Kroon Polytech MSP 5W-30 API SP свежее

[torcon 82 480]

Kroon Polytech MSP 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо Space.

Образец в лабораторию отправлял Space.

Масло заявлено как: ACEA C2/C3; API SP; BMW Longlife-04; GM Dexos2; MB 229.52; Opel OV 040 1457 - D30/G30; VW 505.00/505.01.

1) Вязкость при 40С и 100С правильная. Голландцы сделали все путем. Соответствует стандарту SAE J300. 

2) Щелочное число = 7,11мгКОН - среднее. Если судить по нашим тяжелым условиям эксплуатации, желательно менять такое масло через 5000-7000км или 200-250мч. Сразу скажу, тут есть эстеры - они при всех плюсах, еще быстрее срабатывают щелочное число. Возможно даже 250мч будет многовато - зависит от двигателя - на сколько он убивает масло. Вот к чему приводят нестандартные решения. Масло стало крутое-синтетичное по базе, но есть и минусы.

3) Зольность сульфатная = 0,67% - низкая. Масло безопасно для самых современных двигателей с прямым впрыском, навороченными каталиками с мелкими сотами. Дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Такая зола, дает меньше зольных отложений на клапанах. Стандарт ACEA C3 требует золу до 0,8%, а здесь даже ниже.

4) Ввиду добавления базы ПАО, сразу улучшились высокотемпературные характеристики. Температура вспышки = 235С - масло термостабильно при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс, угар = 8,1% - отличная. Если переход на ПАО синтетику не привел к тому, что сальники прокладки стали хуже "разбухать". То это приведет к сокращению расхода масла за интервал смены. Просто бывает так, что заменили гидрокрекинг на ПАО, у масла отличный NOACK = 8%, но оно стало расходоваться больше. Например, через пропускающие сальники клапанов. Проверить это можно, только при эксплуатации.

6) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 3584мПас - очень шустрая при запуске в морозы. По сути эта 5W-30, ведет себя как "почти 0W-30". Такую вязкость дали синтетические базовые масла ПАО, эстеры. Можно было сделать еще лучше и крепче, например 5500-5600мПас, при той же синтетической базе. Но почему то производитель решил этого не делать. По сути, на этом масле можно заводиться и в температуры -33С -34С. 

7) Температура застывания -62С - отличная. Если обычные масла ACEA C3 на гидрокрекинге, имеют температуру застывания -42С -45С, то здесь мы видим явные улучшения. У Kroon Oil большой запас по застыванию в морозы. Можно считать, что эта 5W-30 из Нидерландов, отлично ведет себя и в Сибири. Хорошо подойдет для тех, кому по мануалу требуется ACEA C3 5W-30, но эксплуатация проходит в холодных регионах.

8) Содержание серы = 0,202% - чистые базовые масла и современная рецептура. 

9) Пакет присадок Chevron Oronite OLOA 54530. Здесь есть органический молибден снижающий коэффициент трения - он дает экономию топлива. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, позволяющие поддерживать двигатель в чистоте. Детергенты, моющие/нейтрализующие присадки на основе магния и кальция. Плюс натрий - это может быть детергент, антикоррозионная присадка, анти-детонационная LSPI присадка - точно не известно.

10) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе ПАО + эстеры + вероятно есть PAG (полиалкиленгликоли) на волне 1100-1150. Много дисперсантов. Аминные антиоксиданты.

 

Вывод: Европейское ACEA C3, с улучшенными характеристиками. Сделано на базе ПАО + эстеры + вероятно PAG. Очень много дисперсантов, позволяющих удерживать частички загрязнений в себе, что бы вынести их вместе с маслом при сливе. Хорошо ведет себя при высоких температурах. Имеет низкий NOACK = 8,1% и высокую температуру вспышки 235С. Отличное поведение при низких температурах. При запуске ведет себя шустро. Имеет низкий потолок застывания -62С. Подойдет для эксплуатации не только в европейской части России, но и в таких областях как Челябинская, Тюменская, Омская, Новосибирская, Кемеровская область, Забайкальский край итд. Цена конечно высоковата, но масло реально полностью синтетика ПАО.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

37400 - Kroon Polytech MSP 5W-30 API SP 5L

37399 - Kroon Polytech MSP 5W-30 API SP 1L

[Павел-1966 2 204]

1 час назад, Кар Леоне сказал:

Масло для зимних стуж в северных землях.

Какие зимние стужи на северных землях, если оно 5W? Даже несмотря на температуру застывания.

[Hanval Rus 2 345]

10 минут назад, Кар Леоне сказал:

Да ну их, эти спецификации.  Это АСЕА, сейчас никаких официальных гарантий нет, санкции. Пакет правда от именитого производителя, но что от него толку? Вот если бы глянуть на его отработку после 300-400ч, то можно было бы оценить крепость и стойкость вкупе со щелочным. А вдруг там что-то добавили, и щелочное будет падать очень медленно, а кислотное и вовсе расти не будет? И износ - вдруг как на KSMG C2/C3, будет почти нулевой!..

