AndyML

Новичок...

Получантся в жару мы сознательно повышаем температуру отдельных деталей двигателя. Забавно...

Не надо Redline euro series, надо просто Redline 10w-40 или вот здесь тоже чипованый 3.0 tfsi http://oil-club.de/index.php?thread/744-%C3%B6lempfehlung-audi-s5-3-0-tfsi/ хозяин льет castrol edge titanium 0w-40 и очень доволен, угара нет

75w-80 / 75w-90 GL-4

Ух ты, так они присадки в эстерах мешают... В них и следа нет от масел ниже 4-ой группы... Цена оправдана!

Мне интересен 10w-40 - правда ли в нем полусинь или оно эстер-кор?

http://oil-club.de/index.php?thread/1081-fiesta-1-6l-7023-meilen-chevron-5w20/ 7000 миль и все супер, это только Адель катает на 5w-40 по 5 ткм...

Дизель, города много, поэтому думаю любое 5w-40 с допуском BMW LL-04 или MB 229.51/52 или грузовое ACEA E6/mb228.51/man3477, если гарантии уже нет...

Мануалом предписана api-cd 15w-40 в коробку трактора, можно ли залить трансмиссионку, к примеру gl-4? Спасибо

Нет, это обычный Redline, а лаба не показывает ни окисление ни TBN отработки, методы такие, что нихрена не видно, И после моего общения с ними они сказали, что не заинтересованы в том, чтобы обычный потребитель знал о базовом масле, поэтому они не делают ни ноак ни ПП ни вспышку... Ну под заказ они сделать могут, но тогда стоимость полного анализа превысит 300 евро... Красным это я пометил параметры, вызывающие вопросы... а блэкстоун и торкон они назвали лабами цитирую "сомнительными" :fx:

С3 не малозольник, а среднезольник

Нет, не отсюда

нет, машина и анализ не мои, машина куплена нынешним хозяином не новой, но обслуживание предыдущим хозяином производилось только в бмв, до редлайна плескался Аддинол супер лайт 5w-40

Масло: Redline 5w-40 Автомобиль: BMW 325i E46 2003 года выпуска (6 циллиндров) Коробка: автомат Пробег на момент отбора пробы: 183900 км Пробег на масле: 5000 км Период эксплуатации: 11.06.2016 - 17.08.2016 Температурный диапазон: +10 +30 C Условия эксплуатации: город/трасса 50/50, стиль езды умеренный (не гонщик и не пенсионер) с периодическими обгонами "тапка в пол", оффроада нет Топливо: бензин Аи-98 (Super Plus) Автозапуск: нет Расход масла: 0 Объем заливаемого масла: 6,5л Отбор масла: при смене Что было залито до: Addinol Super Light 5w-40 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-12194

да, конечно, добавил собственный русский перевод

http://oil-club.de/index.php?thread/1104-vw-f%C3%BChrt-partikelfilter-f%C3%BCr-benzinmotoren-ein/ VW введет Otto-Partikel-Filter до 2022 года пошагово, начиная с 2017 года во все TSI и TFSI моторы с непосредственным впрыском. При этом эмиссия частиц сажи упадет на 90%. В начале установка затронет 1,4 TSI двигатель с нового Тигуана и 2,0 TFSI с АУДИ А5. После этого будут произведена установка на других моделях. Доктор Ульрих Айхорн, управляющий новыми разработками концерна: "После оптимизации потребления топлива и уменьшения выхлопа CO2 мы уменьшим и эмиссию сажи в новых поколениях бензинов

Не только: http://oil-club.de/index.php?thread/1101-castrol-edge-professional-ll-iv-fe-0w-20/&action=firstNew

Нет никаких глюков от редлайна у меня на n63, а значит нет никаких проблем с эстеровыми базовыми маслами и электроникой.

Как новичок, так "знаток" и лезет с советами же, даже не стесняется...

Ricardo, вообще-то первое число отвечает за климатические условия применения масла, второе дается производителем мотора, все остальное что вы написали, не выдерживает никакой критики - почитайте сайт, прежде чем писать умопомрачительные советы... emden57, заполните сперва шапку.

Вообще-то кастрол принадлежит БП, а посему он английский

Тут главная вторая цифра, первая чисто для климата, поэтому нулевка подойдет

Наоборот, на этом сайте дается объективная оценка и это масло хвалится, ругается цена и то не всеми... http://www.oil-club.ru/forum/topic/20709-20709/

Redline по любому дешевле капиталки...

Добавлю еще - в качестве высокощелочного лучше применить эстеровую базу - Redline...