Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее

[ModeratorSigma 7 883]

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее за анализ спасибо представителю Polymerium

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3; VW 504/507; BMW LL-04; MB-229.31/229.51; Renault RN0700/0710; GM Dexos 2.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300 как 5W-30. 

2) Это действительно масло в стиле ACEA C3, вязкость при 100С=12, вязкость при 40С = 69, индекс вязкости 171. Почему я об этом говорю? Нас часто пытаются убедить продуктами ACEA C3 с вязкостью 10. Уже несколько брендов выдавало такие чудеса. Все таки правильно, когда ACEA C3 имеет вязкость около 12. В данном случае все верно.

3) Температура застывания -44С - хорошая для густой высоковязкой 5W-30. Видимо эстеры улучшили низкотемпературные характеристики масла. 

4) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 4944 - шустрая. В морозы будет прокручиваться бодро. Единственное, можно было сделать еще лучше, положить больше VHVI-6 и сделать CCS = 5600-6000, тогда масло будет еще термостабильнее. Но это так, мысли в слух...

5) Щелочное число = 9,54мгКОН - очень высокое для среднезольного масла ACEA C3. Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства. У Polymerium должен быть большой запас по пробегу и нейтрализации кислот. Но на самом деле, проверяется это уже реальной эксплуатацией и анализами отработок. Поднять щелочное можно разными способами, главное чтобы оно эффективно нейтрализовало кислоты и делало это на протяжении всего пробега. (я возможно зря тут вообще рассуждаю, спокойно может оказаться, что лаба просто завысила щелочное на 1 единичку. Такое иногда бывает...)

6) Температура вспышки = 237С - достойно. Так и должно быть у густой ACEA C3 5W-30.

7) Одно из главных достоинств этого масла - очень низкая сера (0,176%) и зольность сульфатная (0,69%). Видно, что минералку в качестве базы не применяли. В плане золы, масло безопасно для двигателей с прямым впрыском, катализаторами, сажевыми фильтрами. Что имеем? При очень высоком щелочном числе, очень низкая зола - это плюс.

8) Окисление = 26.8 говорит о том, что в Polymerium присутствуют эстеры - немного, около 5%.

9) Пакет присадок собранный из разных ингредиентов. Очень походит на Bettchem, но могут быть совпадения... Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий КПД двигателя. Дисперсанты на основе бора, удерживающие частички загрязнений во взвеси, помогающие не скапливаться в отложения. Детергенты на основе магния и кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. В общем весь нужный набор.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + эстеры + очень много дисперсантов.

 

Вывод: Достойный масло-конструктор класса ACEA C3. Конечно это не VW 504/507 прогнанное по всем тестам, но лить в ваги на пробу можно, противоречий по анализу не увидел. Высокое щелочное, хорошие моющие нейтрализующие свойства, но при этом, безопасное для современных моторов и сажевых фильтров, низкое содержание золы. Шустрые низкотемпературные свойства - в морозы не подведет. Хорошая термостабильность при высоких температурах. NOACK (угар) по техническим причинам в лаборатории не тестировали, но по остальным параметрам видно, что он должен быть более чем достойный. Масло улучшено эстерами, органическим молибденом и большим количеством дисперсантов. Выдержана правильная вязкость. Все как должно быть в таких маслах. Ну а остальное покажет эксплуатация. (описание torcon).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

plmx15305041 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 1L

plmx15305044 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 4L

plmx153050420 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 20L

plmx153050450 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 50L

plmx1530504208 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 208 L

[Владимир09 6 566]

8 минут назад, Itseasy сказал:

Это масло было одобрено VW. Без изменения рецептуры оно продолжает соответствовать?

Я думаю, что с некоторого времени не соответствует! Докажите сейчас, что соответствует. И докажите, что рецептура не менялась. Да и в API я его что-то не нашёл - зачем на банке написали?))) 

Изменено 26 ноября 2023 пользователем Владимир09

[dasin 1 351]

11 минут назад, Hant86 сказал:

. А вы уверены что у него вообще ДВС исправен. Техэкспертиза была, о том что масло некачественное? Детский сад и сплетни ..

О да) мое любимое) а ты докажи, а вдруг там мотор, а вдруг Полимериум подсыпал ночью или Обама как всегда в штаны насрал? Ещё раз, тема на драйве не в едином случае, тачки новые, перед тем как написать, не поленитесь изучить, иначе вес ваших слов падает в геометрической прогрессии.

 

Засим откланялся, не примите за грубость, но вы не интересный оппонент) как с телевизором разговаривать, рекламными слоганами...

Изменено 26 ноября 2023 пользователем dasin

[Polymerium 7 062]

8 минут назад, Hant86 сказал:

Вы на канистре видите что написано? Крупными цифрами ДОПУСК.

Крупными буквами, а не цифрами, написано: соответствует. 

