AndyML

В этом плане Рове пишет на своем немецком сайте все честно - смесь пао и кряка...

С блокирующими дифференциалами необходим Limited Slips 75w-140 GL-5 LS. FUCHS TITAN SINTOPOID LS SAE 75W-140 CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 MANNOL Maxpower 4x4 75W-140 API GL-5 LS

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20904-20904/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/8948-8948/ Для дизеля без дпф. Магниевый пакет. Зола на уровне 1. Крепче не бывает.

Нет. Можно еще попробовать это http://www.oil-club.ru/forum/topic/31190-31190

Потому что мой 750i 440 N63 с чипом жрал его литрами... я раз в год менял все форсунки по рекомендации дилера, залив редлайн 5w-40 жор исчез на 10 ткм. 10w-40 от редлайна угорал, но меньше, чем оригинальное, пробовал Фукс 0w-40, Рове 0w-40, Mobil1 0w-40 - жор практически не менялся. Сделал вывод, что у нулевки слишком жидкая база для таких движков и много загуститеоя. Пробег был 150 ткм. У автора пробег за 250ткм, вероятность разбавления топливом очень большая. Поэтому 5w-50 становится очень быстро 5w-40, если не 5w-30...

У N55 есть все, что есть у n53 - они оба BMW TwinPower Turbo. Убеждать тебя не входило в мои планы, анализы с отработок на Мобил1 5w-50 привел, с двух топовых по объему движков БМВ, нигде проблем не зафиксировано. Утверждение о том, что это масло не подходит для топик пастера считаю не обоснованным.

При том, что это турбированный движек, отличие в отработке на Мобил1 5w-50 только в наличии топлива в масле, смекаешь, отец Федор?

Верно. Но и на BMW TwinPower Turbo маслице показало себя отлично: https://oil-club.de/index.php?thread/2573-mobil-1-peak-life-5w50-bmw-e90-335i-n55-6494-km/

Вот изюмительный анализ с такого же движка: https://oil-club.de/index.php?thread/2298-mobil-1-peak-life-5w-50-bmw-e61-550i-5-358-km/

Не надо сливать, защита от разбавления топливом, масложор есть?

У нас зарекомендовал себя Shell 0w-40: https://oil-club.de/index.php?thread/1110-shell-helix-ultra-0w-40-im-saab-900-turbo-b202l/

PAO: Rowe Synth RC 0w-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/25908-25908/ Megoil SL 5w-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/31110-31110 Amsoil SS 0w-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/31085-31085 HC Addinol SL 0540 Total Quartz 5w-40 Valvoline Synpower 5w-40

Ну бред несете же... причем здесь какая-то классификация "бери выше" а'ля "для деревенщины"?Это просто этажи с ланч залами - у каждого свой этаж - инфа для пользующихся лифтом - чтобы знать какую кнопку нажимать... И в рецептуре их 504/507 нет ничего сверхъестественного...

Ну это мамслице явно не api sn, а sl. Но это делает его более крепким по присадкам...

Да что тут разбираться? Digital Ray, читай внимательней pdf далее и не поднимай шума на пустом месте..

Это старая рецептура на ПАО

Mobil1 FS 2,5w-40 non Fuel Economy :) Крепкий замес получился

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8948-8948/

Золотой стандарт ;)Не только, ко всем сороковкам с горячей вязкостью около 15...

При этом энергосберегающее - кв100 и кв40. Стандартный пакет. Вроде бы ничего выдающегося, а отработки могут быть очень хорошими...

а у него и нет допусков от MB

а спектра не будет?

этото продукт не имеет Дексос2, он рекомендован к применению в моторах с допусками BMW Longlife-04; MB 229.31; FORD WSS-M2C917-A; GM dexos2; VW 502 00/505 00/505 01; PORSCHE A40. другими словами в дизеля, где в масло рекой течет дизтопливо ;)

Пока нет...

https://www.google.de/url?q=http://www.aftonchemical.com/SBU/LubricantComponents/PourPointDepressants&sa=U&ved=0ahUKEwim-fnxqsXXAhVBMBoKHUyABEwQFggLMAA&usg=AOvVaw1pK1RoiXmDyzP2nxomCJFT