KSMG Official LS 504/507 5W-30 свежее Shear Stability 90 циклов

[torcon 83 261]

KSMG Official LS 504/507 5W-30 свежее Shear Stability 90 циклов

Масло заявлено как: VW 504.00/507.00. MB 229.31/229.51/229.52, BMW Longlife-04, Porsche C30, Opel OV0401547-D30/G30.

 

[torcon 83 261]

для сравнения было три отработки на этом масле, вязкость падала значительно, притом без роста индекса вязкости, даже с небольшим его падением - что как бы намекало, что у масла слабенький полимерный загуститель. В итоге с Северянином решили проверить загуститель. Все в норме!

https://www.oil-club.ru/forum/topic/91852-ksmg-official-ls-504507-5w-30-otrabotka-na-vw-tiguan-posle-15296km/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/88043-ksmg-official-ls-504507-5w30-otrabotka-na-bmw-5-posle-7-000-km-250-mch/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/91366-ksmg-official-ls-504507-5w-30-otrabotka-na-volkswagen-tiguan-14-tsi-posle-7-500-km-288-mch/

[CCCP[Ne0] 835]

Та же ли партия масла была на проверке? Какая погрешность замеса и измерений в лаборатории может быть? 2 анализа как будто из другой партия  ( вязкость изначально как будто ниже). 

[Северянин 1 695]

Литрушка на Shear Stability уехала из более свежей партии, чем были на тестах авто, и тем более чем в первом анализе свежего масла.

Вот СОА этой партии

Изменено 14 мая пользователем Северянин

[torcon 83 261]

Меня еще настораживало, что какой то неизвестный пакет присадок в масле используется, было подозрение что и загуститель какой-нибудь дешевенький. Нет все нормально. 

[Дмитрий Иванович 1 149]

5 минут назад, torcon сказал:

Нет все нормально. 

Форсунка же имитирует подобие шестеренок пережевывающих масло и разрушающих загуститель высоким давлением. В двигателе опять может быть все по-другому. 

[torcon 83 261]

Дмитрий Иванович все верно, в двигателе условия легче. Этот тест больше на Longlife режимы нацелен, когда маслонасос, кольца, кулачки расстригают/продавливают масло по 400-500-700мч. Но у нас так почти никто не ездит. 

 

Кстати последний анализ grigarash интересен. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/93272-zic-x7-diesel-5w-30-a3b4-otrabotka-na-renault-duster-20-posle-7540-km-515-mch/page/4/

масло проехало 515мч. И вязкость просела с 11,86 до 9,92 = на 1,94, не сравнимо с ростом загустителя со 165 до 169...

[SAE88 635]

29 минут назад, torcon сказал:

было подозрение что и загуститель какой-нибудь дешевенький. Нет все нормально. 

Подозрения не сняты. 

При таком вроде как хорошем результате по деструкции, этот загуститель не похож на 504/507. Достаточно посмотреть на результаты "уважаемвх брендов", где для 504/507 1-2% падения вязкости. Тут 4,64 %.

Китайский рынок богат на загустители

[And 437]

31 минуту назад, Дмитрий Иванович сказал:

Форсунка же имитирует подобие шестеренок пережевывающих масло и разрушающих загуститель высоким давлением. В двигателе опять может быть все по-другому. 

по другому, но эффект +- тот же самый. Если не брать попадание топлива.

 

[torcon 83 261]

SAE88 ну это ты смотришь Castrol, Shell, Mobil, которые делают ТОПы отличающиеся от стандартной массы. 

 

А если смотреть, обычные бренды. 

3.7% Lukoil Genesis Armortech Diesel

5,9% Novus Gravity (De Oliebron)

 

Тем более какие китайские, если производитель в Бельгии.

[avignon 2 560]

55 минут назад, torcon сказал:

 все верно, в двигателе условия легче.

Да ну? Там и термическая и химическая деструкция могут быть, а потому просадка может быть больше. Но может быть и загущение - от выпаривания легких фракций и полимеризации.

[SAE88 635]

34 минуты назад, torcon сказал:

SAE88 ну это ты смотришь Castrol, Shell, Mobil, которые делают ТОПы отличающиеся от стандартной массы.

Да нет, не смотрю я никакие "ТОПы". Я смотрю 504/507.

А это

35 минут назад, torcon сказал:

 обычные бренды. 

3.7% Lukoil Genesis Armortech Diesel

не "обычные бренды" а другая спецификация.

 

Похоже, очередное "Конструкторское бюро"

[Северянин 1 695]

59 минут назад, SAE88 сказал:

Подозрения не сняты. 

При таком вроде как хорошем результате по деструкции, этот загуститель не похож на 504/507. Достаточно посмотреть на результаты "уважаемвх брендов", где для 504/507 1-2% падения вязкости. Тут 4,64 %.

Китайский рынок богат на загустители

По поводу китайский компонентов, уже где-то приводил ответ бельгийцев, ну а верить или нет, это уже дело личное, как говориться:

Изменено 14 мая пользователем Северянин

[Дмитрий Иванович 1 149]

11 минут назад, Северянин сказал:

По поводу китайский компонентов, уже где-то приводил ответ бельгийцев, ну а верить или нет, это уже дело личное, как говориться:

Эти прохиндеи собаку на интригах съели. Ну какая комиссия, о каком происхождении. 

[torcon 83 261]

SAE88 то что конструкторское бюро то, это понятно уже по особенному пакету присадок. Почему и были сомнения на счет полимерного загустителя - но вроде как все норм из SAE не вывалилось за 90 циклов. 

 

40 минут назад, avignon сказал:

Да ну? Там и термическая и химическая деструкция могут быть, а потому просадка может быть больше. Но может быть и загущение - от выпаривания легких фракций и полимеризации.

это другое  Мы говорим о полимерном загустителе и его механической деструкции.