Вы почему не пристали в темах гпн, лук, и прочих с этим вопросом? И почему не задаёте вопросы в абсолютно всех иностранных брендах, в тч мобил, где на многих канистрах написано тоже - соответствует чему то? Мол эт с чего соответствует - запросите как инфу. Мобил 1 в есп (и схожих) - обновил все допуска на новые редакции в связи со сменой рецептуры? (Ой, нет, вот же дела, хрен забили).

Так чего вы пристали тут?

И как вижу пристают тупо те (и лайкуют) кто меня лично недолюбливает.

Ну так если я вас лично раздражаю, есть мои публичные контакты, можете позвонить, написать, приехать, и всё высказать, свои надовольствия. 

 

Один вообще ничего более не придумал, как вспомнить про тест каких-то эластомеров VW (которые у оем поставшиков раз в пару-тройку лет меняются по составу). 

Смотря на это со стороны, вижу только личную неприязнь и не более.

 

Касаемо допусков, каких то гарантий, итп. Вы что с реально не понимаете или притворяетесь? 

 

За 8 лет не было ни одного обращения и случае чтоб от нашего масла что-то у кого-то вышло из строя, найдите попробуйте такие истории и поговорим. Причём таких историй вы найдёте вагон и тележку у мобилов, шелов, не говоря уже о наших гигантах. 

 

И заодно еще расскажите, как получив допуск (пройдя пусть испытания) какое нибудь масло на определенном сырье из сша (пусть это будет мобил) - может потом по всему миру иметь этот допуск, выпускаясь на разных заводах, от Сша до Турции и Китая, где от базы до самих присадок уже другое сырье, схожее, но другое (химики поймут). Как?

 

Поэтому эти нападки выглядят как дет сад. Если у вас нет логики, своей головы, и нужно обязательно чтоб какой то умный важный дядя за бугром, написал вам бумажку с печатью, то у меня плохие новости для вас.

 

Вот есть сфера в мире, куда более важная ответственная, хоть не звучит для вас мифически (её никто не обработал системой допусков с энным количеством контор которые этим рулят) - это банальное производство бетона, ЖБИ изделий, в каждом городе по несколько штук, а то и десятков. Разве плита перекрытия которая может лопнуть и выдавить вам кишки и мозги, менее важна чем канистра масла, которая в вашей теории "подсушит" вам эластомер в двс в вашей пукалке за 5 лет? (И то теоретически). И вот жби изделия проверяют на ряд параметров установленных гос.структурами во всем мире (у нас по гостам итп), и делает это заводская лаба. Так чем же масло отличается, если так же у нас в лабе к примеру, проверяется на ряд параметров?

А почему в бетон не добавить бы цирконий, придумать новую мировую организацию EACM (European Association of Concrete Manufacturers - европейская ассоциация бетонных производителей) и выдавать допуска на бетон к пример. И к организации примажутся ряд крупных ЖБИ заводов со своими допами. В этом году надо чтоб цирконий был в бетоне, в следующем чтоб вольфрам, затем тест чтоб попа не замерзала если на этом бетоне сидишь 40 секунд итд. Хош туда попасть? Будь добр, закупай арматуру у наших одобренных 4х гигантов, а цемент с песком еще у 10ти других, иначе нетушки, не одобрим сидение на жопе 40 секунд. И да, оплати еще наши исследования (жопки у нас дорогие). Но в санкции, даже самую дешевую жопку мы тестить не будем.

 

Вообщем, дело каждого, быть ведомым или нет, быть тупицей или нет. 

[Дюпелёк 14 520]

Владимир09 dasin простое решение ,не нужно отвечать на его сообщения и человек либо уйдет ,либо будет беседовать сам с собой 

[Polymerium 7 062]

19 минут назад, dasin сказал:

О да) мое любимое) а ты докажи, а вдруг там мотор, а вдруг Полимериум подсыпал ночью или Обама как всегда в штаны насрал? Ещё раз, тема на драйве не в едином случае, тачки новые, перед тем как написать, не поленитесь изучить, иначе вес ваших слов падает в геометрической прогрессии.

 

Засим откланялся, не примите за грубость, но вы не интересный оппонент) как с телевизором разговаривать, рекламными слоганами...

Я знаю эту беду, в китайских многих пакетах не было антипены. Но мелкий блендеришка это проверил, и добавлял отдельно. Эх, мелкий засранец.

[Hant86 3 251]

8 минут назад, Polymerium сказал:

Так чем же масло отличается, если так же у нас в лабе к примеру, проверяется на ряд параметров?

Так в этом и вопрос от меня был. Вы написали 504/507 крупными буквами на сабже. По каким параметрам вы определили соответствие? И мне не надо про плиты и ЖБИ рассказывать, а то один уже ушел в цитаты интернета зачем то.

