AndyML

Я бы не стал лить равенол vst, слишком жидкая база для дизеля...

Petronas Syntium 3000 AV 5w-40 Valvoline synpower xtreme mst c3 5w-40 Любое с VW 50200 и MB 229.51...

Образованием абразивных продуктов, поэтому рекомендуются магниевые пакеты, на немецком филиале оил-клаба ребята рекомендуют добавлять не синтетическое двухтактное моторное масло в дизель в пропорциях 1:250, для насос-форсунок дизельных двигателей ВАГа... http://oil-club.de/index.php?thread/930-erfahrungen-meinungen-produktwahl-bzgl-2t-%C3%B6l-und-kraftstoffsystemadditiven/

Можно рэдлайн попробовать...

База у него SHC... Если бы она была крепкая, то почему рэдлайн вообще не угорает?

На моем n63 угорает литрами, несмотря ни на ноак ни на вспышку, видимо база играет роль...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-12194/ Получше будет.

Отличный вариант, в мини только менять масло надо чаще, чем рекомендует дилер и очень тщательно относиться к качеству бензина

жор масла это разница между количеством масла, откачиваемого из масляного поддона и количества, поступающего в поддон. Уговаривать не буду, я вам привел факты, думайте и решайте сами - колхоз, дело добровольное... подробнее смотри в обсуждении сабжевого масла...

Не надо лить ни то ни другое - жор масла с ними обеспечен.

Я рекомендую это: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-12194/

Хорошая игра, немцы - молодцы! Несмотря на отдельных любителей волейбола...

Какой 0w? Зачем мобил 0w-40? Любое 5w-30 из списка 504/507 подойдет идеально.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-12194/ Лучше по износу на ваговских движках, чем мобил1 0w-40

Редлайн хорошее масло, на одну заливку отлично во всех отношениях, как замену амг маслу рекомендовал бы http://www.oil-club.ru/forum/topic/12194-12194/ Очень хорошо зарекомендовало себя в горячих немецких движках, по износу лучше, чем Мобил1 0w-40.

Меркантильный интерес болеть за Уэльс...

Нет, это я у лабы -.asc файл вытребовал, кстати если бы было бы возможно его развернуть по оси Y, тогда бы мы нашли ключ к лабе... вот файл: 3190787.zip

Да х их знает, какие-то они странные, сера говорит скорей всего о минеральности базы, заявленные параметры от фонаря, кв100 не соответствует заявленой... Короче выводы сделаны...

Заявленые данные: PP: -35 Вспышка: > 220

HP2 905HP 0W-60 свежее страница производителя: http://www.hp2lab.com/contents/fr/d58.html согласно заявлению производителя, масло сделано на эстеровой базе, которую они сами производят на основе вакуумно-катализаторной "самогонной" технологии под названием трибоксиляция, якобы обеспечиваюещей высокий ИВ, хотелось бы услышать ваше мнение

Их пора просто опускать...

Разогреть остаток свежего старого масла, залить в мотор и откачать через щуп - остаток старого уменьшается до минимума...

У петросяна серы 0,229, а не 0,299

Ну по дексосу1 сразу не вписывается. Зола - сера и кальций коррелирут, сульфонаты... ПП, ноак и ccs выдающиеся, а вот что по эстерам? База жидкая, вспышка нормальная для нулевки, ПАО. Кв100 и ив вообще сказка... ZDDP в норме и по api sn и по ilsac gf-5, бор + молибден для противоизносных и уменьшения трения. У кого нет масложора и прописан ильзак - самое самое то. Для турбированых движков с непосредственным впрыском доза золы с кальцием может вызвать LSPI...

Думаю самое дешевое 504.00 / 507.00 с интервалом до 200 моточасов получше будет...