quattrovod

Спасибо за отклик, сейчас поизучаю! А как быть с 5w30 или 5w40? От мотюля решил отстраниться прочитав кучу информации на форуме. И хотелось бы услышать мнение о тотал кварц инео лонг лайф 5w30 на возможность использования к данному авто с учетом того, что замена каждые 8000 км например и условий эксплуатации в первом посте

Неужели нет ни одного мнения или рекомендации по маслу?

отчасти конечно и маркетинг, чего уж тут скрывать ... плюс уж так сложилось, что на предыдущей ауди (6 лет владения и 130000 км пробега) пришлось перебирать двигатель (выкрутился болтик из дпрв, упал на шкив грм и сделал грязное дело). когда все это дело разбирал - двигатель мне показался довольно чистым (при условии общего пробега в 235000 км). сейчас, перечитав много тем на форуме, пришел к выводу, что не такой уж он и чистый. под клапанной крышкой все покрыто лаком (кроме распредвалов, кулачков), поршневая с хорошим слоем отложений и т.д., фото прилагаю. При мне заливался исключительно Motu

1) Авто - Audi A4 2004 г. левый руль (Программа продаж для ФРГ) 2) Двигатель - ТурбоДизель 2.5 л (мотор BDG) (6-ЦИЛ.ТУРБОДИЗЕЛЬ 2,5 Л/120 КВТ (24 КЛ.) V6, РАСПРЕД.ТНВД, БАЗ.ДВ-ЛЬ: T5T/T1K) 3) При замене масла входит 5.5 литра 4) Место обитания автомобиля: г. Великий Новгород, между Москвой и Питером (180 км от Питера), температуры летом до 30-33, зимой до -25 (редко) -30(вообще не помню в какую зиму последний раз так было) 5) Режимы эксплуатации - по городу 80%, по трассе 20%, равнины 6) Планируемый интервал смены масла - менять хочу через 8-9 тыс км 7) По ПТС машина Евро-4, по VIN сажевый фил