shkodnik85 9 Опубликовано: 11 апреля 2017 Поделиться Опубликовано: 11 апреля 2017 Всех приветствую!Не давно стал обладателем хендай крета с мотором 2л(кажется NU?)Пробег в год 10-12т/км,в основном город.Помогите определиться с выбором масла.Рекомендации завода допуск A5,ILsac Gf-4,5.Вот в этом списке подходящие масла, возможно что другое посоветуете?!Заранее спасибо! Вязкость 5w-30: Тотал Quarts 9000 Energu hks g-310 Hyundai-kia turbo sin Neste sity standart NGN agate Valvoline 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
масленкин 7 424 Опубликовано: 18 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2018 2 часа назад, a-ha сказал: на дилерском ТО Это была Шутка ? или будут другие Коменты 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 961 Опубликовано: 18 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2018 (изменено) stalk:er а для чего так "архи-важен" молибден? Если всвязи с отсутствием гидриков, то в двигунах G4NA(NU) они уже вроде как есть. @масленкин да не, какие уж тут могут быть шутки... Изменено 18 июля 2018 пользователем a-ha 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gr1Zli 7 Опубликовано: 18 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2018 Kalinidos какое? Был п.13 и последний обзор не внушил особого доверия в части цена/качество. Есть дорогие топовые масла (Penzolli 5w-30/Shell 5w-30) которые стоят от 4 тысяч. рублей. Но для двигателей G4XX есть ли смысл их покупки если 6.5 тыс. км максимальный срок срабатывания самого масла? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VV"351 4 064 Опубликовано: 18 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2018 9 часов назад, alex323 сказал: Вот именно поэтому сейчас и выбираю, на чем остановиться круглогодично - Шелл Хеликс ультра 0-30 А5/В5 или Wolf vitaltech 5-20 ilsac gf5 d1gen2 Этот Шелл 0-30 А5 будет предпочтительнее, масло отличное (если не подделка!). Кто его льёт - очень довольны. Правде, кажется, несколько дороговато. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex323 17 174 Опубликовано: 18 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2018 5 минут назад, VV"351 сказал: Этот Шелл 0-30 А5 будет предпочтительнее, масло отличное (если не подделка!). Кто его льёт - очень довольны. Правде, кажется, несколько дороговато. Щас откатаю Вольф, и сравню))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dumus 5 582 Опубликовано: 18 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2018 4 минуты назад, VV"351 сказал: Этот Шелл 0-30 А5 будет предпочтительнее, масло отличное (если не подделка!). Кто его льёт - очень довольны. Правде, кажется, несколько дороговато. Сомневаюсь; у Шелла очень высокая вязкость при 40С - достаточно критичный параметр для этих двигателей. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stalk:er 1 063 Опубликовано: 18 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2018 10 часов назад, alex323 сказал: Вот именно поэтому сейчас и выбираю, на чем остановиться круглогодично - Шелл Хеликс ультра 0-30 А5/В5 или Wolf vitaltech 5-20 ilsac gf5 d1gen2 И всё же считаю, что для нас благо Моливан, а не Инфиниум (то, что в Вольфе) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stalk:er 1 063 Опубликовано: 18 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2018 10 часов назад, a-ha сказал: stalk:er а для чего так "архи-важен" молибден? Если всвязи с отсутствием гидриков, то в двигунах G4NA(NU) они уже вроде как есть. @масленкин "Архи-важен" для температуры поршней, ну и так далее. Вы же сами всё знаете и без меня. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gr1Zli 7 Опубликовано: 18 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 18 июля 2018 Dumus имеется ввиду вязкость при -40? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 961 Опубликовано: 19 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 19 июля 2018 (изменено) stalk:er да я уж так сильно-то не погружался... т.е. проблемы задиров актуальны для G4NA(NU) даже при наличии форсунок охлаждения поршней? Ну тогда Идемитсу Зепро Эко Медалист 0в20 - "ваше всё" для гаммо-водов! И больше нефик обсуждать даже, и не только в этой теме Изменено 19 июля 2018 пользователем a-ha 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
stalk:er 1 063 Опубликовано: 19 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 19 июля 2018 (изменено) 5 часов назад, a-ha сказал: stalk:er да я уж так сильно-то не погружался... т.е. проблемы задиров актуальны для G4NA(NU) даже при наличии форсунок охлаждения поршней? Ну тогда Идемитсу Зепро Эко Медалист 0в20 - "ваше всё" для гаммо-водов! И больше нефик обсуждать даже, и не только в этой теме Нет не актуальна, так как было сделано много изменений в строении ДВС, такие как новый сепаратор, насос, масло форсунки, увеличен ход поршня. Однако как мне кажется - лучше пере..., чем не до... )) Изменено 19 июля 2018 пользователем stalk:er 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 961 Опубликовано: 19 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 19 июля 2018 stalk:er ну если только исходя из этого 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alex323 17 174 Опубликовано: 19 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 19 июля 2018 8 часов назад, stalk:er сказал: И всё же считаю, что для нас благо Моливан, а не Инфиниум (то, что в Вольфе) Моливан который в медалисте? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 961 Опубликовано: 19 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 19 июля 2018 alex323 да, считается что в Медалисте моливан 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dumus 5 582 Опубликовано: 19 июля 2018 Поделиться Опубликовано: 19 июля 2018 7 часов назад, Gr1Zli сказал: Dumus имеется ввиду вязкость при -40? при "-" нет такого параметра, разумеется "+". 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.