Texaco Havoline Energy 0W-30 отработка на Volvo XC70 D4 после 12600км

[makstor 691]

Texaco Havoline Energy 0W-30 отработка на Volvo XC70 D4 после 12600км

Автомобиль: Volvo xc70 d4 awd 181лс 2014 MY

Общий пробег на одометре: 301083  км
Пробег на масле:   12600 км
Моточасы:             не считал

Средняя скорость:  не считал
Израсходованное топливо: 8.0 л/100км ~ 742 л  
Доливки масла: доливка ~ 200мл Texaco Energy 0w30, ~500мл Valvoline Synpower FE 0w30
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга:   нет,  все в стоке
ГРМ:                               ремень
Предпусковые подогревы: штатная webasto при температуре ниже 0.
Период эксплуатации: 

с октября  2023 по февраль 2024
Срок эксплуатации:         ~5 месяцев
Топливо:                   ДТ Лукойл, Танеко
Режимы:                   50% город,  50% трасса .
Фильтр масляный:    Mann
Фильтр воздушный:  Mann
Марка антифриза: оригинальный  заводской (сине-зеленый Castrol)
Объем заливаемого масла: 5.8 литра по руководству (залито 6,0)
Отбор масла: Слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с немного остывшего горячего двигателя (стоянка на улице при -3 перед процедурой около 20мин)

Промывка промывочным маслом: нет, никогда не промывалось

Присадки: нет

Что было до этого масла по порядку и по пробегу:

0-80тыс км - неизвестно (дилерское какое то)

80000 (примерно)-301083 Texaco Havoline Energy 0w30 с интервалами 12,5-15тыс км

 

Примечание. Хотелось конечно сделать чистый анализ Texaco Havoline Energy 0w30, так как весь срок эксплуатации авто мной заливалось только оно. Но по закону подлости в дальней поездке электроника попросила долить 0,5л, а под рукой было только Valvoline Synpower FE 0w30, в итоге пришлось долить его (сколько точно, не помню) . Поэтому немного анализ смазан, хотя после доливки проездил еще более полутора месяцев до слива на анализ. Но тем не менее, самому было интересно состояние масла (на разных Texaco на разных машинах, которыми владел, пробег наверное уже около 0,5млн км общий, вопросов к двигателю ни на одной из них не было) учитывая, что межсервисный интервал я определил как 15000км (до 200тыс км), потом 12500км (после того, как пробег перевалил 200тыс км).

Примечание 2: в этот интервал была одна поездка Москва - Сухум по м4 (скорость не более 145км/ч, в основном 110-120), расстояние без остановок 700-800км. в остальном пробег город-трасса 50/50. Средний расход по БК сейчас на уровне 8,5л/100км (учитывая подогревы и т.д.). Машина всегда нагружена в багажнике (как минимум 100кг), иногда до 200-250кг. Пробки стараюсь объезжать ценой увеличения пробега, но так работа в Химках - все таки стоять часто приходится. В бланке указано пробег на масле 13500 - ошибка, так как на момент заполнения бланка под рукой не было точных цифр пробега в момент смены масла до и после, указал примерно.

 

[torcon 81 858]

По идее, не должен анализ быть смазанным. У этих масел Texaco Havoline Energy 0w30 и Valvoline Synpower FE 0w30 одна рецептура Infineum P6660. Одно масло просто от разных заводов. Или думаешь Valvoline уже был на новом пакете? 

 

Нитрация у МИЦГСМ снижена, если по привычному нам тут около 10 должно быть. 

Единственное НО, вязкость уходит в 0W-20. (от 6,9 до 9,3). Щелочное еще бодрое.

 

У тебя раньше не было отработок с этого мотора? 

[Inzhener 4 358]

48 минут назад, torcon сказал:

Единственное НО, вязкость уходит в 0W-20. (от 6,9 до 9,3)

У друга появился Вольво с дизельным мотором, у меня появился небольшой интерес к теме масел для дизелей.

