Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

[skorp777 14 150]

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Масло: Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 

Автомобиль: Kia Sportage 2018г  АКПП 4WD мотор G4NA 2.0 л.
Общий пробег на одометре: 87918 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5962 км
Моточасы: не замеряли.

Средняя скорость: неизвестно.
Израсходованное топливо: ок. 750л средний расход примерно 12,5л/100 км. 187,5 л бензина на литр масла.
Доливки масла: угорело примерно 200 мл, не доливали.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 25 ноября 2023 года по 4 мая 2024
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: бензин с заправок РН и Альянс 95й. 
Режимы: 70% город, 30% трасса . Много коротких поездок по 3-5 км.
Фильтр масляный: VIC C-304
Фильтр воздушный: ориг. HYUNDAY
Марка антифриза: заводская заливка.
Объем заливаемого масла:4 литра.
Отбор масла: шприцем Жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя. Шприц Жанэ новый, но попытался промыть его свежим маслом и протереть от заводской силиконовой смазки поршень.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла: в основном  KIXX G1 0w20 и 5w30, интервалы обычно ближе к 5000 км.

Предыдущие анализы: Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500км

[Евген48 29 102]

05.05.2024 в 12:46, skorp777 сказал:

Моточасы: не замеряли.

А разве трудно было обнулить БК после заливки масла и немного мониторить это дело, насколько помню, БК у спортяги считает эти данные, да, сбрасывает после 99.99, но мониторится это "на раз"

[skorp777 14 150]

35 минут назад, torcon сказал:

надо тебе датчик моточасов ставить.

да машина не моя, дочери. Она и так старается чрез 5000 менять. Кстати, по топливу если брать, то выходит 

 

05.05.2024 в 19:46, skorp777 сказал:

187,5 л бензина на литр масла.

Так что это методика то же имеет право на жизнь, тем более, что сейчас есть всякие приложения для оплаты бензина, там расход топлива хорошо видно. Скажу, чтобы после 600 литров сожженного бенза  ехала на замену масла.

 

1 час назад, Krot сказал:

Вопрос: а почему ты использовал бензин с октановым числом 95,

Я узнаю, позже напишу. Еще раз, машина не моя. Но думаю, ни Синтек, ни форум не в обиде  , тем более, машину заменили с согласия организаторов акции.

[skorp777 14 150]

6 минут назад, Евген48 сказал:

но мониторится это "на раз"

на раз-это масломаньками, вроде нас. У женщин других забот хватает.У нас уже 22-00, прокомментирую и отвечу на вопросы через 12 часов, терпение, господа

Изменено 5 июня 2024 пользователем skorp777

[Aleksandr_Urals 182]

Железо? Не чугунину ли это строгает? 

[Матавин Сергей 703]

долгое стояние в пробках?

 

[skorp777 14 150]

2 минуты назад, Aleksandr_Urals сказал:

Железо? Не чугунину ли это строгает? 

Извините, трактование анализов- не ваш профиль.

[torcon 83 332]

Кислотное 2.81, то есть не полезло оно еще вверх. Потом лаба пришлет новый бланк, закачаю в шапку. Ну и не похоже на это было сразу, пакет салицилатный, современный, эффективно он нейтрализует кислоты.

[Dmvdm 524]

30 минут назад, skorp777 сказал:

Скажу, чтобы после 600 литров сожженного бенза  ехала на замену масла.

700-900л для дешманского масла (там, где кряк преобладает) это норма.... Так шо 700+литров вполне то, шо можно выжать из этого масла и объема картера.

[skorp777 14 150]

31 минуту назад, Dmvdm сказал:

700-900л для дешманского масла (там, где кряк преобладает) это норма.... Так шо 700+литров вполне то, шо можно выжать из этого масла и объема картера.

Да на своей машине хоть сколько выжимай. И это, если намек на то, что масло на ПАО дольше продержится, не поленись, в шапке есть ссылка на анализ с этой же машины, только масло было ПАО+эстеры, точно так же сдулось на таком же пробеге, причем условия были даже чуть легче. И более того, Sintec 9000- это не дешманское масло по составу, правильный пакет+АН, немного ПАО тоже вроде присутствует. 

Изменено 5 июня 2024 пользователем skorp777

[IvanRND 3 024]

2 часа назад, Dmvdm сказал:

700-900л для дешманского масла (там, где кряк преобладает) это норма.... Так шо 700+литров вполне то, шо можно выжать из этого масла и объема картера.

Любое "правильное" масло в среднем живет 200:1. Хоть ПАО, хоть II группа....

[IvanRND 3 024]

2 часа назад, torcon сказал:

Кислотное 2.81, то есть не полезло оно еще вверх. 

КЧ сразу видно было выбивается из общей картины при таком топливе.

[Aleksandr_Urals 182]

4 часа назад, skorp777 сказал:

Извините, трактование анализов- не ваш профиль.

Так здесь вопрос ,а не трактовка.   Внимательнее надо быть. 

[Lobshter 1 164]

3 часа назад, skorp777 сказал:

Да на своей машине хоть сколько выжимай. И это, если намек на то, что масло на ПАО дольше продержится, не поленись, в шапке есть ссылка на анализ с этой же машины, только масло было ПАО+эстеры, точно так же сдулось на таком же пробеге, причем условия были даже чуть легче. И более того, Sintec 9000- это не дешманское масло по составу, правильный пакет+АН, немного ПАО тоже вроде присутствует. 

Не рушьте мир фанатов ПАО)

[WaTsOn 30]

что то у вас лабы перепроверяют в каждом посте.

[Polion5 219]

4 часа назад, IvanRND сказал:

Любое "правильное" масло в среднем живет 200:1. Хоть ПАО, хоть II группа....

Вот сейчас обидно, у меня замена получается кряка происходит почти эталоннл на 200:1, а летом лью полусинтетику подешевле и погуще и меняю пораньше на 150:1 . Тоже что ли до 200:1 ездить?(