Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее

[torcon 83 309]

Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо товарищам по клубу Евгений Витальевич и Svali.

Образец закупал в емексе у поставщика JCTH.

Масло заявлено как: API SP/CF.

1) Вязкостные характеристики этого масла удовлетворяют стандарту SAE J300 - это масло вправе называться 5W-40. Единственное, что вязкость при 100С=12,91 почти как у 5W-30, для азиатских автомобилей это даже лучше. 

2) Щелочное число = 12,59 - очень высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Большой запас для нейтрализации кислот. Хватит на немного затянутые интервалы. (Если честно, лучше бы сделали щелочное пониже и золу 0,8-0.9% удобоваримую для прямого впрыска. Если рассуждать применительно к китайским автомобилям. Как мнение...)

3) Зольность сульфатная = 1.05% - для полнозольника она хорошая - низкая. Видно что применили современный пакет присадок, дающий мало золы. 

4) Температура вспышки = 233С - Lukoil CN термостабилен при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс = 8,8% - хорошая. Масло не склонно к угару.

6) Температура застывания -45С - отлично для 5W-40 на гидрокрекинге VHVI. Обычно норма для таких масел -38C -42C. Здесь получше. Вообще, хорошие низкотемпературные характеристики и в то же время неплохие высокотемпературные характеристики вспышка и NAOCK, это заслуга их базового масла VHVI.

7) Вязкость динамическая CCS при -30С = 4914мПас - шустрое в морозы. Это масло можно использовать и в условиях Сибири, заводить двигатель при -30С (даже немного ниже.)

8) Содержание серы = 0,238% - обычное. Хотя, если учесть что это полнозольник с высоким щелочным числом, оно для него даже низкое.

9) Пакет присадок скорее всего конструктор - таких не знаю. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. И очень много кальция + магния - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Весь джентельменский набор присутствует. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Много у нас было споров, зачем они сделали 5W-40 для китайских автомобилей, да еще с золой выше, чем обычно рекомендуется азиатам, но масло получилось неплохое. Вязкость на самом деле низкая, почти как у 5W-30. Хорошие низкотемпературные характеристики - дает запас для использования в Сибири зимой. Термостабильность при высоких температурах, низкий расход на угар. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Его можно использовать не только в китайцах, но и в ладах, японцах, корейцах. Очень универсальное масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3473440 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 1L

3473441 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 4L

[Vasya- 1 440]

bestminusa У вас бензинка с прямым впрыском., вам лучше среднезольный Илсак GF-6, а для жары и нагрузок лучше 10w30 .

Изменено 17 июня 2024 пользователем Vasya-

[Balbes_ 378]

17.06.2024 в 00:54, bestminusa сказал:

...ауди q7 2007г 4.2fsi...

Сколько знаю, все КуСемь-исты носятся как в задницу ужаленные, может тут проблема) У этого мотора с алюсил надо избегать 2 основные проблемы - перегрев и детонация.

По маслу, попробуйте S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30, должно зайти с вашими условиями эксплуатации. И, если по допуску, луше лить 504.

[Dmxz 0]

Здравствуйте подскажите, пожалуйста, хочу залить это масло в Nissan qashqai j11 2.0, а оф сайт Лукойл рекомендует для европейских авто, а мне по характеристикам это больше нравится, какое из них лучше подойдёт?

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 416]

1 час назад, Dmxz сказал:

Здравствуйте подскажите, пожалуйста, хочу залить это масло в Nissan qashqai j11 2.0, а оф сайт Лукойл рекомендует для европейских авто, а мне по характеристикам это больше нравится, какое из них лучше подойдёт?

Добрый день!

 

Уточните, пожалуйста, год выпуска, двигатель (например, MR20DD), пробег автомобиля.

[Любознательный 6 059]

Dmxz Genesis Armortech JP, или DX1. Последний, кстати, на Озоне по хорошей цене. Но не сабж точно.

Изменено 20 июня 2024 пользователем Любознательный

[Dmxz 0]

Nissan qashqai j11 год 2014, мотор 2.0 MR20DD, пробег 100000 км

[biguxa 4 817]

5 часов назад, Dmxz сказал:

Nissan qashqai j11 год 2014, мотор 2.0 MR20DD, пробег 100000 км

Изучайте: 

Если коротко, то Ваше масло это 0w20 (Илсак или С5) - на круглый год (интервал замены 250 моточасов по БК, 5000 км или из расхода 150 л. бензина на 1 л. масла в системе)

[Dmxz 0]

20.06.2024 в 11:44, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Добрый день!

 

Уточните, пожалуйста, год выпуска, двигатель (например, MR20DD), пробег автомобиля.

Nissan qashqai j11 год 2014, мотор 2.0 MR20DD, пробег 100000 км

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 416]

21 час назад, Dmxz сказал:

Nissan qashqai j11 год 2014, мотор 2.0 MR20DD, пробег 100000 км

 

Добрый день!