Ну вот так сравнивать это  по   нашемк Да . 

 А то  цена  цена.  на 200 мч разговоры  одни . 

На отработке 400  и поговорим  . 

В этом Кроне невидимый игридиент есть , травяной сбор возможно ...

Изменено В понедельник в 09:50 пользователем Hanval Rus

[Hazy_nsk 3 870]

44 минуты назад, Hanval Rus сказал:

Какой из них , рольфо синтеков  с такими спецификациями С2 , мв 229.52   дешевле ? 

Тут с2 и не пахнет.

Я же не говорю что масло плохое. Дело каждого, я лью в мерса sintec premium 0w30 c3 в зиму и 5w30 c3 в лето и имхо лично для себя не вижу смысла переплачивать.

[ALEKS 78]

Поговаривают, что его в Московском политехническом университете разрабатывали )

[Кар Леоне 632]

27 минут назад, Павел-1966 сказал:

Какие зимние стужи на северных землях, если оно 5W?

А что не так? Это ж не космический дубняк - до северного сияния в очумелых глазках - Оймякона, Норильска, Якутска. Просто обычная зимняя стужа. Стужка такая, зимне-снежнопушистая. CCS позволяет вроде. Нет?..

Искушенным гурманам-лентяям при небольших годовых пробегах так вообще круглогодично где-нибудь в Тюмени - в октябре залил, и до следующего октября! 

Изменено В понедельник в 10:17 пользователем Кар Леоне

[Hanval Rus 2 345]

11 минут назад, Hazy_nsk сказал:

Тут с2 и не пахнет.

Я же не говорю что масло плохое. Дело каждого, я лью в мерса sintec premium 0w30 c3 в зиму и 5w30 c3 в лето и имхо лично для себя не вижу смысла переплачивать.

Скрытый текст

Я нечаянно залил 10W-40 GT Turbo  в лексус  . И после лабораторного  анализа с пробега  , тоже решил не переплачивать даже за ILSAC и катаю дальше  )) .

А это  сабж для севера  в льющий мотор  на испытание  надо  . Кому то сойдет . Тем более с рук этот Крон будет стоить 5000 руб 5 л .  Кому то импортный подгон . 

 

Изменено В понедельник в 10:15 пользователем Hanval Rus

[mixanix 596]

Пики на 1111-1200 какие-то другие эфиры. И эстеровый пик не очень высокий - положили в меру. По идеи, хоть щелочное и не высокое - эстеры не должны быстро убить масло.

Но за такую цену хз кто согласиться проверять 

[prv21 5 306]

1 час назад, mixanix сказал:

Пики на 1111-1200 какие-то другие эфиры. И эстеровый пик не очень высокий - положили в меру. По идеи, хоть щелочное и не высокое - эстеры не должны быстро убить масло.

Но за такую цену хз кто согласиться проверять 

эстеты разные с бнв или мб клубов, а у гранта клуба цены выйдет за "допустимые пределы регулирования".

Изменено В понедельник в 12:34 пользователем prv21

[mefistofel3042 2 238]

5 часов назад, torcon сказал:

Пакет присадок Chevron Oronite OLOA 54530. По сути масло близкое к Kixx PAO1 0W-30. Только здесь 5W-30 которая "почти 0W-30". 

Да это и правда 0ка.. ну даже если на пол шишки не пролезет в ццс -35(что не факт) то все равно считай нулёвка))

[mefistofel3042 2 238]

4 часа назад, Hanval Rus сказал:

Ну это не серьезно .  Катать до талого . Дорогие масла так точно до пены )) " Жизнь одна .." 

Р.с Можно присадок  добавить что бы наверняка ...

Откуда такое? Катал и дороегое(и есть оно в запасах) и миксы из дорогих или с дорогим, и похимичить с допами любимо и... ничего никогда не катал до талого. Вообще. Никогда.

[medvedeff 23]

5 часов назад, Hazy_nsk сказал:

Классное масло, но дорого.

Хотя, 8000 за 5л хорошего масла...

и все-таки дорого, ведь это всего лишь масло.

[torcon 82 480]

Здесь скорее всего действительно есть PAGи по мимо эстеров.

Давайте посмотрим на масло с таким же пакетом присадок ПАО + Эстеры. 

 

А теперь посмотрим на Kroon Oil в районе 1100-1150

 

То есть, два масла на одной рецептуре (одни присадки), на этих волнах должны иметь одинаковые горбики, однако в этом месте они сильно отличаются. И как раз примерно в этом диапазоне PAG.

[Odon01 55]

59 минут назад, torcon сказал:

примерно в этом диапазоне PAG

Прошу прощения, но оно стоит 2х кратной переплаты?

[Space 241]

4 минуты назад, Odon01 сказал:

Прошу прощения, но оно стоит 2х кратной переплаты?

Mobil стоит своих денег  ? 

 

[and2949 7 666]

1 час назад, mefistofel3042 сказал:

ну даже если на пол шишки не пролезет в ццс -35(что не факт)

факт факт, не пролезет даже боком