Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Venga после 7201 км

[YWU12V 2 238]

Novus Energy 0W-20 отработка на Kia Venga после 7201 км

Масло: Novus Energy 0W-20 образца 2021 года.

Автомобиль: Kia Venga, G4FC, 1.6, бензин, AКПП 4 ст, 2012 год.
Общий пробег на одометре: 136 921 км к моменту взятия пробы.
Пробег на масле: 7 201 км.
Моточасы: 221 часов.
Израсходованное топливо: 700 л.
Доливки масла: нет. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не изменилось.
Автозапуск по времени: по ночам не молотит, в зимнее время запуск с брелока.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь.
Предпусковой подогреватель: нет.
Период эксплуатации: с ноября 2023 по октябрь 2024.
Срок эксплуатации: 12 месяцев.
Топливо: ГПН Аи 92 ~250 л. и ГПН Аи 95 остальное.
Режимы: -
Фильтр масляный: VIC C307.
Фильтр воздушный: Green Filter LF0198.
Mарка антифриза: COOLSTREAM A-110.
Объем заливаемого масла: ~3,3 л.
Отбор масла: слив с картера при замене.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя.
Промывка промывочным маслом: Нет.
Присадки: Нет.

Что было до этого масла:

до 103 954 Turbo Syn Gasoline 5W-30 + один-два раза Premium LF Gasoline 5W-20 + один-два раза М1 ФС 0W-40 + что-то там ещё бывало;

     103 954 - 110 907 Mobil1 X1 5W-30 (6900 км);

     110 907 - 117 300 QSUD 5W-20 (6400 км);

     117 300 - 123 509 QSUD 5W-20 + Sintec Platinum GF-6 0W-20 (5800 км);

     123 509 - 128 834 QSUD 5W-20 + Zic Top 0W-30 (5325 км);

     128 834 - 129 720 Sintec Platinum GF-6 0W-20 + S-Oil #9 0W-20 + Zic Top 0W-30 + Mobil1 X1 5W-30 (886 км);

     129 720 - 136 921 Novus Energy 0W-20 (7201 км)

Масло было куплено на AliExpress.

Тема с анализом свежего.

Изменено 13 октября 2024 пользователем YWU12V

[Sanyi 3 224]

4 часа назад, Master Yoda сказал:

На этом моторе предел 200 мото-часов и 650 литров топлива.

Не правда ваша

 

4 часа назад, torcon сказал:

УРАА масло с AliExpress! 

G4FC вшатал еще одно масло  

А как насчёт

 

Изменено 12 октября 2024 пользователем Sanyi

[Николай_34 5 689]

27 минут назад, JaWasily_82 сказал:

Эльдар, что с ценником? Сейчас алттернатив море. 

Так он сам и сказал, что ценник такой нором,

а то когда за дешевле было, никто не брал 

так что всё нормально,

либо как и многие теперь переходить на алтернативу, коих действительно море

[Spi4ka 149]

35 минут назад, Averon сказал:

Так он сам и сказал, что ценник такой нором,

а то когда за дешевле было, никто не брал 

так что всё нормально,

либо как и многие теперь переходить на алтернативу, коих действительно море

Речь шла про российскую линейку в серых канистрах на китайском пакете.

Про Голландский продукт такое не говорили, а вообще цены на всё растут постоянно и аппетит приходит во время еды....бизнес и ничего личного 

[Николай_34 5 689]

1 час назад, Spi4ka сказал:

Речь шла про российскую линейку в серых канистрах на китайском пакете.

Про Голландский продукт такое не говорили, а вообще цены на всё растут постоянно и аппетит приходит во время еды....бизнес и ничего личного 

ну да.... в чёрных канистрах с августа все ждут?

бедолаги... знаю кто так и не дождался и ушёл на нормального производителя, которого не надо кормить ожиданиями...

бизнес и ..... 

[Любознательный 6 406]

2 часа назад, Sanyi сказал:

как насчёт

G4FG куда более бережно к маслу относится.

[Sanyi 3 224]

54 минуты назад, Любознательный сказал:

G4FG куда более бережно к маслу относится.

Из-за чего? 

[Любознательный 6 406]

13 минут назад, Sanyi сказал:

Из-за чего? 

Полагаю, из-за второй муфты увеличился объём масла. Плюс конструктивные изменения. Итого, 250 мч ILSAC могут продержаться, а в FC нет...

[Sanyi 3 224]

1 час назад, Любознательный сказал:

Полагаю, из-за второй муфты увеличился объём масла. Плюс конструктивные изменения. Итого, 250 мч ILSAC могут продержаться, а в FC нет...

Одно но. Увеличили объём масла  на 0.3

Вторая муфта ещё хуже

[skorp777 14 292]

5 часов назад, Vittrrr сказал:

Встает тогда вопрос, а настолько же он ресурснее, насколько выросла цена от использования дорогих пакетов, в сравнении с тем же RF?

Не понял вашего вопроса. Если вы про Новус, то масла в черных канистрах, производство Нидерланды, никогда не были на Ричфуле.

Если вообще про ресурс масла, то он никогда прямо  не зависел от цены масла. 

 

[Golfreef 6 200]

Цитата

что с ценником? 

улетел в небеса и ещё ждать по полгода.

ModeratorSigma 

прилепите  анализ для истории, в шапку темы по моторам"Гамма"

YWU12V 

спасибо за анализ

[Master Yoda 383]

10 часов назад, Sanyi сказал:

Не правда ваша

 

А как насчёт

 

Да ну. Двигатель  G4FG - 3,7 л. масла, а у G4FС - 3,3 л. масла. Это разница по топливу 70-80 литров даёт "пожить" маслу в городском режиме 7-10 мото-часов, по трассе до 15 мото-часов.

[Любознательный 6 406]

6 часов назад, Sanyi сказал:

Одно но.

Сравните анализы, всё встанет на свои места. FG более нежен к маслам, нежели FC.

 

6 часов назад, Sanyi сказал:

Увеличили объём масла  на 0.3

А это 10% как-никак.

[torcon 85 548]

14 часов назад, IvanRND сказал:

Ничего не вшатал, посмотри сколько топлива для этого картера вкатали. Я на Ниве за такой пробег, м/ч и таким же картером (3.3) переварил бы около тонны бензина и картина была бы хуже.

Ну вот и вшатал поэтому. Смотри щелочное, кислотное, pH кислотность.

 

А нив убийц что то не видел... Давай будем об этом говорить, когда так же сделаешь за 221мч на Ниве, а не наперед

[torcon 85 548]

Я думаю что разница в объеме картера 0.4 между убийцей G4FC и середняком G4FG, большой погоды не лелает. Там разница только в распредвалах и клапанном механизме? Тогда вот он и виноват... Ну заводская прошивка может еще. Система зажигания там менялась? 

[IvanRND 3 042]

27 минут назад, torcon сказал:

Ну вот и вшатал поэтому. Смотри щелочное, кислотное, pH кислотность.

 

А нив убийц что то не видел... Давай будем об этом говорить, когда так же сделаешь за 221мч на Ниве, а не наперед

221 м/ч в моих условиях это как раз тонна топлива. Столько катать я явно не буду с таким картером(3.3). + Разжижение сильное будет топливом, т.к. у меня растет уровень масла достаточно сильно.