Как Вы считаете данное падение вязкости опасно для такого мотора? И в чем может быть причина снижения (хоть и небольшого) при таком небольшом кол-ве топлива в масле? Загуститель? Или все-таки подмешанный Валволин поспособствовал?

P.S. Ориентируюсь на вязкость Вальволина из этого анализа: 

 

[slevgeniy 174]

еще железо повышено, помимо снижения вязкости - может есть смысл посмотреть на масла немного более густые? 

[ПавелТ 2 288]

Железа мало за такой пробег.

[FilAx 290]

Извините, а есть ли ещё отработки на форуме с такого мотора? Такое количество железа это норма для них?

Что с радиаторами? Мылись за 300к пробега? Не может мотор работать часто на пониженной вязкости ввиду перегрева масла (это так, теория)?

[torcon 81 858]

Inzhener масла ACEA A5/B5 0W-30 изначально имеют вязкость 10, поэтому такое падение до 9.3 для них не сильное. Ну налило топлива да. Загуститель у этих масел хороший. Думаю это не страшно. 

 

Это двигатель D5244, для него такое содержание железа нормально в отработках. Вот например. Или вот. Вопрос только в том, куда лаба дела опять алюминий? 

[Nuclear 576]

Спасибо за анализ.

 

Масло по моему скромному мнению отработало отлично.

 

 

[Vitaliyyy 183]

Сажевый фильтр на месте?

[seven777 603]

6 часов назад, slevgeniy сказал:

еще железо повышено, помимо снижения вязкости - может есть смысл посмотреть на масла немного более густые? 

За такой пробег и с учётом того, что это дизель с хорошей отдачей, можно на железо даже не смотреть при этих значениях. 1.5 дизель от Рено настругал больше примерно при равных условиях.

[makstor 691]

04.03.2024 в 12:06, torcon сказал:

Или думаешь Valvoline уже был на новом пакете? 

Этикетка на канистре новая, дата 23 год, точно позже смогу посмотреть.

04.03.2024 в 12:06, torcon сказал:

У тебя раньше не было отработок с этого мотора? 

нет, это первый анализ

 

04.03.2024 в 13:31, slevgeniy сказал:

может есть смысл посмотреть на масла немного более густые? 

врядли

22 часа назад, FilAx сказал:

Что с радиаторами? Мылись за 300к пробега? Не может мотор работать часто на пониженной вязкости ввиду перегрева масла (это так, теория)?

нет, не мылись. Весной запланирована процедура (зимой в профильном сервисе сказали не делать). Температура двигателя зимой наоборот даже часто в морозы ниже положенного уровня была (по приборке).

19 часов назад, Vitaliyyy сказал:

Сажевый фильтр на месте?

Да

 

21 час назад, torcon сказал:

Вопрос только в том, куда лаба дела опять алюминий?

Вот я тоже был, если честно, удивлен его отсутствием

[makstor 691]

04.03.2024 в 12:59, Inzhener сказал:

Или все-таки подмешанный Валволин поспособствовал?

Его подмешалось менее 10% от общего объема масла в картере.

Возможно множественные прожиги сажевого, котрые не всегда завершались корректно (он как назло включался в конце поездок и часто завершался на холостом ходу на парковке у дома)

[Vitaliyyy 183]

29.02.2024 в 14:14, makstor сказал:

расстояние без остановок 700-800км

Просто интересно , это как 

[знаток 6 549]

26 минут назад, Vitaliyyy сказал:

Просто интересно , это как 

Может на ходу, в бутылочку.

[torcon 81 858]

makstor да слушай, если посмотреть на новый анализ Valvoline SynPower FE 0W-30 API SP (посмотри на тару у тебя скорее всего API SP - это верный знак что пакет сменился). Там как раз и молибден и магний, которые всплыли у тебя в отработке. Получается Texaco еще был на старом пакете Infineum P6660 кальциевый, а Valvoline на кальции + магнии. Получился такой суп

 

Ну а алюминий да, его сфильтровала лаба. Думаю если бы он был высокий - он бы тут был. Так что не критично эти 2-3ppm.