Прошу совета с зимней эксплуатацией

[frakiec27 4]

Извините за новую тему, но ничего подобного не нашёл.

Сузуки джимни, двигатель g13b, мкпп, режим эксплуатации 80% трасса, термостат рабочий, +картонка на радиатор. температура замерзания антифриза ниже -40(проверял)

у нас в этом году холодно -25 и ниже, и ветер. Двигатель дореволюционной конструкции.

Проблем с холодным запуском нет, заводу редко и подогреваю паяльной лампой. 

Можно ли залить 0-20? Как скажется на эксплуатации? Машина немного поднята по трассе все выдувает по ощущениям на рабочую температуру не выходит, повторюсь термостат рабочий.

[Толшин 1]

Думаю, нечего ломать авто ниже 15 мороза. Не тот возраст. 

Мое мнение.

Удачи на дорогах. 

[Толшин 1]

Решетку снаружи закрывайте, в бампере кажется тоже есть,

Одеяло под капот бросайте. Всё помагает......

 

Правильно, потому что стоко каки набрасывает перед радиатором  по трассе,

вычищать замучаешься. 

[rodof 2 302]

8 часов назад, Ares 35 сказал:

как я укутал

 Приятно видеть грамотно утепленный автомобиль, я вообще отверстий спереди не оставляю, всяких зазорных щелей хватает, больше 102 градусов не греется.

8 часов назад, Ares 35 сказал:

Так как без одеяла снизу на скорости быстрее 70км/ч сцепление становилось тугим уже

  Залив Росдот6 забыл про тугую педаль тормоза и сцепления в сорокоградусные морозы.

[Ares 35 1 485]

5 часов назад, rodof сказал:

больше 102 градусов не греется.

Моя выше своих рабочих 90° тоже не выходила

5 часов назад, rodof сказал:

вообще отверстий спереди не оставляю

Однажды после трассы включился вентилятор, с тех пор пару дырочек оставляю

Вчера замерял, в -27 с 25-ой  минуты можно в футболке ехать не смотря на щели спереди. 

Единственное, с поролоновым трубчатым утеплителем на патрубках эффект был лучше, чем с термолентой. 

5 часов назад, rodof сказал:

Залив Росдот6 забыл про тугую педаль тормоза и сцепления в сорокоградусные морозы.

Летом полностью менял тормозуху на какую-то модную с черепашкой на картинке. Сейчас действительно не так дубеет как год назад. Но надо просто снизу закрыться. 

[rodof 2 302]

7 часов назад, Ares 35 сказал:

Однажды после трассы включился вентилятор, с тех пор пару дырочек оставляю

У меня на стоянке при периодических прогревах и при неспешной езде (пробки) постоянно включается вентилятор - температура двигателя 92 - 102 градуса (термостат установлен на 92 градуса), выше не растет, меня устраивает - подкапотка горячая, лучше заряжается акб.

[frakiec27 4]

Толшин так авто для рыбалок больше)

в нашем регионе -15 это тепло, на рыбалке как-то -46 было.

Спасибо всем за добрые и не очень советы

[Новосиб 1 494]

12.12.2023 в 21:01, Толшин сказал:

Думаю, нечего ломать авто ниже 15 мороза.

на м8дм конечно не стоит

[Толшин 1]

на м8дм конечно не стоит 

Это масло использую только на весеннюю промывку мотора на 500-1000 км. 

Езжу на GT 5-20 почти лет 8. 

При -30С* представляет густой мед
        -38-40 густой бабушкин студень.  

[and2949 7 835]

4 часа назад, Толшин сказал:

Езжу на GT 5-20 почти лет 8. 

При -30С* представляет густой мед
        -38-40 густой бабушкин студень.  

зачем ты ездишь на нём зимой? Мазохист штоле?

[skorp777 14 205]

56 минут назад, and2949 сказал:

зачем ты ездишь на нём зимой? Мазохист штоле?

Нельзя ж нулевку в старую машину! Это еще деды наши завещали!and2949 , у него стаж аж 44 года, не нам его учить

[WArniNG 281]

Толшин Средний минимум в Сыктывкаре -15С декабрь, -18С январь, -16С февраль. С таким климатом только 0W на зиму, если хотите, чтобы двигатель(стартер, маслонасос, распредвалы и т. д.) служил подольше.

[Толшин 1]

Средний минимум в Сыктывкаре   

ДА, несколько дней назад  было +1, две недели назад минус 40-41 пару дней

Такие же прыжки по температуре и в январе и в феврале не новость. ЖДЕМСС, шо 

дедушка Илья и всевышний пожелает нам сверху. 

Но веселее с конца марта Двадцать утренников до 20 мороза.