 при минус 25, минус 30.. Взял коробку 12л, на 4 замены Логана хватит = 30 тыс км. 5-40 оставил на потом, в запас.. ничего с ним не случится за 6-7 лет в не-распакованной канистре при комнатной температуре.

ТОлько от 4 канистр можно брать... (у меня ценник чуть выше- но смысл тот же) Lukoil 224360 Масло uzautooil 5w30 мот синт (4л) для автомобилей 2 393 ₽ Количество Партия 4 шт.

Коробку 12*5-30 SL литрушек вчера вечером забрал из емекса. На коробке написано Лукойл , в коробке Узлук. И главное, срок производстка 21.11.2013, то есть почти 2014 год - супер!

Масло забрал 5в30 узлук sl из емекса. На коробке написано Лукойл , в коробке Узлук. И главное, срок производстка 21.11.2013, то есть почти 2014 год - супер!

Вобщем Люксом я не зря затарился 16литров по 950р/4л в запас, Армотек если и лучше, то ненамного.

Лет через 5 смогу ответить... что будет с атмосферником 1,6 после 40 тыс км на Луке с интервалом 7-8 тыс км.

Я никого не отговариваю, а просто пояснил за себя лично. С учётом моих пробегов, у меня масла запасено до 2021 года. Так что до 2018 мне не актуально. Молодца! Думал я один такой, хитромудрый. Мну 28 литров масла запас, с учётом 3л/замену в 8кл логане получается 9 замен/9лет, по 8-9 тыс км в год катаю. Но 2013 года 16 литров только, остальный 12л - масло 2015 года выпуска. А форум не отпускает - всё равно интересно: что там с маслами

У масла срок годности ГАРАНТИЙНЫЙ лет 5, а по жизни лет 7-8-9 - если не хранить зимой в гараже. Я прикупил лет на цать в запас и не парюсь: УзЛучки 4л 5-40 13 года в запас и 12л 5-30 на сейчас (года на 3). Лукойл Люкс 5-40 3 бадейки 4л в запас 2015 г.в. Через неделю залью 5-30 первые 3л., потом через каждые 7-8 тыс км..