Оптимальные варианты, по оценке наших технических специалистов:

• LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 (приоритетный выбор)
• LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40

 В комментарии выше была рекомендация 0W-20, основанная на данных японского мануала. Прилагаем выдержку из руководства по эксплуатации Nissan Qashqai 2014 года, предназначенного для европейского рынка. В соответствии с этим мануалом, допускается и 5W-30, и 5W-40. Для лучшей защиты двигателя от износа советуем именно 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4).

Благодарим за интерес к нашей продукции!

[biguxa 4 817]

1 час назад, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

по оценке наших технических специалистов:

• LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 (приоритетный выбор)
• LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-40

 В комментарии выше была рекомендация 0W-20, основанная на данных японского мануала. Прилагаем выдержку из руководства по эксплуатации Nissan Qashqai 2014 года, предназначенного для европейского рынка. В соответствии с этим мануалом, допускается и 5W-30, и 5W-40.

Технические специалисты может подскажут, что в MR20DD для европейского рынка ТАКОГО, что в него требуется 5-40, а не 0-20 (как для японо-американского рынка)?

Да и ещё в DD советуют полнозольники....

1 час назад, ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы сказал:

Для лучшей защиты двигателя от износа советуем именно 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

А что не сразу 5w-50 ..и полнозольное....? для суперзащиты...

[ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы 416]

Только что, biguxa сказал:

Технические специалисты может подскажут, что в MR20DD для европейского рынка ТАКОГО, что в него требуется 5-40, а не 0-20 (как для японо-американского рынка)?

Да и ещё в DD советуют полнозольники....

А что не сразу 5w-50 ..и полнозольное....? для суперзащиты...

Автопроизводители свои требования формулируют в руководствах по эксплуатации (и иногда они актуализируются). Эти требования базируются на практических испытаниях. В данном случае двигатель может использовать и 0W-20, и 5W-30, и 5W-40. Если бы двигатель был строго заточен под 0W-20, другие вязкости в рекомендациях OEM бы не появились.

 

[Integra Dc5 TypeR 2]

Добрый день товарищи. Можно ли его смело лить в Рено Аркана 1.3 тсе [h5ht]? -пробег 43000

Но ,пред хоз менял масло раз в 15000 стандарта а3б4 и есть (закоксованность и отложения масла в угарном виде) во впускном коллекторе и на задней части дроссельной заслонки 

Уже все снимал чистил. 

https://ibb.co/k1NY6R3

https://ibb.co/4VxdRb5

Так вот. Сам меняю масло строго раз в 5-6к пробега и выбор пал между -Лукойлом с этой темы или Sintec Platinum 7000 SAE 5W-30 API SP ACEA C3 

 

Что будет лучше для дальнейшей эксплуатации автомобиля и чистке двигателя в более труднодоступных узлах, после (горе владельца)???

Заранее спасибо большое за ответы

Изменено 25 июня 2024 пользователем Integra Dc5 TypeR

[Любознательный 6 059]

Integra Dc5 TypeR в прямой впрыск лейте среднезольные масла ACEA C3, C2, C5, например Armortech GC, если из линейки Лукойл.

[dimm7777 5 785]

2 часа назад, Integra Dc5 TypeR сказал:

Добрый день товарищи. Можно ли его смело лить в Рено Аркана 1.3 тсе [h5ht]? -пробег 43000

Но ,пред хоз менял масло раз в 15000 стандарта а3б4 и есть (закоксованность и отложения масла в угарном виде) во впускном коллекторе и на задней части LP.

Уже все снимал чистил. 

https://ibb.co/k1NY6R3

https://ibb.co/4VxdRb5

Так вот. Сам меняю масло строго раз в 5-6к пробега и выбор пал между -Лукойлом с этой темы или Sintec Platinum 7000 SAE 5W-30 API SP ACEA C3 

 

Что будет лучше для дальнейшей эксплуатации автомобиля и чистке двигателя в более труднодоступных узлах, после (горе владельца)???

Заранее спасибо большое за ответы

мне кажется, что такая история достойна отдельной темы в разделе подбора масла, или автохимии, или технического раздела.

[Integra Dc5 TypeR 2]

50 минут назад, dimm7777 сказал:

мне кажется, что такая история достойна отдельной темы в разделе подбора масла, или автохимии, или технического раздела.

Душно. Всем отвечают в плане подбора масла , а мне сложно? Я вроде бы корректно задал два вопроса. Один по теме этого лукойла, второй по подбору и что лучше будет в моей ситуации из двух масел . Вроде ничего сверхъестественного и сложного. В составах масел их строению - ничего не понимаю и не разбираюсь . Оч грубо говоря нужен ответ - просто для пользователя с примерами. Опять же , если это не сложно кому либо