S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

[Евген48 29 066]

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

Масло: S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 (партия 201863 от 05/06/2020)

Автомобиль: VW Tiguan 2017 г.в. 1,4 TSI CZDA DSG-6

Общий пробег на одометре: 262 527 км к концу интервала

Пробег на масле: 10 105 км

Моточасы: 235 мч (ср 43 км/ч)

Израсходованное топливо: около 850 литров (по чекам и БК сходится)

Средний расход топлива: 8,4 л/100 км

Топливо: бензин Лукойл АИ-95 (40%) + Танеко АИ-95 (60%)

Доливки масла: угар ~600 мл (не доливал)

Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально отсутствовали

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений

Автозапуск по времени: не использовался

Наличие чип-тюнинга: REVO Stage1 (185 л.с. / 300 H*m)

ГРМ: ремень

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: с 4 декабря 2023 по 13 февраля 2024

Режимы: город/пригород/трасса: 40/30/30

Температура воздуха: от -28°С до +3°С

Фильтр масляный: MANN W712/95

Фильтр воздушный: BIG FILTER GB-966

Марка антифриза: G13 VAG G013A8JM

Объем заливаемого масла: 4,0 л (полный объем с сухим картером 4,5 л)

Отбор масла: шприцем жане 150 мл через отверстие для щупа с горячего двигателя

через 10 минут после остановки (t масла ~70°С)

Перед отбором пробы проехал 15 км по городу, масло прогревалось до 86°С.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: Не добавлял.

Что было до этого масла:

200.525 – 209.300 сентябрь 2022 – ноябрь 2022 (8.775 км – 211 м.ч.) – GT Oil 4VAG 5W30

209.300 – 211.030 ноябрь 2022 – декабрь 2022 (1.730 км – 45 м.ч.) – микс из остатков без смены фильтра

211.030 – 219.358 декабрь 2022 – март 2023 (8.328 км – 216 м.ч.) – Castrol EDGE Supercar A 0W20

219.358 – 226.221 март 2023 – май 2023 (6.863 км – 172 м.ч.) – микс S-Oil 0W16/20/30 + 1 л M1 ESP 5W30

226.221 – 234.437 май 2023 – июль 2023 (8.216 км – 202 м.ч.) – Castrol EDGE Supercar A 0W20

234.437 – 243.457 июль 2023 – октябрь 2023 (9.020 км – 219 м.ч.) – Aral HighTronic F 5W30

243.457 – 252.422 октябрь 2023 – декабрь 2023 (8.965 км – 212 м.ч.) – Gulf Arrow GT-20 0W20

252.422 – 262.527 декабрь 2023 – февраль 2024 (10.105 км – 235 м.ч.) – S-Oil 7 Red #9 SP 0W16

262.527 февраль 2024 - по настоящее время – Quaker State Ultimate Durability 0W20

 

 

Протокол по ASTM 2896

Изменено 1 марта 2024 пользователем Евген48

[Fujik 1 294]

[Inzhener 4 358]

2 часа назад, alex323 сказал:

А вот товарищ Инженер чуть раньше на предыдущих страницах  с гордостью отнёс себя к  гуталиншикам, хотя льет А5  да Ильсаки 5+30. Получается латентный гуталиншик, когда хочется и к умным и красивым 

Скрытый текст

Вы ошибаетесь, т.к. это "двадцаточники" отнесли "тридцаточников" в гуталинщики.

 

Изменено 29 февраля 2024 пользователем Inzhener

[Averon 5 550]

1 час назад, Максим Л. сказал:

Потолкаться в сочинских пробках при +40

Где это там и когда такое было? это вам не Волгоград, отродясь таких температур там не было, а на постоянку в лето темпаче,

а во вторых, кто ж вам постоянно твердит лить нулёвки в лето то?

я к примеру устал уже твердить про нулёвки отлично в зиму, в лето уже дело каждого сугубо личное и никому не навязывается, если чё...

[Максим Л. 3 186]

3 минуты назад, Averon сказал:

Где это там и когда такое было?