[Itseasy 6 468]

22 минуты назад, Владимир09 сказал:

Я думаю, что с некоторого времени не соответствует! Докажите сейчас, что соответствует. И докажите, что рецептура не менялась. Да и в API я его что-то не нашёл - зачем на банке написали?))) 

Анализ выложен, спектр совпадает, элементы тоже. Как и в половине всех масел на мировом рынке. Ребленд одобрение на 2-3 рецептуры от инфинеума и лубризола. Когда Новус или Экстрим заявляют, что они используют инфинеум и это видно по анализам, кто какие вопросы задает? Когда собран новый пакет и без испытаний заявляется 504/507, вот тутВладимир09 должен наверное и задать вопрос о соответствии

[Polymerium 7 062]

2 минуты назад, Hant86 сказал:

Так в этом и вопрос от меня был. Вы написали 504/507 крупными буквами на сабже. По каким параметрам вы определили соответствие? И мне не надо про плиты и ЖБИ рассказывать, а то один уже ушел в цитаты интернета зачем то.

А по каким техническим, физико химическим, вы определили не соответствие? Слушаю. Не уходите от прямого вопроса.

[Hant86 3 251]

2 минуты назад, Polymerium сказал:

А по каким техническим, физико химическим, вы определили не соответствие? Слушаю. Не уходите от прямого вопроса.

Это типа сам дурак)? Я что технолог ваш? И с моих заключений вы пишите на этикетках допуски?

[Volvo85 576]

9 минут назад, Polymerium сказал:

Смотря на это со стороны, вижу только личную неприязнь и не более.

Дорогу осилит идущий!    Убедился на себе-когда делаешь благие дела, говна много сыплют недалекие, завистливые люди.    Сергий, благое дело творишь! Прошу, не обращай внимания и делай дело своей жизни! 

[Polymerium 7 062]

2 минуты назад, Hant86 сказал:

Это типа сам дурак)? Я что технолог ваш? И с моих заключений вы пишите на этикетках допуски?

Ясно понятно, я впринципе достаточно написал, спорить с телевизором я не могу. На моей стороне логика, на вашей ведьмы и костры. Хороших выходных вам и другим товарищам по общей беде.

Изменено 26 ноября 2023 пользователем Polymerium

[Itseasy 6 468]

12 минут назад, Polymerium сказал:

И заодно еще расскажите, как получив допуск (пройдя пусть испытания) какое нибудь масло на определенном сырье из сша (пусть это будет мобил) - может потом по всему миру иметь этот допуск, выпускаясь на разных заводах, от Сша до Турции и Китая, где от базы до самих присадок уже другое сырье, схожее, но другое (химики поймут). Как?

Вооооот! Поэтому имея свой опыт, заслуживающий уважения, не стоит думать, что все в мире так же устроено. Будьте спокойны, Мобил во всем мире, на каком бы сырье он не испытывался, а потом производился, продолжает соответствовать всем допускам с спецификациям. Для этого в отрасли написано много правил, основанных на многолетних испытаниях. Владея на 50% Инфинеумрм, свой Мобил 1 он ведет (вел по крайней мере, сейчас уже может и нет) самостоятельно, не используя обычные пакеты с рынка.

Отрасль живет по своим законам. Не вся конечно)))

[Hant86 3 251]

4 минуты назад, Polymerium сказал:

На моей стороне логика, на вашей ведьмы и костры. Хороших выходных вам и другим товарищам по общей беде.

Достойный ответ от производителя масел). На прямой вопрос, кроме злобы внутренней ничего не нашлось. Печально. 

 

[Polymerium 7 062]

10 минут назад, Itseasy сказал:

Вооооот! Поэтому имея свой опыт, заслуживающий уважения, не стоит думать, что все в мире так же устроено. Будьте спокойны, Мобил во всем мире, на каком бы сырье он не испытывался, а потом производился, продолжает соответствовать всем допускам с спецификациям. Для этого в отрасли написано много правил, основанных на многолетних испытаниях. Владея на 50% Инфинеумрм, свой Мобил 1 он ведет (вел по крайней мере, сейчас уже может и нет) самостоятельно, не используя обычные пакеты с рынка.

Отрасль живет по своим законам. Не вся конечно)))

Да конечно верю в святой мобил

[Polymerium 7 062]

11 минут назад, Hant86 сказал:

Достойный ответ от производителя масел). На прямой вопрос, кроме злобы внутренней ничего не нашлось. Печально. 

 

Это не злоба, а отчаяние, схоже с тем когда в палату к наполеонам заходишь. Со временем мб и пройдет у вас (если вам хотя бы до 45 лет, тк чем больше, тем туже перемены могут быть). Я абсолютно ни на кого тут не злюсь, кроме 2-3х пернатых из темы по благотворительной акции. Всё остальное споры и всё такое.