Shell Helix Ultra Racing 10W-60 свежее

[TravisM 395]

Shell Helix Ultra Racing 10w-60 свежее (произведено 12.11.2021)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Ferrari.

(описание torcon)

1) Вязкостные характеристики масла соответствуют 10W-60. Вообще, вязкость при 100С, у 10W-60, должна быть от 21,9 до 26.1, а Shell имеет 22,15. Представляете, немного просел полимерный загуститель и оно уже не 10W-60. Как только Мазерати один раз рыкнет, топливо пойдет по магистрали и масло станет 10W-50

2) Щелочное число = 10,63 - высокое. Обеспечивает чистоту поршней, противостоит окислению масляной пленки и предотвращает залегание колец. Спортивным маслам не очень нужно высокое щелочное число, они за гонку его не сработают, это больше дань гражданской эксплуатации на таких маслах. У него хорошие моющие свойства. Shell подходит для обычной гражданской эксплуатации в городских условиях.  

3) Температура застывания -42С - конечно, такие масла не для морозов. Но при температурах до -25С, его можно спокойно эксплуатировать.

4) NOACK испаряемость масс = 3,8% - это прям круто! Сразу видно, что это GTL база сделанная из природного газа, тоже самое ниже подтверждает ИК спектр Фурье. Это один из рекордов среди анализов Ойл Клуба. Минимальный расход на угар.

5) Температура вспышки = 247С - тоже самое. Отличная термостабильность при высоких температурах. В теории, это даст малое окисление масляной пленки и дополнительную чистоту поршней. 

6) Содержание серы = 0,205% - низкое

7) Содержание золы = 1,11% - минимальное. Притом пакет присадок, на сейчас, не самый современный, ему уже более десятка лет, но уже тогда(!) он содержал детергенты, дающие минимальную серу и золу. Которые актуальны и сейчас.

8) Пакет присадок Infineum, специально разработанный "для своих" - компании Shell. Такие пакеты не поставлялись другим брендам, хотя все помнят Infineum P6660, который очень похож, но без молибдена. Здесь есть органический молибден - модификатор трения. Здесь он скорее как антиокислитель, противоизносная присадка, потому как высокая вязкость 10W-60, не особо позволяет экономить топливо. В общем "что бы было!". Борированные сукцинимиды - дисперсанты, которые удерживают загрязнения во взвеси и не дают им скапливаться в агломерации - отложения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло скорее всего на GTL + среднее количество дисперсантов + аминные антиоксиданты. 

 

Вывод: Масло еще старой школы, ставшее уже классикой. Но до сих пор удивляет, на сколько их технологии актуальны и через десятилетие. По сути, это все еще современное масло, на вполне прогрессивном пакете присадок, не потерявшем свою актуальность и сегодня. На термостабильной GTL базе сделанной из газа. Чистой от нежелательной серы. С NOACK 3.8% - который бьет все рекорды. С температурой вспышки 247С. Есть ли в нем что то спортивное? Cкорее нет, оно полуспортивное для гражданского применения. На таком пакете когда то делали гражданский Shell Helix Ultra 5W-40. Но характеристики на столько хороши, что не оно уступит спорту. Вообще, что такое спортивное масло? Это крепкое, термостабильное, защищающее от износа, с минимальной просадкой вязкости - масло. Всему перечисленному этот Shell удовлетворяет. (описание torcon)

 

Примечание автора: Анализ делал для себя, проверить оригинальность продукта, т.к. в двигатель Maserati нужно именно это масло. Покупал на ОЗОН в вёдрах по 20л у продавца Phoenix Lubricants. Цена была очень хорошая, фото в объявлении на ОЗОН живые с их склада, по всем косвенным признакам - оригинал. Но без анализа в итальянский авто заливать масло не мог, такие уж времена. 

В общем, такой вот получился анализ капсулы времени. Произведено в Торжке, и очень жаль что там больше подобный продукт не делают 

Прошу взрослых дядек  описать масло Как понимаю, анализ подтвердил оригинал.

[джин Тони 819]

1 час назад, bmwservice сказал:

Дети постсоветской России, в особенности - обитатели московских кварталов-новостроек, очень любили хвастаться, показывая друг-другу переводные картинки-татуировки со страшными головами драконов и прочей нечисти, сопровождая это фантастическими рассказами о таинственной величественности их происхождения, восходящими отнюдь не к турецкой жевательной резинке, а к китайскому Шаолиню; но круче всех, конечно, были те из них, кто чернильным карандашом перерисовал себе картинку с предплечья старшего брата, который, по слухам, реально сидел. Много позже некоторые из них выросли и даже достигли таких высот, что крутят гайки настоящих спортивных моторов.

 

[Español 161]

Будучи базой GTL (без использования ПАО), которая имеет максимальную естественную вязкость 8 сст при 100°, чтобы достичь 22,15 сст, достигается ли это за счет загущающих полимеров?

[Павел-1966 2 386]

Español , а можно ли получить масло с ИВ=170 без загущающих полимеров?

[mefistofel3042 2 403]

Интересный анализ.. пришли набежали и заминерсрачили тему... пипец.. на слова модератора Сигмы ваще положили.. а потомиперебанят и будут обидки какой плохой форум.. рты затыкают...

 

[alex323 19 838]

8 часов назад, знаток сказал:

bmwservice  Сергей, что случилось ? )))

Просто скажите, спасибо, счастливого пути. 

[AleksFreeman 1 612]

Павел-1966 можно свести к минимум, добавить густые poe. Ценник наверное будет как у лодочных 4t топовых.

Изменено 28 мая 2024 пользователем AleksFreeman

[TravisM 395]

Проехал на этом масле 4000 км в режиме "газ в пол", из которых 1850 км по м4 со скоростью 220-250 км/ч бОльшую часть маршрута

Решил достать щуп - а там чуть меньше половины 

Долил ( ну как долил, скорее заложил смазку в ДВС , учитываю консистенцию масла на холодную) 600мл до максимума, буду наблюдать за уровнем почаще. 

 

Так что очень даже это масло горит в данном движке в режимах юга и высоких оборотов

Правда, стоит учесть, что несливаемого остатка было ровно 1л. И этот самый остаток был Shell 5w-40 (бывшая рекомендованная вязкость), на котором проехали чуть более 3000 км в непонятном режиме, но скорее всего в городском. Какой именно Шелл это Хеликс Ультра, или просто HX8 непонятно, в тех. книжке просто написали "Shell 5w-40"