Rolf Ultra 5W-30 ACEA A3/B4 отработка на Infiniti QX70 после 4779км

[СергейБ56 85]

Rolf Ultra 5W-30 ACEA A3/B4 отработка на Infiniti QX70 после 4779км

Автомобиль: 2017 Infiniti QX70 3,7л бензин АКПП

Общий пробег на одометре: 123 728 км к концу интервала.

Пробег на масле: 4779 км

Моточасы: 234 м/ч

Средняя скорость: 20,4 км/ч

Доливки масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: заливная горловина чистая.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: заливная горловина чистая.

Автозапуск по времени: нет, только вручную иногда запускал когда морозы были. Ну и с утра в холод прогрев до 5 минут перед поездкой

Наличие чип-тюнинга: неа

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: 22.12.2023 - 27.05.2024

Срок эксплуатации: 5 месяцев

Топливо: АИ-95, Лукойл

Режимы: 95% город, 5% трасса.

Фильтр масляный: Nitto

Фильтр воздушный: Vic

Объем заливаемого масла: 5,2 л (откачиваю по-максимум из картера, а так стандартно 4,9л заходит)

Отбор масла: слив при замене в ПЭТ бутылку (отбор 22.12.2023 ROLF ULTRA был из новой канистры)

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: нет

Что было до этого масла:
до 104.117 - Ниссан 5-40 (прошлый хозяин, наверно и интервалы по 15.000 км были...)
104.117 - 108.453 - Sintec Premium 5-30 A3/B4, 177 м/ч 
108.453 - 113.696 - Sintec Premium 5-30 A3/B4, 191 м/ч 
113.696 - 118.949 - Sintec Premium 5-30 A3/B4, 199 м/ч 
118.949 - 123.728 - Rolf Ultra 5-30 A3/B4, 234 м/ч
После:
123.728 - 125.985 Такаяма 5-30 GF5, 64 м/ч

125.985 - по н.в. КИКС Пао1 0-30, катаюсь...

// анализ делал завод, через местного дилера, человек приезжал и забирал пробы в автосервисе прямо
/// в анализе дату 20.06.2024 читать как "20.03.2024" - ошиблись при внесении

[СергейБ56 85]

На 125.985км менял свечи, глянули цилиндры.

 

 

 

[СергейБ56 85]

Кремния много вижу. Обновил уплотнители на впуске перед фильтром я недавно, может поможет...

И вроде как я понимаю воды много, но терпимо, т.к. ниже 0,2

В целом масло ROLF Ultra больше понравилось больше, чем Sintec Premium - по ощущениям сужу (звук, запуск). Особенно холодный пуск. На Ультре как летом даже в самый дубак -35 градусов когда был - вжик и завёлся мотор!

По техничке - подскажет кто-чего ещё может что по цифрам.
И не пойму что с вязкостью на 134 м/ч, она упала после заливки (логично!), но к 234 м/ч она выросла!

Edited August 15 by СергейБ56

[torcon 70,912]

Хороший мониторинг. Но щелочное опять ASTM D 2896. Через 250мч щелочное 8... 

Просадка вязкости до 10.77 может быть разжижением топливом, а потом проехался по трассе или просто в жаре - топливо испарил. На ошибку не походит так как вязкость 40С тоже упала. 

То есть параметр содержание топлива 0-1.6-1.5 - не очень отработало.

Ну и кислотное прям растет 4.74 - это много, либо лаба так измерила. Потому как на таком детском пробеге 134мч-234мч, кислотное так не растет.

 

[Кар Леоне 242]

4 часа назад, torcon сказал:

либо лаба так измерила

Нитрование тоже странно росло. А вообще, конечно пробеги очень маленькие. С другой стороны, если такой рост кислотного на самом деле, а падение щелочного занижено из-за метода, то ещё 50 м/ч и всё?.. В общем, МИЦ всю малину портит своими методами...

Edited August 16 by Кар Леоне

[torcon 70,912]

И это уже лет дцать продолжается. Нет тут никакого кислотного 3,37 после 134мч, и 4,72 после 234мч. Чего смеятся.

[Wirtgen 1,877]

2 часа назад, torcon сказал:

И это уже лет дцать продолжается. Нет тут никакого кислотного 3,37 после 134мч, и 4,72 после 234мч. Чего смеятся.

На анализы от Миц ГСМ можно не смотреть ? 

[IvanRND 2,250]

Сходимость элементов пакета присадок - феноменальная! И это при том, что это в разное время анализировали разные пробы. Не верю.  Так же не верю в даты отбора проб. Такие ошибки с датами сотрудники дистрибьюторов ООС не должны делать.

Edited August 16 by IvanRND

[torcon 70,912]

Wirtgen странный вывод, почему не смотреть? Смотреть, разбираться и понимать, где невероятные вещи. Не весь же анализ в урну. Просто МИЦГСМ не обучаема. Не слышат ничего.

[Nuclear 390]

Спасибо за анализ!

 

Позвольте спросить, без какого-либо подтекста и тем более без желания подколоть, - Вы не рассматриваете возможность перевода своего автомобиля на какое-либо приличное масло, импортное или отечественное - совершенно не важно, но из перечня зарекомендовавших себя и достойных Вашего автомобиля?

 

Ибо продукты Рольф - ну, право слово, очень и очень смело....

[Проходящий мимо 4,287]

41 минуту назад, Nuclear сказал:

Спасибо за анализ!

 

Позвольте спросить, без какого-либо подтекста и тем более без желания подколоть, - Вы не рассматриваете возможность перевода своего автомобиля на какое-либо приличное масло, импортное или отечественное - совершенно не важно, но из перечня зарекомендовавших себя и достойных Вашего автомобиля?

 

Ибо продукты Рольф - ну, право слово, очень и очень смело....

На Полимериум?

[kos7500 313]

36 минут назад, Nuclear сказал:

Спасибо за анализ!

 

Позвольте спросить, без какого-либо подтекста и тем более без желания подколоть, - Вы не рассматриваете возможность перевода своего автомобиля на какое-либо приличное масло, импортное или отечественное - совершенно не важно, но из перечня зарекомендовавших себя и достойных Вашего автомобиля?

 

Ибо продукты Рольф - ну, право слово, очень и очень смело....

Тоже без подкола.

Чем Рольф неприличен и недостоен?

Скрытый текст

 

Одобрен API и MB. Сделан тем же UPEC (Sintec), который до 2022 выполнял заказы Total, Castrol, Mobil, Texaco, Petro-Canada, Valvoline и других брендов мирового уровня.

Тот же арабский GTL, что у Shell...

 

 

[Проходящий мимо 4,287]

2 минуты назад, kos7500 сказал:

Тоже без подкола.

Чем Рольф неприличен и недостоен?

  Скрыть содержимое

 

Одобрен API и MB. Сделан тем же UPEC (Sintec), который до 2022 выполнял заказы Total, Castrol, Mobil, Texaco, Petro-Canada, Valvoline и других брендов мирового уровня.

Тот же арабский GTL, что у Shell...

 

 

Поддержу вопрос….

[greminem 71]

Nuclear напишите пожалуйста рекомендации что рассмотреть! 

[torcon 70,912]

этот Rolf можно покритиковать за маркетинговую политику и немецкие флаги на банке. Но если судить по составу. GTL+ПАО. Пакет присадок Infineum P6780 - то есть спецификации честные. 

 

Да что повторятся, просто посмотрите на анализ свежего масла и скажите что оно плохое. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/87750-rolf-ultra-5w-30-a3b4-api-sp-svezhee/