Масла Teboil ОБЩАЯ

[Zver 203]

Масла Teboil ОБЩАЯ
Официальный сайт: https://teboil.ru/
Каталог продукции: https://teboil.ru/catalog/category/masla-dlya-legkovykh-avtomobiley/

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

Официальные представители дайте пожалуйста весь список артикулов продукции.

3475041 - Teboil Gold L 5W-40 API SN 4L

3475040 - Teboil Gold L 5W-40 API SN 1L

3468033 - Teboil Gold S 5W-40 API SN 4L
3468028 - Teboil Gold S 5W-40 API SN 1L
3453933 - Teboil Gold L 5w-30 API SP 1L
3453935 - Teboil Gold L 5w-30 API SP 4L
3470600 - Teboil Gold FE 5w-30 ILSAC GF-6A 1L
3470594 - Teboil Gold FE 5w-30 ILSAC GF-6A 4L
3468077 - Teboil Gold FE 0w-30 ILSAC GF-6A 1L
3468078 - Teboil Gold FE 0w-30 ILSAC GF-6A 4L
3468065 - Teboil Gold FE 0w-20 ILSAC GF-6A 1L
3468067 - Teboil Gold FE 0w-20 ILSAC GF-6A 4L

 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Teboil Diamond ECP C5 0W-20 API SP

Teboil Diamond FS 5W-30 API SL Made in Russia

Teboil Diamond FS 5W-30 Made in Finland

Teboil Diamond Carat FE 0W-20 С5

Teboil Diamond Multi 5W-40 API SN Plus

Teboil Gold L 5W-30 Made in Russia

Teboil Gold FE 0W-20 API SP

Teboil Diamond Carat III 5W-30

Teboil Diamond Carat III 5W-30 Carbon to Lubes

Teboil Gold L 5W-40 API SN 

Teboil Diamond ECP C3 5W-30

Teboil Diamond Plus 0W-40 API SM

 

Teboil Fluid X

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Teboil Diamond Carat FE 0W‑20 C5 на Volvo XC-60 после 12 868км

Teboil Diamond Multi 5W-40 API SN Plus отработка на Лада Vesta после 6800км

Teboil Diamond Carat FE 0W‑20 на VOLVO XC-60 после 9500км

Teboil Diamond FS 5W-30 отработка на Ford Mondeo после 10000 км

Teboil Gold FE 0W-20 API SP отработка на Honda Fit GK3 L13B после 257ч

Teboil Diamond FS 5W-30 отработка на Ford Mondeo после 5500 км

Teboil Gold L 5W-30 отработка на Haval Dargo после 5611 км

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Teboil Super XLD-2 5W-30 отработка на Iveco-AMT после 592 м/ч

[Alotsman 60]

За 6000 км пробега с новыми вкладышами такого бы не стало с нормальным маслом. О чем это я? Новый год же сегодня! Всех с праздником!!! И не лейте это лукойловское чудо в свои машины

Не всякий ремонт мотора является действительно ремонтом.

При наличии криворукого слесаря можно угробить любой мотор.

 

Например взять вкладыши не того ремонтного размера. Их при нагрузке и перегреве провернет полюбому. Если шлифовали шейки коленвала то не выдержали допуски по зазором. И опа-на! Опять клин!

 

Шлите масло на анализ. Или сюда или запрос яндексу "Экспрес анализ масла" а результаты вам тут "ГУРУ" растолкуют.

 

Кстати-любое масло при нагреве как вы пишите  "превращается в воду" по вязкости .

Поэксперементируйте в кипящей воде погрейте банку с маслом какое покруче в вашем понимании - как раз примерно температура работы масла в ДВС...

Изменено 3 января 2016 пользователем Alotsman

[Яри 2]

Криворуким мастером был я сам. Колено не шлифовал,вкладыши стандарт. Мотор вижу далеко не впервые изнутри

 

Хорошо, спасибо!

[Миша Алимофф 3 225]

Без всяких замеров ?

[Яри 2]

По старым вкладышам и колену было видно,что ничего точить там не надо.я таким образом не раз моторы собирал моторы и все было ок. Короче надо это масло потэстить,иначе это все голословно,согласен

[Миша Алимофф 3 225]

Классный подход 

 На глаз и ощуп  )  )  )

 В наш век технологий есть множество приборов , которые облегчают работу слесарей , но некоторые отстают от нашего века ( приборы прошлого века ) 

[Alotsman 60]

По старым вкладышам и колену было видно,что ничего точить там не надо.я таким образом не раз моторы собирал моторы и все было ок. Короче надо это масло потэстить,иначе это все голословно,соМогу предположить что заз

Могу предположить что зазоры были прослабленны из за этого давление масла падало на коленвалу больше расчетного + возможно, изношенный маслонасос.

В результате маслянное голодание распредвалов , гидриков итп. Отсюда повышенный износ и возможно стружка.

 

Ну тут опять без анализа отработки ничего не достоверно.

[Миша Алимофф 3 225]

У человека другой подход к жизни , не мешай парню набивать шишки.

[Яри 2]

Если вкладыши в нормальном состоянии, и колено без следов износа,зачем что то мерить? Или вы считаете,что вкладыши могут уменьшить(износить) шейки коленвала,но при этом они будут зеркальные и ровные? Несите деньги , серис,та таких любят!

Вымеряйте до миллиметра и заливайте тебойл)

[Яри 2]

В головке все отлично (видно из за того,что там попрохладее)

Насос в отличном состоянии

[Яри 2]

Лучше подскажите, где анализ в Питере сделать за адекватные деньги?

Можно долго обсуждать кривость рук,но это не тот форум.

[coronamark2 4 587]

 

 

Кстати-любое масло при нагреве как вы пишите  "превращается в воду" по вязкости .

 

 

Да???? Дык 10/40 при 100 градусах должно иметь вязкость не менее 12,5 сст., А "вода" это 0/20 (например) не менее 8,5. Видите разницу? Я все таки склоняюсь к "синдрому Равенола", когда заявленные характеристики масла не соответствуют тому, что залито в канистре...

Изменено 10 января 2016 пользователем coronamark2

[coronamark2 4 587]

Лучше подскажите, где анализ в Питере сделать за адекватные деньги? Можно долго обсуждать кривость рук,но это не тот форум.

 

Думаю, Торкону отправить - дешевле будет...

[coronamark2 4 587]

Классный подход 

 На глаз и ощуп  )  )  )

 В наш век технологий есть множество приборов , которые облегчают работу слесарей , но некоторые отстают от нашего века ( приборы прошлого века ) 

 

Все равно класс измерительных приборов в наших мастерских не соответствует требованиям иномоторов...Там допуск до тысячных, а у прибора до сотых или вообще до десятых...

[Alotsman 60]

Да???? Дык 10/40 при 100 градусах должно иметь вязкость не менее 12,5 сст., А "вода" это 0/20 (например) не менее 8,5. Видите разницу? Я все таки склоняюсь к "синдрому Равенола", когда заявленные характеристики масла не соответствуют тому, что залито в канистре...

Так какое же рекомендовано по вязкости и группе качества вашим производителем?

Кстати "ровные и блестящие шейки" тоже могут быть изношены.... на глаз совсем не заметно тех же 0.02мм

[Яри 2]

Родное мaсло: SELENIA 20K SAE 10W-40; ACEA A3; API SL/CF; Разрешение MB 229.1; VW 500.00 - 505.00; FIAT 9.55535-G2,

Teboil Silver: API SL/CF; ACEA A3 /B4; BMW LL-98; MB 229.1; VW 502.00/505.00