ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

[_AI_ 2 869]

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Масло: ЗМЗ 15w40 2020 г.в. (ссылка на свежий анализ)

Автомобиль: Lada Vesta SW, 21129, 1.6л., МКПП
Общий пробег на одометре: 76238 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9374 км
Моточасы: 170.3мч

Средняя скорость: 55 км/ч
Израсходованное топливо:  575 литров (по данным ЭБУ), получился расход 6,13л на 100км,

по приборке - по идее будет больше, но насчитанный ею расход между заправками никогда в бак не влазил, т.е. приборка точно врет в большую сторону.
Доливки масла: залил немного перед поездкой на юг, на всякий случай....
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 17 июня по 28 августа 2023г.
Срок эксплуатации: 2 месяца
Топливо: бензин 70% G95, 20% АИ95 ГПН разные регионы (на АЗС "ГПН Опти" не заправлялся),

10% 95й на Газпром и Роснефть пару раз заправился, в регионах где нет ГПН.
Режимы: 75% трасса, 25% город (в т.ч. серпантины в Сочи),

6т.км - поездка в Абхазию из Екатеринбурга и обратно, остальное по трассам УрФО.
Фильтр масляный: "увеличенный" т.е. от 2105, Ливны 2105-1012005-01.
Фильтр воздушный: поставили официалы на ТО 60ткм, забыл поменять после смены масла, скорее всего BIG Filter GB-95090.
Марка антифриза: что залили на заводе,
Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем по мануалу 4.4л)
Отбор масла: через щуп, лаборант из лаборатории.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Ремонт ДВС: Замена дроссельной заслонки в сборе, за 2000км до конца интервала

Что было до этого масла:

59583 - 66864 - Sintec Premium 0w30 API SP ASEA A5/B5 (ссылка)

 

  

PS два скина данных из ЭБУ - в момент заливки масла и в момент взятия пробы

 

PPS то что масло "выпало" из SAE40 не считаю проблемой, а наоборот, мне нравится, что это масло почти 15w30 (SAE30-SAE40 - это условности...

соответственно не удивительно что масло сделанное по нижней границе SAE40, в процессе эксплуатации проваливается ниже этой условной границы,

т.е масло "крепкая SAE35", сказал бы торкон, если бы описывал это масло как "15w35")

Изменено 7 сентября 2023 пользователем _AI_

[mihail026 5 632]

Древний API SG из 90-х годов показало нулевой износ.

Что тогда должно быть на  современном API SP?

[_AI_ 2 869]

12 минут назад, mihail026 сказал:

Древний API SG из 90-х годов показало нулевой износ.

Что тогда должно быть на  современном API SP?

у меня масло из левой канистры:

PS есть подозрение, что в канистрах это масло:

https://catalog.lukoil-masla.ru/u/product_document_file/4140/tds_lukoil_luxe_15w-40.pdf

Изменено 7 сентября 2023 пользователем _AI_

[знаток 6 550]

5 минут назад, mihail026 сказал:

Древний API SG из 90-х годов показало нулевой износ.

Что тогда должно быть на  современном API SP?

Дак на любых так показывает.

[знаток 6 550]

43 минуты назад, Alex1vu сказал:

знаток не понимаю в чем фантазии. Вы хоть один каталог базовых масел видели? Найдите, изучите, потом будете выводы делать

Счас посмотрел рецепт лукойловской 15-40

64742-54-7    82%  

[yccaron 20]

10 минут назад, mihail026 сказал:

Древний API SG из 90-х годов показало нулевой износ.

Что тогда должно быть на  современном API SP?

Ну лично я себе представляю это подобным образом: один раз можно и самую дешёвую колбасу из условного "Магнита" съесть, скорее всего, ничего не будет. Но если её есть каждый день годами, то вот тут-то и выяснится отличие. 

[Zirax 3]

Значит не берем дешёвой колбасы. 

[mihail026 5 632]

17 минут назад, знаток сказал:

Дак на любых так показывает.

Т.е. без разницы, SG или SP?

[Zirax 3]

Дешевый сидр " Условно" Убивает или последствия потом. 

[знаток 6 550]

3 минуты назад, mihail026 сказал:

Т.е. без разницы, SG или SP?

Конечно, вы не видите что-ли ? 

Даже там где железо было 111 , оказалось что нет износа. 

[mihail026 5 632]

12 минут назад, yccaron сказал:

Ну лично я себе представляю это подобным образом: один раз можно и самую дешёвую колбасу из условного "Магнита" съесть, скорее всего, ничего не будет. Но если её есть каждый день годами, то вот тут-то и выяснится отличие. 

А как же быть с масложором, залёгшими кольцами и прочими атрибутами современной "фермерской колбасы из молодой телятины"?

Понятно что желудочно-кишечный тракт у каждого сугубо индивидуален, но во времена динозавров и родникой воды такое непотребство не наблюдалось, по крайней мере массово.

И при употреблении дешёвой колбасы как правило кал твёрдый и любой мотор похож на мотор, а не это вот всё.

[Дюпелёк 14 514]

27 минут назад, знаток сказал:

Дак на любых так показывает.

У вас штоле? Покажите хоть один

[знаток 6 550]

2 минуты назад, Дюпелёк сказал:

У вас штоле? Покажите хоть один

Только магнит могу показать, потом. 

[Alex1vu 71]

знаток 64742-54-7 =vhvi. Vhvi гуще 8сСт не бывает, т.е как и змз 15w-40 , без загустителя никак

[знаток 6 550]

2 минуты назад, Alex1vu сказал:

без загустителя никак

Кто-то говорил что оно без загустителя ?

[Averon 5 568]

1 час назад, mihail026 сказал:

Всё с точностью наоборот.

 возможно, только сколько это считать много износа? это в каких цифрах?

то что в анализах в большей степени показывает, больше часто, но с этим больше движки как правило дольше ходят, а с этими, мало износа, намного меньше, лак, гудрон и т.д..

В те же года, времён минералок, много машин до 100 тыщ доезжало без капиталок? 

а то и по два раза капиталились