Texaco Havoline Energy 0W-30 отработка на Volvo XC70 D4 после 12600км

[makstor 570]

Texaco Havoline Energy 0W-30 отработка на Volvo XC70 D4 после 12600км

Автомобиль: Volvo xc70 d4 awd 181лс 2014 MY

Общий пробег на одометре: 301083  км
Пробег на масле:   12600 км
Моточасы:             не считал

Средняя скорость:  не считал
Израсходованное топливо: 8.0 л/100км ~ 742 л  
Доливки масла: доливка ~ 200мл Texaco Energy 0w30, ~500мл Valvoline Synpower FE 0w30
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга:   нет,  все в стоке
ГРМ:                               ремень
Предпусковые подогревы: штатная webasto при температуре ниже 0.
Период эксплуатации: 

с октября  2023 по февраль 2024
Срок эксплуатации:         ~5 месяцев
Топливо:                   ДТ Лукойл, Танеко
Режимы:                   50% город,  50% трасса .
Фильтр масляный:    Mann
Фильтр воздушный:  Mann
Марка антифриза: оригинальный  заводской (сине-зеленый Castrol)
Объем заливаемого масла: 5.8 литра по руководству (залито 6,0)
Отбор масла: Слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с немного остывшего горячего двигателя (стоянка на улице при -3 перед процедурой около 20мин)

Промывка промывочным маслом: нет, никогда не промывалось

Присадки: нет

Что было до этого масла по порядку и по пробегу:

0-80тыс км - неизвестно (дилерское какое то)

80000 (примерно)-301083 Texaco Havoline Energy 0w30 с интервалами 12,5-15тыс км

 

Примечание. Хотелось конечно сделать чистый анализ Texaco Havoline Energy 0w30, так как весь срок эксплуатации авто мной заливалось только оно. Но по закону подлости в дальней поездке электроника попросила долить 0,5л, а под рукой было только Valvoline Synpower FE 0w30, в итоге пришлось долить его (сколько точно, не помню) . Поэтому немного анализ смазан, хотя после доливки проездил еще более полутора месяцев до слива на анализ. Но тем не менее, самому было интересно состояние масла (на разных Texaco на разных машинах, которыми владел, пробег наверное уже около 0,5млн км общий, вопросов к двигателю ни на одной из них не было) учитывая, что межсервисный интервал я определил как 15000км (до 200тыс км), потом 12500км (после того, как пробег перевалил 200тыс км).

Примечание 2: в этот интервал была одна поездка Москва - Сухум по м4 (скорость не более 145км/ч, в основном 110-120), расстояние без остановок 700-800км. в остальном пробег город-трасса 50/50. Средний расход по БК сейчас на уровне 8,5л/100км (учитывая подогревы и т.д.). Машина всегда нагружена в багажнике (как минимум 100кг), иногда до 200-250кг. Пробки стараюсь объезжать ценой увеличения пробега, но так работа в Химках - все таки стоять часто приходится. В бланке указано пробег на масле 13500 - ошибка, так как на момент заполнения бланка под рукой не было точных цифр пробега в момент смены масла до и после, указал примерно.

 

[Vitaliyyy 166]

Получается что 0w-30 действительно достаточно для этого двигателя. Зря я накупил себе 0w-40, думал по трассе буду использовать..

[makstor 570]

3 часа назад, Vitaliyyy сказал:

Просто интересно , это как 

Я очень терпелив))))

Выезд из МО ранним утром и первая заправка - Татнефть в Дядине. Ну на самом деле, если серьезно, такое - редкость, дети менее терпеливы и чаще приходится останавливаться, но машина при этом не глушится. Сделали свои дела, прыгнули в машину и вперед. Но в этот раз они в основном спали.

[Nuclear 290]

4 часа назад, Vitaliyyy сказал:

Получается что 0w-30 действительно достаточно для этого двигателя. Зря я накупил себе 0w-40, думал по трассе буду использовать..

Не думаю, что это сделано напрасно.

Лично мне 0w40 сильно больше нравятся.

[Vitaliyyy 166]

6 минут назад, Nuclear сказал:

Не думаю, что это сделано напрасно.

Лично мне 0w40 сильно больше нравятся.

На ходу разницы не заметил. Впрочем на xc60 я не замечаю также разницы в топливе, как например заметна разница в бензине на хонде аккорд