Очень часто,этим летом в горячем ключе в пробках такая температура была,и в Сочи, тоже,я вообще то сам на югах живу,и на море за лето ездил 6 раз.

[Averon 5 550]

Только что, Максим Л. сказал:

Очень часто,этим летом в горячем ключе в пробках такая температура была,и в Сочи, тоже,я вообще то сам на югах живу,и на море за лето ездил 6 раз.

верите бортовому компу?

я тоже там бывал и не раз и здесь в Волгограде живу на постоянке и поверьте, в Сочах и вообще на югах там там нет такой жарищи как у нас в Волгограде 

как минимум погуглите и посмотрите максимум и там и там...

[Максим Л. 3 186]

19 минут назад, Normet сказал:

Т.е. раньше (в GEN2 например) 20-ки мешало лить высокое давление масла в системе?

Я предлагаю подумать над ответом, потому что я 15 лет с ваг-группой и знаю всё, что и как там менялось, от ШПГ до ЦПГ и меня прям по долгу службы мучали всякими TPI и программами обучения.

Ну так а в чём вопрос тогда раз знакомы с вагом 15 лет? Вы видите отличие в конструкции колец и поршней, обращали внимание на изменение массы деталей,в конструкции ГРМ? Или вы так, поболтать? Мне такое не интересно.

[alex323 19 616]

6 минут назад, Inzhener сказал:

  Показать содержимое

Вы ошибаетесь, т.к. это "двадцаточники" отнесли "тридцаточников" в гуталинщики.

 

Скрытый текст

Чесслово, не помню такого. Вот любителей залить сороковку куда не попадя, этих да, заслуженно записали. 

 

[Максим Л. 3 186]

1 минуту назад, Averon сказал:

верите бортовому компу?

Конечно верю если он показывает. И вы должны понимать что бортовой датчик показывает то что есть на самом деле а не сайт Гисметео. Ибо вносит коррективы и раскалённый асфальт и прямые лучи солнца. И да я верю датчику.

[alex323 19 616]

40 минут назад, Sanyi сказал:

Евген48 чья жто машина. Уже 2 анализ

С этой машины на форуме есть и другие анализы)).

Например

5 часов назад, Евген48 сказал:

200.525 – 209.300 сентябрь 2022 – ноябрь 2022 (8.775 км – 211 м.ч.) – GT Oil 4VAG 5W30

 

[Normet 5 056]

Максим Л. на вопрос-то ответь...

[Averon 5 550]

10 минут назад, Максим Л. сказал:

Конечно верю если он показывает. И вы должны понимать что бортовой датчик показывает то что есть на самом деле а не сайт Гисметео. Ибо вносит коррективы и раскалённый асфальт и прямые лучи солнца. И да я верю датчику.

Я вас умоляю, не смешите мои подковы.... 

у нас тут тоже у всех датчики в самые пики показывает под полтос и что теперь 

 

а на солнце и того больше, зато двиг как держал мой мение 100, так и держит

и ему похер раскалёный асфальт 

Изменено 29 февраля 2024 пользователем Averon

[Максим Л. 3 186]

6 минут назад, Normet сказал:

Максим Л. на вопрос-то ответь...

Я ж написал.

[Максим Л. 3 186]

6 минут назад, Averon сказал:

держал мой мение 100, так и держит

и ему похер раскалёный асфальт 

Такое комментировать только портить. если я говорю что верю датчику,то имею ввиду датчик температуры охлаждающего воздуха,а не ож на приборке. На многих авто показание на приборке, это чтобы водитель не волновался.

[Normet 5 056]

Максим Л. Что "ты написал"?

Разница в давлении в 0.5 бар (в большую сторону)  мешала лить в GEN2 20-ки, это твой ответ?

[Averon 5 550]

2 минуты назад, Максим Л. сказал:

На многих авто показание на приборке, это чтобы водитель не волновался.

на многих современных нет и этого на приборке и как им быть теперь?